И так все небось знают что открытие капота на уазике не представляет труда для 2х и более человек, в очередной раз я накручивал от салона к капоту и обратно. Надоело, тянешь ручку капот открывается подходешь к нему один или 2 замка закрыты. С начало думал внедрить от класики но придя в магазин увидел замок капота Волги за копейки и решил ставить его так как там есть оттягивающая пружина, то что надо. И далее фото:
Комментарии 8
Теперь риск открывания капота на ходу стал еще больше. Ты же убрал страховочный крючек.
Легче было наклеить резины на резиновые опоры рядом с замками чтобы при дергании ручкой капот подпрыгивал.
У меня держатили капота по краям стоят
Судя по фотографиям по бокам у тебя штатные замки капота.
Как из салона открывается не покажете?
А то так ( www.drive2.ru/l/6530593/ ) делать нет желания. Но хочу поставить тросик на замки.
задумка хорошая, но как бы сварка не подвела
У меня с верху замки как у буханки держут капот, это только от пионеров замок у меня работает с поправкой( открыл поправил, если не поправил то не закроешь) в грязи замок открываю остается на замках буханки, пробовал на отрыв сварку сил не хватило
Как работает? Тоже хочу ставить открывание замка изнутри
Гработает так же как и штатный замок на хантере, привод открытия от него, по факту с этим замком с помощью пружины капот приподнимается не давая осесть и закрыться самому. Штатный был удолен чтоб не мешал, плюсы-открывает сразу. Не закрывается сам. Легкая установка. Невозможно открыть с наружи не зная конструкции. Минусов пока не нашел