Всех с праздником, почти пятница!
Видимо болезнь автозвуком прогрессирует, и я решился на покупку и установку 4-х канального усилителя на "фронт", и как следствие того, что меня интересует, по большей части, ГРОМКОСТЬ, а не "качество" звучания — в приоритете был усилитель звука класса "D", а как известно большинству, усилители класса D имеют максимально возможное КПД, порядка 90%, и это отличительная черта между класса звуковых усилителей!
Автомобильный усилитель звука класса D, в отличии от других классов, транзистор работает в ключевом режиме — 2 устойчивых состояниях либо открыт, либо закрыт, что обязательно сказывается на общем нагреве платы, ибо тепло вырабатывается при переключении из одного режима в другое, и как следствие, транзистор крайне мало нагревается.
В чем главное преимущества аппаратуры класса D? Почему столь популярна "профессионалами" автозвука?
Ответ простой — подобная аппаратура, даже "мощного" исполнения, не требует время на прогрев для ДОСТИЖЕНИЯ ПАСПОРТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК, в отличии от остальных классов, подобные усилитель создают МИНИМАЛЬНОЕ количество фонового шума, а зачастую и вовсе исключают фоновый шум, кроме того, усилитель данного класса мало греются, что обязательно сказывается на общей надежности аппаратуры!
Решился на покупку усилителя класса D, серии PRO, от производителя AMP, а точнее, четырехканальный усилитель мощности PRO 4.150!
Данный усилитель, "средней" ценовой категории, больше подходит для инсталяции в "проект", нежели сборки любительской системы, ибо это крайне компактный, усилитель мощности, с хорошим запасом по "отдаче", а заявленные характеристики:
— Класс "D"
— Номинальная мощность RMS — 150 Вт х 4 (4 Ом);
— Номинальная мощность RMS — 230 Вт х 4 (2 Ом);
— Номинальная мощность RMS — 460 Вт х 2 (4 Ом) (Мостовой режим);
— Максимальная мощность 1800 Ватт;
— LPF (фильтр низких частот) 50 Гц — 250 Гц;
— Диапазон частот 10 Гц — 50 кГц;
— HPF (фильтр высоких частот) 50 Гц — 250 Гц;
— Сигнал/Шум >90 дБ;
— Входная чувствительность 0.25-6 В;
— Защитная система — предохранитель 35 Ампер х 3;
— Габариты — 274х125х53 мм! (Усилитель крайне компактный!)
Набор поставки "классический" — усилитель мощности PRO 4.150, предохранители 35 Ампер 3-и штуки, крепежные винты, инструкция и гарантийный талон!
В связи с установкой данного усилителя возникло пара вопросов, а именно, ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ, ПОДКЛЮЧАТЬ "ТЫЛ"? Или эффективнее докупить пару эстрадных динамиков — докомплектовать нынешнюю пара эстрадных динамиков DL AUDIO RAVEN 165, плюс добавить эстрадные "высокочастотники"?
И второй вопрос, проиграет ли усилитель мощности класса D, ПО КАЧЕСТВУ ЗВУЧАНИЯ НА "ВЫХОДЕ" усилителю класса AB?
Обратите внимание, на наглядной фотографии, для общего понимания КОМПАКТНОСТИ габаритов усилителя AMP PRO 4.150, а кромя него, представлен "классический" усилитель мощности класса AB — BARRACUDA by DL AUDIO, номинальной мощностью 4х65 Вт, а номинальная мощность PRO 4.150, напомню, а точнее ПОДЧЕРКНУ — 4х150 Вт!
Выводы по звучанию, допускаю сделать только после инстала системы и ДЕТАЛЬНОЙ НАСТРОЙКИ УСИЛИТЕЛЕЙ!
А что еще потребовалось для установки 4-х канального усилителя?
Во-первых, обязательно необходимо ЗАМЕНИТЬ штатную аудиоподготовку (провода), на медный витой кабель AURA (Бренд ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ!) SCC-3250 2.5 мм в квадрате (14AWG), соответственно куплено 10 метров, по 5 метров на сторону!
Во-вторых, крайне ПОЛЕЗНАЯ покупка — это дистрибьютор питания, который позволяет разделить "плюсовой", либо "массу" на несколько потребителей, что существенно позволяет сэкономить на "силовых" кабелях — взял фирменный дистрибьютор, а я рекомендую покупать дистрибьютор во время покупки усилителя, ибо докупить его отдельно, это переплата средств, модель ABS-P3 — рассчитанный на 3 потребителя, уточнение, предохранители типа ANL в комплект не входят!
Почему планируется 3 потребителя в багажнике? Речь идет об усилителе на "фронт" PRO 4.150, усилителе MASS 1.1000 на сабвуферный динамик, И, кто угадает за третий потребитель?!
В целом, рассчитываю получить довольно ГРОМКУЮ систему, с возможным апгрейдом "фронта", а установку буквально на днях…
Уверен, среди прочитающих данный текст, будем огромное количество обладателей усилителей звука в автомобилях, поделитесь опытом, в приоритете какого класса ставить усилитель? Или необходимо строго выбирать по "внутрянке"?
