Всем привет.
Недавно кто-то делал пост о сделанном на CX-7 антикоре днища. Почитал, ужаснулся и подумал, что нам, наверное, тоже надо. Нашел в Питере сервис, который устроил своим подходом к этой тонкой работе, т.е. со снятием всего, что мешает работе, и использованием качественных проверенных материалов. Странно, но далеко не все "профильные" сервисы так заморачиваются, обещая за 10 тысяч за ОДИН! день че-то там промазать и все якобы будет пучком. Считай, выброшенные деньги.
Поэтому отдал, куда отдал. Честно скажу, на пескоструй денег зажал, так как добавляет к стоимости работ 30 тыщ :( Много трудозатрат + стоимость кварцевого песка. И это еще по-божески, т.к. есть сервисы, которые, например, за пескоструй рамы от Газели (снятую и привезенную им) берут 40. А тут на подъемнике, по "живому", что называется.
Работы будут проходить следующим образом:
1) снятие всех "лишних" элементов;
2) мойка днища и скрытых полостей с последующей сушкой;
3) удаление ржавчины пневмокарщетками и прочими приспособлениями (целый день работы);
4) так как я пренебрег пескоструем, на зачищенный от ржавчины металл наносится преобразователь ржавчины, тонкий ее слой все равно кое-где останется, далее сушка;
5) затем обработка грунтом (1 кг уйдет точно), далее сушка 6 часов;
6) и наконец нанесение битумной антикоррозийной мастики Würth. Данная мастика помимо защитных свойств обладает звукопоглощающим эффектом, поэтому на арки будет нанесена в 3 слоя.
Таким образом, машина проведет в СПА 3-4 дня :)
Представляю вашему вниманию последствия десятилетней эксплуатации японской машины в Питере, где отсутствие нормального заводского антикора, зимние дорожные реагенты и нелюбовь прошлых владельцев сделали ЭТО:
Комментарии 22
я тоже была сильно удивлена, как увидела днище своего авто…впервые. Ни в одной машине у меня такого не было)
Предлагают залить Динитролом, как многие делают…без снятия элементов подвески.Хватает на 2-3 года точно…и ценник в районе 60 долларов…можно и залить…
но заливать-то надо не по ржавчине. все равно удалять надо
это понятно…
СТО предлагает: зачистку, грунтовку и покрытие Динитролом.
тоже состояние по днищу уже не очень. Долго искал исполнителей цена-качество. Кто-то делает супер, но денег берёт много, кто-то дёшево но хреново. А кто-то дорого и хреново. Решил теперь уже весной ехать, когда теплее будет.
если Честно то Дорого!
без пескаструя и сам состав как не тот, для такой обработки нужен Цинк! 20 000 тыс руб со снятием деталей, пескоструй с покрытие цинком время работ с 9 утра предварительно до 21 вечера.
( это с разбором если не будет форс Мажора)
можно конечно и вот так как на фото, это уже 40 000 тыс руб .
не как до них не доеду Планировал этим Летом так и не получилось((
а что по деньгам вышло если не секрет?
28000, включая 3 слоя на арки
Мне предлагают с пескоструем 28000
По такой цене надо делать. В Питере не реально.
У нас зарплаты не питерские, но делать надо
www.drive2.ru/l/561162423466198402/
да тоже прошел через эту процедуру, думаю на пару лет жизни добавит точно.
Выглядит конечно не очень, но это питер, у нас арки + днище пескоструй, грунтовка и антикор =15 р по срокам 3 дня . Я решил делал сам намучался, лучше отдал бы
👍Весной тоже на антикор
А лучше перед зимой)))
Х.з.
Но лучше всего по жаре делать
MrFrol40rus
👍Весной тоже на антикор
если делать то Цинком!
Пескоструйная и антикоррозийная обработка любых поверхностей. Нанесение цинка (Zn) и алюминия (Al) — протекторная катодная защита.
Для Питера выглядит как-то по-божески ещё что-ли)
😂 по мне так ужас
Сам недавно сделал, но только подкрылки, но и то там уже есть 1 латка.
😳 Нужно по весне свою отдать на подобные процедуры.
Учитывая цены на новые авто, я скорее себе третий б/у автомобиль куплю чем чайку поменяю.
вот и я так подумал.