Всем Привет!
Решил почистить дроссельную заслонку, пробег уже не маленький, а я даже туда не разу не сувался.
Посмотрел в Service Box как там да что откручивается, вынимается.
Купил Спрей для очистки карбюратора и начал все вынимать снимать.
Процедура не сложная.
Потребуется —
Плоская отвертка чтобы открутить хомут корпуса воздушного фильтра, головка на 10. и для дросселя отвертка или бита TORX T30.








PDF файл от SERVICE BOX — ССЫЛКА






Комментарии 33
Здравствуйте! Помогите пожалуйста, можете подсказать как пользоваться Service Box, где скачать инструкции по ремонту?
Добрый, в интернете все есть. я там все находил скачивал.
А мне чёт не фартит, всё не то, по типи в основном попадается, таким образом и к тебе попал
Tae
Добрый, в интернете все есть. я там все находил скачивал.
А почему заслонка не реагирует 1,5 оборота
Подскажите, а этот дроссельный блок с завода стоял?..вроде как должен быть BOSCH 0280 750 164 (PEUGEOT 163637), а у Вас BOSCH 0280 750 540 (PEUGEOT 163669)…
у меня родной, так как машину с салона покупал, дальше не знаю что вам сказать))) сюдя по номеру, мой новее, так-как номер выше, у меня машина с завода из испании 21 апреля 12 года (судя везде по наклейкам на пластике изнанки и тд), на руки получил в июне в конце. видимо что то уже переделали.но не существенное.
Спасибо… …почему спрашиваю.у меня есть подозрения что мне его подменили на ТО…залез в сервис бокс со своим VIN, он показывает, что должен быть PEUGEOT 163637 те BOSCH 0280 750 164 … на самом деле стоит как у Вас… До этого не обращал внимания и естессно не помню какой был то сервиса… Я брал в салоне… ноябрь 2013…
Подменить вряд ли могли, во-первых смысл?! если и менять то на "странный дроссель", который в скором времени начнет делать мозги, и вы же потом на сервисе либо выкупите свой дроссель, либо по сами знаете какой гарантии его вернете, а щас это еще жестче, особенно у французов, у них щас на рос рынке вообще печалька, каждую копейку считают, будет гораздо сложнее.
У меня по VIN бьется вот такой номер — 1636 37
…интересно… Просто химичат все…продаж в салонах нет…вот они и выезжают на сервисе, да на запчастях. Подшаманил чью то БУ поставил тебе, а твою с пробегом в 20т км. или корешу подогнал или продал тут же… У меня машина еще на гарантии (купил при покупке Сервис Контракт на год)…те получилось 2+1…основная заканчивается 28 марта… Вот почему собственно и возник вопрос… а еще когда в Сервис бокс заглянул…вообще настроение упало…(((((
Но если и у Вас такой же бьется…я даже не знаю…
Tae
Подменить вряд ли могли, во-первых смысл?! если и менять то на "странный дроссель", который в скором времени начнет делать мозги, и вы же потом на сервисе либо выкупите свой дроссель, либо по сами знаете какой гарантии его вернете, а щас это еще жестче, особенно у французов, у них щас на рос рынке вообще печалька, каждую копейку считают, будет гораздо сложнее.
У меня по VIN бьется вот такой номер — 1636 37
…признаться, хоть немного успокоили…я не одинок…)))))
Какой двигатель у вас? я делаю все сам, так как они меняют масло, мне так не нравится, так как они меняют колодки, меня тоже так не устраивает, и всегда возникал вопрос, ЧЕ ЗА МАСЛО"?Н"?!"? они там из бочки этой льют, всегда про лукойл вспоминал, она просто красная, а надписей нет никаких…что серьезное уже, есть отец жены, он и слушать движки умеет, сам собирает их, сказал что TU5 двигатель, очень уж похож на 16клапаник от приоры, древний как г…мамонта…но надежный.
tu5jp4 109 л.с. (110). Тоже много читал про простоту и надежность этого двигателя когда еще стоял выбор между ним и ep6. Вообще тоже стараюсь все сам делать, правда до этого был отечественный автопром) и это первый иностранец…так что пока в него не лезу… гарантия…но все больше убеждаюсь, что надо посылать ОД куда подальше…да и все…хотя по гарантии поменяли замок двери и ограничитель ее же… Мало ли что еще за год вылезет… У меня еще к Вам будет вопрос, может подскажете. После замены свечей и воздушного фильтра и ДЗ ))))) (очередное ТО 25 числа) обратил внимание на такую вещь. Подъехал к светофору — красный…постоял минуту, трогаться, а под машиной глухой хлопок (как в карбюраторном авто когда топливо догарает в выпускной системе) но намного тише…думаю показалось?..может у соседа?остановился…подождал минуту на ХХ трогаться снова хлопок… но уже тише… Посадил рядом брата, он тоже услышал. Попросил выйти его на улицу и постоять рядом с машиной когда трогаюсь. Снаружи ничего не услышал…хотя в салоне хлопок отчетливо слышится. В общем час специально катался экспериментировал…все так же .правда повторяется не каждый раз…и с разной громкостью …и от времени работы на хх не зависит… ? Заправлялся раньше на газпроме 95м, последнее время лью Лукойл 95й экто…
Поменяйте свечи на старые, возможно новые — тупо брак. и попробуйте покататься на них. если проблемы не будет, то вопрос исчерпан. я лью Лукойл 95 и стараюсь заправляться только на одной заправке. иногда Shell 95 обычный.
