Всем добра. Вообщем выручайте советом.
Уехал на теплоход и приехал через 2 недели, по приезду хотел открыть машину, а она не реагирует на ключ .
Думаю ладно, посмотрел видео как открыть капот (получилось) итог сел Акб — заряд 8.5V. (нужно выяснить почему,
но померяв сейчас ампераж — потеря сразу 0.45А) Зарядил хорошенько и поставил обратно, НО она опять молчит.
Кнопки в салоне ЦЗ и под рулем объема мигает, а ключ не видит, взял запасной — тоже самое. Ну личинка естественно не работает (после этого точно доберусь до нее) . Пробовал отжимать проволокой дверь и нажимать на кнопку ЦЗ и объема ничего не происходит. Как мне сказали сигнализация ушла в аварийный режим (у меня только родная сигнализация). Батарейки новые в ключах и с ними уже сига работала. Вопрос — как открыть дверь, ну не колотить же стекло?
Рыбинск, Россия
Аварийный режим сигнализации, что делать?
Citroen C4 2009, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Челябинск
Citroen C4, 2007
275 000 ₽
Белово
Citroen C4, 2005
300 000 ₽
Тюмень
Citroen C4, 2010
349 999 ₽
Набережные Челны
Citroen C4, 2010
380 000 ₽
Реклама
Комментарии 29
Со стороны маленького треугольного стекла, отжал немного дверь, и снял уплотнитель двери, потом подлез прутом 3мм до ручки открывания двери
Спасибо, буду пробовать
А у мебя один из б/у BSM так чудил. Свет включал, дворниками махал и сигналка не работала.
Не, тут не то, просто на сигнализацию поставил и Акб весь сел, а когда открывал капот вручную она сработала и видать вошла в аварийный режим.
Бсм не предсказуемая штука. То он норм рабоиает, то может сам все включать)
Замки и постановка на охрану не с суперблокировкой случано была? Если да, то тогда нажимание на кнопку и дёргание ручки не поможет. Только вставлять ключ, включать зажигание и только после этого удасться открыть нажатием. ПС. Боковое стекло дешевле и проще найти, чем маленькое угловое.
Маленькое треугольное стекло в евроавто стоит 900 руб.
YAAleksei
Замки и постановка на охрану не с суперблокировкой случано была? Если да, то тогда нажимание на кнопку и дёргание ручки не поможет. Только вставлять ключ, включать зажигание и только после этого удасться открыть нажатием. ПС. Боковое стекло дешевле и проще найти, чем маленькое угловое.
Сделал обычную постановку на сигнализацию, спасибо за совет.
Я отогнул рамку двери и монтировкой открыл дверь изнутри, поддев ручку открывания двери
Спасибо, а рамка двери не погнется ?
Само собой погнется, но её потом можно так же вернуть назад… Останутся некоторые следы на рамке в местах, где она согнется, но как по мне, не надо будет ничего нового покупать и менять, а на замятия мне как то все равно… Выбор за вами…
Спасибо, буду пробовать
moffik
Само собой погнется, но её потом можно так же вернуть назад… Останутся некоторые следы на рамке в местах, где она согнется, но как по мне, не надо будет ничего нового покупать и менять, а на замятия мне как то все равно… Выбор за вами…
Ну ты и вандал конечно
То есть те кто разбивают форточку не вандалы, а я вандал?)
Конечно. Ты точно также ломаешь элемент, только его потом меняют, а ты так и ездишь. Так можно и дырку советовать в двери вырезать штроблером. Потом же заварить можно.
Ну тут кому как) я вот только плюсы от такого решения получил) а вы как хотите) интересно что выбрал автор поста
Ну да, сэкономил тыщу рублей. Одни плюсы конечно.
Именно)) зато я сразу сел в машину и поехал дальше, и не парился с заменой чего либо или заездами на сервис
RougeEtendard
Ну да, сэкономил тыщу рублей. Одни плюсы конечно.
А самое главное, я не нарушил функционал автомобиля, я сел и поехал, и даже не думал больше о каких либо дополнительных моментах, но все равно, каждый решает сам что ему и как делать со своей машиной
Ну действительно. Погнуть штампованный элемент, а потом вынуть обратно от руки, это ж прям как по заводу.
Не будет по заводу) но в любом случае норм будет)))
В любом случае для машины будет куда меньше вреда от вклеивания форточки.
Так скажу:в той ситуации каждый чем то жертвует, ну я пожертвовал тем, что не жалко))с железом ничего не случилось) а форточку пришлось бы менять
На железе могут микротрещины появиться, и коррозия начаться. К тому же, ты согласился с тем, что как было точно не выплавишь. То есть либо зазор будет, либо будет слишком сильно тереться о резину, и краску протирать. А форточку поменял и в ус не дуешь. Работы на час.
www.drive2.ru/l/587696387823541007/
Отжимай и тяни за ручку или тянись к кнопке запирания на торпеде и нажимай ее.
Кнопку пробовал жать — не реагирует вообще. За ручку надо попробовать, правда пока не представляю как и чем!
Слетела инициализация ключей.
Иммобилайзер встроен в ЭБУ.
Когда менял ЭБУ то прописывали старые ключи в него.
Синхронизация с цз, находится в отдельном блоке и к ЭБУ не имеет никакого отношения.