Привет!
Черкану пару слов про замену вставки топливного фильтра.
Покупаем саму вставку:
Далее всё просто, загоняем машину на яму! Спускаемся вниз и откручиваем в трёх местах пластиковую защиту фильтра. Там один болт на 10 и два фиксатора на резьбе, их удобно откручивать головкой на 24:
Защита снята, подставляем тазик под фильтр, откручиваем краник, сливаем около 0,5л топлива. Всё топливо из него сразу не сольётся, нужно головкой на 32, немного окрутить фильтр, чтобы убрать вакуум, после этого сольются остатки топлива!
Ставим новую вставку и закручиваем обратно. Чтобы не пережать резьбу, на корпусе фильтра отлит специальный ограничитель.
Прикручиваем защиту на место. Включаем зажигание и ждём пока наполнится фильтр топливом, слышно как он бурлит, выходит воздух.
Ну и для сравнения:
Ну и перед тем, как выбросить старый фильтр в мусор, я скрутил с него краник))) Хз нафига он мне, но пусть лежит в запасе, вдруг производитель когда-нибудь начнет экономить на краниках и их не будет, как в третьем поколении рено))
Удачи на дорогах!
Запчасти:
Фильтр топливный 165571618R
Комментарии 21
Привет, у меня возникла проблема с purflux, сочит через шов( там где резьба) думал что колечко плохое, поставил от старого и тоже чуток потеет ( мокро), корпус вроде целый а именно у резьбы, что может быть? Может фильтр бракован?
Привет. Сфоткай место откуда сочит. Возможно в корпусе есть трещинка
По кругу
Это врятле, скорее всего просто рестекается по резьбе
AleksMinsk7
Это врятле, скорее всего просто рестекается по резьбе
Пойду куплю новый фильтр, если не поможет то буду искать корпус
Может паленый попался🤔
AleksMinsk7
Привет. Сфоткай место откуда сочит. Возможно в корпусе есть трещинка
Позже сфоткаю
А это пластина подогрева или наличия воды в фильтре, я при замене у себя не понял.
Это подогрев.
Да, я знаю, что родной корпус масляного фильтра на моторах 1.6 dci- Mahle. Хотел, сказать, что конструкция топливного фильтра, похожа по конструкции масляный фильтр 1.6 dci, только геометрические размеры другие.
Да, концерн Mahle/ Knext, делает хорошие, топливные фильтра ( правда, стоимость зашкаливает). Имеет, почти похожую конструкцию, как 1.6 dci масляный фильтр.
На 1,6 корпус масляного фильтра и есть Mahle)
Ну хоть где-то повезло в цене на ТО 😊. Для меня была тоже боль заменить на 656, правда там она измерялась в деньгах.
Аналогично)
Оригинал стоит как китай, нормальные аналоги в 2 раза дороже, не пойму в чем подвох
Купи аналог, ноу проблем))
Так я не о том что дешевый, понятно что в оригинале purflux и он по цене оригинала, а вот кнехтовцы решили наживится, думают что после 3 поколения люди тоже его брать будут
Ну тут я согласен с тобой. Как вспомню цены на 636 мотор, так вздрогну. Ещё и менять его было там гемор, в арке🤢
Леша шикарно. Все так, самое страшное было его крутить когда весь пластик ходуном, ощущение что все отломается от корпуса бака
Начал я его откручивать, он скрипел))
На новом я резинку смазал салярой, зашло как по маслу🙂