Купил в апреле 2020 неравнодлинный коллектор. Грезил о бу бу. Пока не получалось.
Нашел человека который это дело сварит. Ибо самому ну капец как обломно было заморачиваться, плюс еще и инвертором нормально выхлоп и не сваришь. И вот свершилось. Сварили. Запуск — на холодную в помещении вроде чето и бубнит. А так вообще по нолям. Всё так же, изменений в звуке ноль. Бабло на ветер.
Единственный плюс почему-то стало тише. И поехала быстрее. С чем связано хз. Возможно от того что удалили первую банку от ката стало лучше.
Не повторяйте моих ошибок.
Хочу вернуть сток.
(UPD 2022г: с банками HKS стало все очень сочно, на стоке не понятно, а вот на банках это нечто! Советую!)
И кто захочет покупать оригинал прокладку на выхлоп за 500р — можете не разоряться. От газели тоже самое и стоит в 5 раз дешевле. Взял сравнил и сдал ориг обратно
Комментарии 19
как раз сегодня сток вернул, теперь удивляюсь, как это я с бу-бу-бу ездил )
прокладки взял по 330 если в рубли переводить, про Газель не знал, не так часто они нужны
Так у тебя треха, и я так понял у тебя просто банки стояли или еще чего?
И у меня никакого бубу нет. Просто стоковый звук
да, просто банки, но с бубу эффектом )
Да они все бубнят потому что гудят. Просто сними банки, без них звук будет лучше. Я как то с геномами погонял месяц и чуть голова не треснула. Пока их снял и до своего гаража добирался без них, понял что звук намного приятнее стал
уже снял, гонял не месяц, года два, надоело )
А че за банки были?
K2Gear
С ГАЗели также пока не открутить, автору спасибо за стоющую инфу
На задние банки тоже из того же отдела подходят. Три с лишним года полет нормальный. На середину графитовое кольцо от ваз 2110, тот же срок ходит полет нормальный 🤝
Вот только от газели сгорит через 3 месяца а ориг пока не открутишь хрен будет подсекать. Лист паронита вообще копейки стоит, можно за цену газелевской десяток вырезать
Не сгорит. Я на газели работал, такая прокладка там сотни тысяч км пробегала смело. Про паранит никто не спорит. Можно и с него вырезать. Мне это ничего не стоит.
Просто оригу переоценили, чисто переплата за бренд. Номинальная цена металл прокладки рублей 100 так же. И не важно оригинал не оригинал
я вырезал с… как это. аллюминизированый паронит. паранит, а внутри аллюминий, . правда не ставил, но думаю не хуже оринала будет. на работе и фланцы турбин ставим, держат. поэтому просто на выхлопе темболее выдержит.
У меня на работе всякого разного паранита море, мы им как полотенцем обматываемся. Такой кусочек как прокладка на выхлоп субару это микроскопулечка, в сравнении с тем что вырезается на белаз и ходит лям километров 🙂
ещё и на белаз))))
Ну а ты думал. Они ходят без замены движка по 500-1000к км))
Интересно конечно)
А там движок на нем спать в 10 чел можно чисто на головках
NA-STI
Ну а ты думал. Они ходят без замены движка по 500-1000к км))
Так он на жлектромоторах же работает. А ДВС у него лишь как генератор работает .
В идеальных условиях и оборотах
Всё верно. Дизельный ДВС крутит генератор. А на колеса по редуктору с электромотором