Прошло чуть более 10000 км

Итак промежуточный итог владения сием пепелацем с 04.06.14.
Начну вот с чего, что за это время никаких поломок и посещений ОД и т.д не было, кроме одного косяка.Рукажоп, который мне ставил ГУ, как-то плохо вернул на своё место блок кнопок:подогрев зоны дворников, аварийка и обогрев зад. стекла.Плохо стал включаеться обогрев дворников, но это устраню сам, не критично.
По мотору и АКПП.
Зимой заводился с первого раза, летом и подавно.Замену масла промежуточную делал на 6+ тыщ. км.Крутящего момента всё таки не хватает бензинки, всему виной большой вес машины, но ездить можно.
До конца мой мозг не понимает работу автомата.При неспешном ускорении рано включает 3ю передачу, из-за этого затык на скорости 40 км/ч.Переключения передач практически незаметны.Может быть какими то прошивками АКПП и ЕКУ можно будет исправить тупки.
Расход БК пишет 10л, зимой 11л прибавляя литр вполне норм.Греется зимой на ходу долго(утеплителей не пихал никаких никуда). Движение начинаю на 800-900 об/мин.
И куда же без бряка и свиста цепи при заводе на холодную.
Больше 150 км/по спидометру не разгонялся.
Тормоза.
Они есть))После 100 км/ч субъективно их становистя заметно меньше.
Ходовая и клиренс.
И не жесткая и не мягкая, бывает куда хуже, но явно по комфорту не бентли, но было бы удивительно обратное.Отрабатывает неровности и ямы норм, но бухает(в смысле слышимость) и спереди и сзади.
Стокового размера 180мм клиренса мне хватало по своим нуждам за глаза.Свесы не большие тоже хорошо.
Дизайн, эргономика и комфорт и т.д.
Хорошо нарисованное авто, но если отталкиваться от передней части, что корму можно было бы по квадратнее нарисовать, если можно так выразиться.Из конкурентов ННА больше всего понравился как ни крути.И цвет отличный.
Стоить отметить зеркала боковые, очень шикарные, правда посвистывать начинают после 120 км/ч.
За рулём сидеть вполне удобно.Обзорность хорошая, не считая широких стоек, высоко сижу далеко гляжу.
Само сиденье водителя для меня чуть-чуть коротковатую подушку имеет, и не для очень "больших людей" боковая поддержка почти не очучается, но и это не критично, 6 часов за рулём было.
Пассажирам сзади двоим вольготно, но и тут три туловища 50го размера 3 часа езды выдержали, ровный пол удачное решение.Не очень удобен подлокотник, зато все оценили возможность сменить наклон спинки дивана.
Багажник не самый большой, но впихивали невпихуемое.Но если сложить спинку, то места вагон.Бабуля оценила объём))
А вот эргономические просчёты есть.При регулировке руля, перекрываются приборы, особенно спидометр, как раз от 60 км/ч и выше.Кнопки подогрева попы, уж больно в неудачном месте.Кнопка аварийки, не тактильная.И всё расположение кнопок мини-блоками вызывает какие-то не хорошие мысли.А ещё упоротые щётки дворников очень быстро начали полоски делать, но это так.
Хороший выворот колёс, и где-то 3 оборота руля полных, удобно парковаться.
Фары хоть и линзованный, но свет всё равно не очень, бывает много хуже, но…
Пара сверчков то живёт, то не живёт))
Вроде что хотел, написал, может упустил мелочи.
В целом машиной доволен.Даже по принципу, потому что моя))
И на последок 2 ахтунга.Имбицильная крышка лючка бензобака, которая зимой у меня несколько раз открывалась, возможно, только у меня такой трабл.
И самый ад-это ужасное покрытие лкп, очень тонкое, такое чувство, что грунтовки нет вообще и толщина миллиметр максимум.После зимы помыл машину и нашёл очень много сколов, задиров, каких-то полосок и царапок до металла, там где-этого никто не ждёт.И прошло всего ничего.Чую через 2 года краски вообще нигде не останется.
Едем дальше, ждём ТО-1.