Захотел попробовать очиститель кондиционера, после зимы сделаю еще пенный через дренажное отверстие, пока такого мне хватило. Инструкция подробная, после мягкий мятный запах в салоне. Мне понравилось.
Как у многих, обломился пластиковый поводок пробки заливной горловины бензобака, решил воспользоваться проверенным способом с кронштейном от Nissan
У официалов была акция, за 500 руб делали диагностику всего, до чего могли дотянуться особо не напрягаясь. В рекомендациях написали про уплотнительные кольца, задние втулки и ремень.
На щупе АКПП 2 кольца: на самом щупе и внизу, оба оказались почти пластиковыми, а нижнее к тому же и было неправильно вставлено или от манипуляций просто не прилегало.
Поехал менять. Добавили ещё замену жидкости ГУР, перед зимой точно не вредно, но моя надежда на то, что будет тише работать не оправдалась.
Очиститель кондиционера LAVR LN1461 — 203 руб.
Кронштейн NISSAN 17255JK000 — 62 руб.
Уплотнительное кольцо щупа АКПП 2 шт. SUBARU 806910030 — 80 руб.
Болт крепления втулок заднего стабилизатора 4 шт. SUBARU 010108200 — 248 руб.
Втулки заднего стабилизатора SUBARU 20464FG000 2 шт. — 518 руб.
Уплотнительное кольцо щупа редуктора SUBARU 806913060 — 73 руб.
Ремень генератора MITSUBOSHI 5PK870 — 385 руб.
Жидкость ГУР LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 — стоимость в работе.
Работа сервиса 4800 руб.
Для себя. В самое ближайшее время по плану: 1. Масло (уже проехал 5 тыс с прошлой замены) 2. тяги и наконечники рейки и соответственно сход-развал 3. топливные фильтра и охл. жидкость
Комментарии 4
А где это дренажное отверстие и как чистить пенным очистителем? )))
посмотри этот пост www.drive2.ru/l/560237459309331908/
Чёт у меня на полторахе, щуп АКПП одно кольцо
на схеме видно. На полторахе должно быть аналогично