Замена ГРМ раньше срока

И снова всем здравствуйте. Запись немного с опозданием. В начале августа появился какой-то свечек при работе на холостых, сначала в сухую погоду, при высокой влажности его не было. Также "сверчок" убегал, когда включался кондиционер. Поэтому первые мысли направились в сторону муфты кондиционера. Постепенно этот сверчок становится громче. Прислушиваясь к роликам под капотом, было понятно, что звук идёт снизу. Заехал на яму. При прослушке муфту кондиционера отмели. Тогда подозрение пало на натяжной ролик ГРМ, а вот тут проблема его проверить, он под пластиком. Дальше неделю размышлял, что же делать?
Менял я все 40 с небольшим тысяч км назад.
www.drive2.ru/l/510838051140797170/
При чем ставил оригинал, хотя в ролики в том комплекте были Ина. Вот тут и начал грешить на эти ролики.
Ну, думаю, не проблема для меня заменить ГРМ, тем более уже изготовлена приспособа для фиксации РВ по чертежам с Д2.

Заказал в этот раз комплект контитэч и ролик ремня навесного от дайко, ну и заглушки с болтами распредвалов

Помня о том, что гайку коленвала очень трудно открутить, сразу припас горелку и приспособы для фиксации колена. Но каково же было мое удивление, когда я разобрал все сверху, снял подкрылок, обнаружил, что этой гайки нет! 😲😲😲
А я же не стеснялся на педаль то нажимать. Немного не по себе стало, при том что за неделю до разборок прошился на евро 2 и стэйж1.

Быстрый поиск в авто и строительных магазинах не дал результатов. Были м20 и м24 в разных вариантах, но как на зло м22 отсутствовали.
Решил, что соберу так, проверю, вдруг все таки ролик натяжной… Нет, чуда не произошло.
Заказал оригинальную гайку за 680₽и три дня ожидания.

Собрал, завел, сверчок остался. Значит это все же гайка. После того как пришла гайка, затянул, сверчок пропал.
И вот как же открутилась эта гайка?! Затягивал моментом по мануалу 190Нм.
В этот раз сильнее затянул. До кучи заменил и сальники.
В общем сейчас все опять новее нового и модно не переживать.
Всем удачи и пусть гайки лучше прикипят, чем сами открутятся.