Установил новую подушку, все нравится, вибраций не добавилось, двигатель как вкопаный, перключятся теперь в удовольствие. Старой подушке просто писец пришёл.
Прикольная штука, интересно на сколько её хватит, ранее таких не было поставил с сайлентблоком десчточным, подскажите на руле вобще вибрации нет или немного есть?
Тоже пришла пора менять, родная немного дешевле стоит, но не хочу ее ставить, тоже наверное поставлю такую, посмотрю как будет ходить, правда мотор у меня 1,8.
стойки стаба у мика(ростеко) говно вырывает "пальцы" быстро, нижняя подушка тоже говно, пополам ее ломает, силумин не подходит для такой конструкции. Это тоже, даже на вид не внушает доверие, как и вся их продукция
Монетка стоит на неподвижной части, надо на сам двигатель)
Так двигатель в любом случае будет вибрировать. Монетка на корпусе подушки означает, что вибрации гасятся в резине не передаются на корпус, который жёстко прикручивается к кузову. Поэтому всё более, чем правильно. Так обычно подушки и проверяют. Кладут руку на корпус опоры, чтобы проверить наличие, либо отсутствие вибраций
Если морозы переживет, то тогда можно ставить. Ещё интересно, как она в плане безопасности. При столкновении, двигатель должен падать вниз, а с такой подушкой (резина по периметру приварена), возможно срежет болты и двигатель войдет в салон.
Что у этой, что у оригинала двигатель падает за счет вырывания внутреннего кронштейна. Проблемы будут с теми подушками, где кронштейн крепится на гайку
А вырвет ли кронштейн? В штатной резина может провернуться вокруг оси (вращение), здесь она приварена и не имеет такой возможности, поэтому произойдет смещение. А где тонко там и рвется. Возможно, срежет болты, которые крепят подушку к кузову.
Если морозы переживет, то тогда можно ставить. Ещё интересно, как она в плане безопасности. При столкновении, двигатель должен падать вниз, а с такой подушкой (резина по периметру приварена), возможно срежет болты и двигатель войдет в салон.
Как ты себе представляешь падение мотора при столкновении? Он по инерции летит в перед. А при ударе его сдвигает в салон, притяжение не успеет его уранить, даже если его ни чего не будет держать, так как все происходит очень быстро
Смысл газовать на нейтралке, когда основные изгибающие усилия на эластичные опоры двигателя происходят под нагрузкой, когда передается момент на колеса. Надо камеру закреплять под капотом и смотреть.
смазывать надо после предварительного удаления грязи, а не поверх нее))) меняли они первое время влегкую, а потом началось: замеры щупом, смазка и гуляй.
Комментарии 67
как себя опора показала за время эксплуатации?
Отлично
Сколько уже на ней отъездили? Т.е. родную на эту можно менять не глядя?
55тыс
Вечер добрый, как опора поживает?
День добрый. Используете ещё эту опору? Как состояние? Сколько прошла? Спасибо
Прикольная штука, интересно на сколько её хватит, ранее таких не было поставил с сайлентблоком десчточным, подскажите на руле вобще вибрации нет или немного есть?
Не много есть, но когда с салона машину забирал было также, мотор не совсем ровно работает.
День добрый, как подушка ? что можете сказать не хорошего про нее? когда поставили были ли подвывания дополнительные ?
Добрый, всё тихо, у тестя такая же и там тоже всё тихо.
Приветствую как опора?
Вчера поставил усиленную, ужаснулся от воя двигателя и КПП, буду снимать
Всё хорошо👍
Cherdynsev
Приветствую как опора?
Вчера поставил усиленную, ужаснулся от воя двигателя и КПП, буду снимать
Поставили ростеко?
Ещё нет
Как ходит? Сколько пробежала?
24тыс, норм.
Прошло уже более 4 месяцев… Как опора себя чувствует?
Стоит на месте, все тихо.
Blagoff1
Прошло уже более 4 месяцев… Как опора себя чувствует?
Пробег 12000
Дружище ну как опора Ростеко ?
Сколько проехал, как ощущения ?
Хочу брать или её или завод, что посоветуешь .
Да все нормально тишина и спокойствие. Думаю брать можно.
Добрый день. Вой грм усилелся в диапазоне 1900-2000 об/мин на этой опоре?
