Продолжаем готовить авто к зиме.
Т.к. о замене свечей нет не одной записи в книжке сервисного обслуживания у дилера. Можно предположить что стоят родные свечи (но это не точно), которые прошли уже 151 тыс. км.
По всем каталогам на мое авто идут свечи PLZKAR6A-11 (NGK 5118), поэтому на них и остановил свой выбор. Так же заказал новые прокладки коллектора и дросселя, на случай если старые уже потеряли мягкость. Попутно промыл дроссельную заслонку очистителем карбюратора.
Ну и как же без сюрпризов, оказалось мой свечной ключ "недостаточно" тонкий для блока кашкая…
Поэтому залепил скотчем отверстия на блоке и пошел в магазин искать более подходящий.
Т.к. дроссельную заслонку не отключал, холостому ходу обучать не пришлось.
Список расходников:
NGK 5118 — свечи
Rosteco 20882 — прокладка дроссельной заслонки
Patron PG51183 — прокладка коллектора
Комментарии 6
На старых свечах JAPAN а нановых THAILAND.
Покупал NGK 5118 на всех JAPAN было.
THAILAND вижу впервые цена какая?
3600 комплект обошёлся.
Свечной ключ какой купил?
Доброй ночи.получается ДЗ Вы не отключали от колодки, вопрос, а аккумулятор нужно отключать, скидывать клейму или нет?
Это ж сколько заслонку, не чистили? Пару раз в год разбираю и мою, без отключения. Но там и чистить особо не чего.
Скорее всего, это первая чистка, мною то точно.