При покупке Citroen С5 Aircross бонусом получил оригинальные коврики. Однако сразу же их сменил, т.к. водительский не закрывает ни зону под левой ногой, ни участок под педалью газа. Кроме того, в машине ездит ребенок и сзади нужна защита центрального тоннеля, а оригинальные его не прикрывают.
Были необходимы коврики с бортами, чтобы хорошо лежали и закрывали задний тоннель. (EVA по данным параметрам не подходили, а ворсовых с бортами типа Boratex под C5A не нашел).
Приобрел коврики NORPLAST Артикул NPA11C14210 (Россия). Водительский коврик хорошо прикрывает вышеназванные зоны, однако задняя перемычка тоннель защищает слабо (болтается из-стороны в сторону и под нее просыпается грязь).
В группе по C5A в Telegram посоветовали Rezaw-Plast, артикул 201234 (Польша).
Комментарии 9
Такие же заказал, стали идеально.
Много ковриков пересмотрел и перепробовал. На мой взгляд, rezaw-plast — это единственный нормальный вариант для заднего ряда, особенно, если сзади ездят дети. Коврики можно было бы назвать идеальными, если бы у водительского зона под левой ногой была не разделенная, а единая с ковром.
я тоже пока ехал машин, проботанировал весь инет, пока эти польские лучшие по принципу: цена/качество /функционал из всего что есть на рынке. норд пласт за год/два развалился в хлам…
Не могу понять что за комплектация у тебя, полностью кожаный салон?
Скорее всего коричневая наппа… там как раз части под коленями из черной кожи.
Коричневая у меня там по другому в салоне
vitol11
Не могу понять что за комплектация у тебя, полностью кожаный салон?
Feel с доп. опциями. Сиденья комбинированные- середина ткань с красной плоской, края кожа. Такие же идут в спец. версии C-series.
Ну теперь понятно, а то я смотрю вроде кожа, а всё остальное по салону простовато как то)
Точно) Только сейчас обратил внимание на педали