Нет ни каких изменений.
Где купить ее?
Ну как опора, сколько уже проехали?
6тыс, все тихо.
Тоже пришла пора менять, родная немного дешевле стоит, но не хочу ее ставить, тоже наверное поставлю такую, посмотрю как будет ходить, правда мотор у меня 1,8.
Ездий на заводской, тебя не кто не заставляет.
стойки стаба у мика(ростеко) говно вырывает "пальцы" быстро, нижняя подушка тоже говно, пополам ее ломает, силумин не подходит для такой конструкции. Это тоже, даже на вид не внушает доверие, как и вся их продукция
Интересно, а что именно не приглянулось Вам в этой опоре? Что не так выглядит?
Силумин не подходит для такой конструкции, его ломает и резину из креплений выдавливает
Это незаводская опора?
Нет
Монетка стоит на неподвижной части, надо на сам двигатель)
😂Это не ролс ройс
dbetev
Монетка стоит на неподвижной части, надо на сам двигатель)
Манетку поставил для демонстрации что нет ни каких лишних вибраций дальше.
dbetev
Монетка стоит на неподвижной части, надо на сам двигатель)
Так двигатель в любом случае будет вибрировать. Монетка на корпусе подушки означает, что вибрации гасятся в резине не передаются на корпус, который жёстко прикручивается к кузову. Поэтому всё более, чем правильно. Так обычно подушки и проверяют. Кладут руку на корпус опоры, чтобы проверить наличие, либо отсутствие вибраций
Так это ж юмор был) Вы все правильно сказали
Неужели появилась идеальная подушка в продаже. . .
В наличии цена 2300р
Где?
У меня)
Что так недорого?
Ну вот так)
Хотя, если с поездкой в Пламя, то…
Если морозы переживет, то тогда можно ставить.
Ещё интересно, как она в плане безопасности. При столкновении, двигатель должен падать вниз, а с такой подушкой (резина по периметру приварена), возможно срежет болты и двигатель войдет в салон.
Что у этой, что у оригинала двигатель падает за счет вырывания внутреннего кронштейна. Проблемы будут с теми подушками, где кронштейн крепится на гайку
А вырвет ли кронштейн? В штатной резина может провернуться вокруг оси (вращение), здесь она приварена и не имеет такой возможности, поэтому произойдет смещение. А где тонко там и рвется. Возможно, срежет болты, которые крепят подушку к кузову.
Вырвет. Резина не металл
Rusich51
Если морозы переживет, то тогда можно ставить.
Ещё интересно, как она в плане безопасности. При столкновении, двигатель должен падать вниз, а с такой подушкой (резина по периметру приварена), возможно срежет болты и двигатель войдет в салон.
Как ты себе представляешь падение мотора при столкновении? Он по инерции летит в перед. А при ударе его сдвигает в салон, притяжение не успеет его уранить, даже если его ни чего не будет держать, так как все происходит очень быстро
Просто посмотрите видео краш тестов. Мотор должен уходить не в салон, а падать вниз.
Правая опора слетела, но двиг на упал. Снизу подрамник и мотор не сможет уйти никуда. Есть тачки, у которых вроде как должен, но сомнительно
Надо наблюдать ибо гитара у них по отзывам рвется быстро
Я себе стойки стабилизатора без шарнирные поставил их же фирмы, 20тыс все хорошо.
Где заказывали есть ссылка ?
На эмексе, в предыдущем посте есть ссылка.
Интересно, сколько продержится
Ну надо было хоть погазовать с помощником что бы посмотреть как мотор с ней перемещается .
Так газовать нельзя — мотор убиваете.
Спасибо, больше не буду.
Ilya19892702
Смысл газовать на нейтралке, когда основные изгибающие усилия на эластичные опоры двигателя происходят под нагрузкой, когда передается момент на колеса. Надо камеру закреплять под капотом и смотреть.
та да базара нет) стоит)
что за слой грязи на старой?!
Дилеры мазюкали там че то, менять не хотели.
смазывать надо после предварительного удаления грязи, а не поверх нее))) меняли они первое время влегкую, а потом началось: замеры щупом, смазка и гуляй.
Expert2009
что за слой грязи на старой?!
Походу от смазки, пыль налипла