Выбор колёс.

Купив машину сразу же столкнулся с проблемой замены родных колёс, так как штатная резина ИВ 167 на моём авто была мертва. Несмотря на её явные преимущества по грязи и хвалебные отзывы многих ЛУАЗоводов решил уйти от неё по двум причинам:
1.Дефицит и высокая цена шин. Найти в нормальном состоянии шины достаточно проблематично, на площадке Авито цена 1 нового балона ИВ 167 колеблется в районе 5-6 тыс.руб. Что на мой взгляд неприемлемо.
2.Планируется установка передних дисковых тормозов путём монтажа переходных плит на КР с суппортами ВАЗ 2108 что влечёт за собой необходимость перехода на колёса большего радиуса.
Помониторив форумы выбор первоначально пал на колёса R15 Cordiant Of Road.Но установка данных колёс требует некоторые изменения в трансмиссии а именно замена шестерней КР с другим передаточным числом и по возможности замена шестерни 4 передачи КПП, так же требуется расширение и переварка колёсных арок.Прикинув на тот момент возможные финансовые и трудозатраты этот вариант был отброшен(возможно, только на время и в будущем вернусь к нему).
Дальнейший поиск решения привёл меня к мысли об установке колёс R14 как оптимального на мой взгляд варианта, так как не требует вмешательства в трансмиссию авто.Но здесь натолкнулся на новую загвоздку-выбор более менее зубастой грязевой резины в этом радиусе очень мал, можно сказать отсутствует, за исключением импортных шин которые стоят в районе 10тыс за штуку.
Но как всегда интернет приходит на помощь и полазив на форуме натолкнулся на БЖ одного ЛУАЗовода(ник не помню) установившего на свою машину советскую резину АИД-23(ставилась на 24 Волгу и ещё ряд авто) эта резина устроила меня высотой своего протектора.
В итоге на Авито были куплены 4 абсолютно новых шины, но так как резина давно не выпускается пришлось брать у разных людей, 2 шины в Подмосковье, 1 в Туле и 1 в Ставрополье. В конечном счёте 4 покрышки с учётом расходов на доставку ТК в мой город вышли в 9тыс.руб.
Далее были приобретены штампованные диски с Мазды 626 за 2.500 в моём городе.

По итогу имеем:
Автомобиль стал не много выше(лифт комплект ещё не устанавливал)

Запчасти на фото: 821292, 909111

Но так как вылет диска не много больше
родных

это повлекло за собой ряд небольших проблем которые буду решать в скором времени.

Колесо сильнее выпирает из арки и на больших кочках гнёт кромку арки, в дальнейшем она будет отрезана и наварен расширитель из проф трубы.

Так же у этой резины есть существенный минус, она очень быстро замыливается в грязи.

Есть мысли не много ободрать шины с помощью регрувера увеличив расстояние между зубами протектора тем самым улучшив сцепление с грязью и самоочищение.