…спс…а как можно с Вами еще связаться? почта? скайп? ватсапп? а то мы так весь Ваш бортжурнал испишем…)))) Мало ли …опыта у Вас с Пыжиком поболе моего, наверняка еще вопросы возникнут…)
Ответил в личку.
evalkan
tu5jp4 109 л.с. (110). Тоже много читал про простоту и надежность этого двигателя когда еще стоял выбор между ним и ep6. Вообще тоже стараюсь все сам делать, правда до этого был отечественный автопром) и это первый иностранец…так что пока в него не лезу… гарантия…но все больше убеждаюсь, что надо посылать ОД куда подальше…да и все…хотя по гарантии поменяли замок двери и ограничитель ее же… Мало ли что еще за год вылезет… У меня еще к Вам будет вопрос, может подскажете. После замены свечей и воздушного фильтра и ДЗ ))))) (очередное ТО 25 числа) обратил внимание на такую вещь. Подъехал к светофору — красный…постоял минуту, трогаться, а под машиной глухой хлопок (как в карбюраторном авто когда топливо догарает в выпускной системе) но намного тише…думаю показалось?..может у соседа?остановился…подождал минуту на ХХ трогаться снова хлопок… но уже тише… Посадил рядом брата, он тоже услышал. Попросил выйти его на улицу и постоять рядом с машиной когда трогаюсь. Снаружи ничего не услышал…хотя в салоне хлопок отчетливо слышится. В общем час специально катался экспериментировал…все так же .правда повторяется не каждый раз…и с разной громкостью …и от времени работы на хх не зависит… ? Заправлялся раньше на газпроме 95м, последнее время лью Лукойл 95й экто…
EP6 у меня у жены на 308, двигатель хороший, но ТУПО СУКА ДОРОГОЙ в обслуживании. цепь от велосипеда. как можно было такое туда поставить (дак она еще и РАСТЯГИВАЕТСЯ) — тупо говоря Маркетинговый двигатель, который пипл хавает…очень он замороченный…работает постоянно очень странно…какие то звуки…хрен поймешь че ему надо…да экономичный.да мощнее…но за этим всем такой геморрой.нафиг надо.
…вот именно по этому я и остановил свой выбор на TUшке…
кроме заслонки больше нечего не промывал в сам инжектор брызгал ?
Нет не брызгал.
в SERVICE BOXе написано : При замене блока дроссельной заслонки с электроприводом : Провести необходимые операции ; С помощью диагностического прибора.
Вы после чистки дросселя что-нить делали (прописывали) ?
Я же не менял дроссель, а просто снял и прочистил, соответственно, какие же настройки я должен был делать? я знаю что нельзя сдвигать заслонку, хотя она и так там стоит очень плотно, я пальцем ее попытался чутка сдвинуть, она серьезно там стоит.
Просто на ТиПишном форуме как-то вычитал "Типа, у Мозгов нет глаз, и они не видят — старый дроссель после чистки поставили или новый., просто они гдето у себя ставят галочку, что вы откл. аккум и отсоединили штекер от дросселя, а потом назад, априори, поставили новый дроссель, который нужно прописать"?..
Что за глупость? как тогда я езжу? я что тогда "флинстоун" ногами шкребу? )))) Это же обычный карбюратор…ток с троссовым "мозговым приводом"…я в Bosch установку в черный ящик не лазил.если полезу больше вам расскажу(как мне кажется там стоит обычный шаговый двигатель с энкодером, который считает положение самой заслонки и подает ее в мозги и тем самым считает обороты). Я еще больше вам скажу.я когда все вынимал даже не трогал "+" клему акб (так как люблю под музыку ковыряться)…тупо вынул.продул спреем. и обратно поставил.завел и поехал.
citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=49366
Ошибся — ситроенклуб.
Возможно, речь идёт о Берлинге Фёст, …Я не против вашей работы, даже — наоборот, просто на всякий случай уточнил, не очень хочеться делать лишние движения из-за своей неинформированности.
За фотоотчёт — отдельное спасибо.
Речь идет о BERLINGO VP (M59) ФУРГОН-УНИВЕРСАЛ 1.4 i 75 (TU3JP) КПП 5 (VF7GJKFWB93135561) если речь идет об этом VIN номере, это разные машины. там другая заслонка (и думаю что там вообще другие мозги и управление ею). Если не хотите снимать.есть старый добрый метод…снимите корпус воздушного фильтра, и прочистите так заслонку от грязи и что у вас там еще будет. но прочистится только с одной стороны. B9 и M59 это разные платформы.
Спасибо ! я пока еще не настолько разбираюсь в ситроенах. С уважением к вашим знаниям
надо будет и себе такую ревизию провести)
Дело нужное, но как и что делается на дизеле не знаю, вроде по другому немного все устроено. Хотя можно и посмотреть.
таки да, мне и ЕГР глянуть надо будет в целях ознакомительно-профилактических )))
Могу глянуть как и что там делать, скину из Service Box инструкцию ссылкой в PDF.
спасибо) 75лс моторчик
Гуд!
Спасиб :)