Кому интересно, подписываемся, в БЖ будут в основном фото, ремонты редко т.к. по сути ремонтировать нечего (раз в 2-3 года капиталочка и все, готово)
ссылочка www.drive2.ru/r/other/1203776/
Фоточка
Этот аппарат заряжен не так как прошлый, но до своей максималки (85км\ч) едет в ровень с Калиной 1.6, тазоводы немного удивляються кагда их девяточку или четырочку обходит на разгоне табуретка со звуком тихой бензопилы))))
Комментарии 8
давно стантить начал?
да, в 2011, но до ПРО уровня так и не прокачался, так чуть по чуть занимаюсь, просто что б расслабиться, да и единомышленников у нас не много, в основном втроем катаем…
по этой теме больше мечтателей)
тут пока был питбайк, подумывал тоже попробовать (сделать бугель, усилить раму и т.д.) — но после того как один раз приложил его об песок и погнуло руль, сразу понял что на нем не выйдет)
да почуму же, но питах довольно часто стантят( кстати в основном на китайцах моторы от 72 до 150сс) между прочим лучше всего начинать с пита или скутера перед тем как брать серьезную технику.
Естественно сразу не будет получаться, все приходит со временем, я например около месяца учился просто козлить без ног, держать тупо газом и тормозом, потом пару недель ушло на то, что б научиться в максимальный угол закидывать и ехать в точке равновесия
Самое главное — хорошие тормоза и настройка мотора с тягойй на низах)))
кому как видать) но до машины катал на yamaha wr400 дык там интереснее было) она сама хотела — а ей только поддавался:D
ооооо, я на такой целых 2 дня катал))) мот был 99г, немного уставший по мотору, и по пластику в печали, что нравилось- трогаться можно с любой передачи, но больше понравилось ездить на Kawasaki KDX 125, т.к. он 2х тактный)))
сочетание масса-мощь)
это да ядерное сочетание, да и крутящего момента там не мало))), но самое веселое сочетание у Aprilia RSV4, там на 180кг 210л.с., правда эта априлия спорт, но тем не менее