Как и было обещано в предыдущей записи, покажу как я начал подготовку к сезону, нацепив новый летний комплект колес и отпилив лишнее колхоз! от моих пружин с занижением H&R -35мм…
хотя история началась чуть раньше:
пару месяцев назад приобрел я благодаря PsyFoX японские Rays Artyr Exchange в размере 17/7J 4x100 ET35 и конечно же сразу их примерил:
Далее была куплена пара Nankang NS-2 в размерах 195/40/R17
и чуть позже Yokohama S Drive в размере 205/40R17
И вот с наступлением плюса в Москве, я не удержался и решил что пора, но одна небольшая дилемма не давал мне покоя. Дело в том, что с заниженными пружинами H&R я езжу уже два года и клиренс меня стал немного не устраивать. Точнее очень не устраивать. Правильнее было заказать винты DGR, но прикинув ценник спасибо курсу — 50 т.р., без доставки решил что порежу пружины и пожалею об этом
короче сзади минус 2 витка сверху пружины (где витки чаще):
спереди минус один снизу и далее тисками чуть ссужаем, чтобы норм держалось на площадке:
собираем и на мойку.
Результат:
перед еще чуть сядет, попа норм. На фото как то нет ощущения что низко, в реале когда подходишь к машине осознаешь что наделал или не осознаешь
Резюмирую:
— да колхоз но выбора не было
— да подвеска работает не правильно, но живем один раз
— жестко, но терпимо, управление как на картинге, дачи у меня нет
— не претендую на звание самого низкого (даже среди Rio), но хотел 40 профиль, а с ним зазор между колесом и крылом как у мамы на Grand Vitara.
— убью за лето аморты еще крылья спереди 100% и на следующий сезон будут винты
— слесаря в сервисе в шоке, а я рад.
— хз что зимой))
впереди полировка, наклеечки на заглушки ступицы и фотосессия.
спасибо что прочитали до конца ;)
Комментарии 61
диски конечно зачет!) еще раз повторю)
Можно еще пороги поставить и на перед губу резиновую! Будет думаю выглядить еще ниже и интересней! Ну и в целом круто получилось!)
спасибо!
все комплекты порогов, да и обвесов в целом на рио что видел, имеют сомнительное качество и довольно коряво смотрится на нашем кузове…
есть цель сделать максимальный clean look, и лишние детали перегружают вид, на мой взгляд.
а вот про губу из резины я думаю, у некоторых она очень хорошо дополняет вид, но на РИО не видел ни разу.
www.drive2.ru/l/6871493/
Классные катки)
кстати на сессию с собой зови :D
Не вопрос, договорились )
а чего мне не написал? сделал бы тебе в круг -70
Тапки жир, хочу померить :D
так же бы опустилась?
-50 кладут как h&r -30, так что с учетом запила — да.
ты бы еще в плюсе остался, или оставил бы немцев на зиму.
как вариант.
но по хардкору же веселее)) с болгаркой то)
ну если делать нефиг то вперед)
я всего лишь уточнил)
на самом деле это просто переходный вариант. чтобы можно было назваться низким и может быть даже заявиться на мероприятия типа грабли или онлидроппед, то нужны винты. Чисто по финансовой ситуации весной из взять не могу. Поэтому пильнули то что есть. Надеюсь летом разорюсь и сделаю все как нужно…
а по мне так норм сидит)
Спереди бы для полного феншуя виток подогреть да поджать немного)
Может лопнуть, поэтому на гидравлическом прессе по чуть чуть.
На моем опыте такого не было) хотя все возможно) На чашку хорошо села? посматривай за ними могут не хорошо смещаться
Село плотно, но про контроль согласен.
Мне кажется, или мастер очень опасно болгарку держит на фото?)
Возможно, он вошел во вкус просто)
Искры прям в голую руку летят) Челябинский мужик видимо)
а, ну это запросто ))
резина мелкая и теряется в арках.
На то и расчет. Резина шире 205 и арок не будет после первой волны на дороге 😉
Надо 205/50/17 и 195/55/17
у нее 195/55/16 штатная, поэтому тогда уж 45, но это если на дачу гонять))
Туплю-туплю, при 45% профиле клиренс уменьшится на -6.5 мм — диаметр колеса будет намного меньше и погрешность спидометра возрастет. а при 195/50 увеличится на 3мм. Самый оптимальный вариант.
205/45/17 наиболее взаимосопоставим со 195/55/16. А разница между 195/55/16 и 205/55/16 изменение клиренса +5.5мм.
Я бы если честно вообще изоленту намотал, но наши дороги не позволят 😃
235/30/19?)
ага)
Зачет!
зачет тому кто 20 втиснул!
Спасиб
Если не секрет во сколько вышли вкруг?
супер!
Изверг)) Где стандартная фотка с пачкой сиг)))
не курю) могу худую девушку положить вдоль порога ;)
Красавчег ! по нашему ! ))) отличный вид . Киа на фото вообще не радует . не фотогенична она ! ))
попробую опровергнуть это фотосессией через недельку
Ну на отличный фотик возможно . Ну тел . не передает всей красоты .)) ждем
нормуль! вид радует, БОМБОВЫЙ!
спасибо!
Запись у тебя получилась оптимистично-пессимистичная)
на самом деле с улыбкой до ушей ямы объезжаю, рад как ребенок ))
Все мы (мужики) — были детьми и останемся ими до конца дней своих!) У меня сыну 7,5-ой месяцев, но при заходе в детский магазин — мы летим с ним в отдел машинок) Буду доигрывать в игрушки с сыном, которых у меня не было) А там много, чего интересного!)
Дамс…))) Ништяк, смотрится хорошо!)
диски красивые очень)
спасибо!
очень красиво, я бы тоже себе так сделал НО дороги в МО полное Г, + на дачу как то ездить надо.(
понимаю, в Москве тоже плачевно все весной…
я уже за зиму умудрился где-то порог замять, вмятина с куриное яйцо, вот теперь думаю че дешевле найти чуваков котрые подешевле вытянут без покраски, либо купить юбки они стотя примерно 3.5 рубля + покраска ( не в теме цен
если ты про те юбки который официалы толкали в полном комплекте обвеса, то не стоит. он так убого сидит.
я про эти static2.insales.ru/images…5/14797007/detyerhdfh.jpg
такие я не видел, смотрится неплохо.
Вид зачет, есть к чему стремиться мне, но у меня дача емае :(
Но, то что 7J ET35 и хорошо встали, удивлен. Я ищу ET 40-48, меньше, внимание и не обращал. Все нормально село?
что то подтирает при максимальном повороте колес, пока не понял что, но это из-за отпиленных пружин а не вылета.
7J c ЕТ35 само по себе идеально встает.
скорее всего колесо об подкрылку трет
больше по идее не чему тереть
Соединение бампера с крылом еще выпирает немного
да да
крепление бампера
AlexanderVolkov
Соединение бампера с крылом еще выпирает немного
www.drive2.ru/l/4500179/ вот посмотри
видел видел) очень красивый РИО…