Пришло время поменять диски и колодки перед и зад. Открутилось все на удивление легко. Подробно описывать не буду, хотелось бы только отметить, что на 2wd и 4wd разные механизмы ручного тормоза. На 2wd "крутилка" разведения колодок находится сверху, тогда как на 4wd снизу.
Задние диски и колодки ручника оказались в печальном состоянии.
Комментарии 6
тоже скоро буду менять полностью задние тормоза кроме цилиндров, заказал все пружинки, механизмы регулировки колодок, новые колодки, диски, троса
На 2wd реально развести колодки не снимая диска? На 4 wd это не реально, нижняя пружина лежит на зубчиках крутилки и не дает ее крутить. Даже со снятым диском приходится одной отверткой отжимать пружину вверх, а другой крутить разводку.
Да, не мог сорвать диск пока не покрутил это колесико. Искал его снизу, а оно оказывается на 2wd сверху. И когда настраиваешь, крутишь тоже не снимая диска. Пружины у нас тоже разные.
Ну диск должен легко и так сниматься. Это ж не тормоза, буртика нет. Я даже регулировал каждый раз снимая диск и крутил разводку, потом опять одевал и так пока не добился легкого касания.
Да, настройка там "тонкая". Вот такой был диск, видно, что терло.
Rom-ka76
На 2wd реально развести колодки не снимая диска? На 4 wd это не реально, нижняя пружина лежит на зубчиках крутилки и не дает ее крутить. Даже со снятым диском приходится одной отверткой отжимать пружину вверх, а другой крутить разводку.
Позавчера вытаскивал резиновую заглушку и через отверстие разводил колодки с помощью фонарика и отвертки. Пружинка при вращении смещается вверх и вниз…не мешает.