Репост, пожалуйста!
Комментарии 174
Вот другая
Всем здравствуйте
Такой вопрос
Почему название AMP на усилках написано по разному? У одних краской у других выпуклость
Думал из за fr или нет, оказалось нет. Не пойму, может какая то из них Подделка?
Ну мадам грудастая хорошо подходит к усилителю!
По итогу класс D можно ставить ? Усилка нет . Вдверях ганнибалы по 100 ват сзади, и спереди герцы по 90 ват. В полке родные . Как правильно подключить в 4 канала 6 динамиков ? Я вообще ничего не понимаю, начитался — голова кругом идет от незнакомых слов ) . Гу сток, процесмора нету . Сильно прям громко не нужно, просто по приятнее музыкки охота, двери прошумил .
6 динамиков никак в 4 канала не вывести, СН- и миды в усилок, а ВЧ напрямую от ГУ
Понял, спасибо .
Усилитель волновал меньше всего я на другое отвлёкся.
Здравствуйте. Не подскажите, где в этом усилителе предохранители? Как их менять, если снизу на корпусе пломба?
Здравствуйте! Если есть подозрение, то лучше обратиться по гарантии, а то потом скажут — УСЕ.
Зачем же тогда в комплект их кладут? 😃
Надеясь, что не сломаются) Да просто обозначь, что есть подозрение и хотите проверить преды…
В защиту ушел? Лампочка хоть какая то горит?
Никакая не горит, подключаю вместо своего 4 200. И смысл в том, что он новый
Ну раз новый, то 105% сдавать обратно
KirillShapiro
Никакая не горит, подключаю вместо своего 4 200. И смысл в том, что он новый
Надеюсь, про управляющий провод не забывали…
Не забывали(
Менять…
С разрешения амп поменял преды, сгоревшие были. Все ок)
Дико извиняюсь, но куда там надо присандалить комплектные преды?)))
В музыке не шарю, а глаза моЩьные
На днях себе такой взял)
Буду использовать на двухполосный фронт и саб в мосте. Думаю отличный вариант.
В интернетах почитал, что современные D не сильно отличаются от AB, зато компактные и греются мало.
Ну и как опыт использования с фронтом? На слух можно услышать какие то недостатки? Фон усилителя на минимальной громкости присутствует?
Ну получается у меня была штатка с усилителем штатным- 6 динамиков.
Я заменил все кроме головы-ее пока оставил штатку, у нее нет цифры и поэтому использовал еще преобразователь. По итогу с проклейкой дверей и всей электроникой звучание достойное. Но надо учитывать, что у меня на фронте Фокалы 2х компонентные. Не скажу, что они сильно громкие(я думал погромче будут), но по качеству они очень хороши, всякие инструменты слышно иначе чем раньше и бас в них глубокий прям и хлесткий. Если больше нравится на громкость и долбежку, то у усилка еще есть запас по ощущениям, просто подобрать динамики на свой вкус.
Фона усилителя не слышал. Усил хороший и компактный. Каких-то недостатков я не выявил.
P.S.: Для себя понял, что моя штатка была тоже неплохая и можно было бы обойтись бюджетней- просто купить саб, усил и прошумить двери, было бы не намного хуже.
Amp rage 4300, урал авангард пс-а1625к, урал wahead grand 165 200w . подскажи пожалуйста какие брать провода?
Как минимум 14ga
Такой медный комплект не подойдёт 4ga?
Подойдёт. Если там все провода медные, а не только межблочник
Да, провода все медные
SergeyNicolaevic
Подойдёт. Если там все провода медные, а не только межблочник
Спасибо за ответ, развеял сомнения)
Я бы докупил отдельно как минимум 10 метров медного 2х2.5мм сечением
Вообщем взял я межблок по отзывам тио хороший, 2х2.5 медь 10 метров, и 4 метра кг 35 мм медный, сварочный, и вышло дешевле чем комплект, и лучше
Тема сисек не раскрыта, пришлось текст читать. D на фронт так себе, хотя для оралова, на миды, пойдет.
нафиг тебе этот авто звук, такие наушники рядом ходят
Тема сисек не раскрыта!
Заметка норм.Единственное портит-дэвушка с непонятными покраснениями у рта))))Хотя…какая машина-такова и бабашина)))
А вот и шуточки про Приору подъехали…
Здравствуйте!
Приглашаем Всех желающих присоединиться к нашему официальному блогу, в самом разгаре розыгрыш комплектов фильтров для участников портала Драйв2:
www.drive2.ru/o/b/613705060500641894/
Четверка или пятерка?
Тройка.
Отличные сисички. Лайк!
На фронт однозначно поканально усилитель класса AB, т.к. коэффициент нелинейных искажений на порядок ниже по сравнению с D классом. Тыл я бы вообще исключил как класс. Водителю он не нужен. На саб усь класса D.
А про что писали, а то я, что то засмотрелся
Главное выбрать фон🤗😂😂😂😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Наверняка что-то важное, но мадам к себе больше внимания привлекла, нежели текст).
фиг его знает, какой из них лучше. у меня АВ 4х135 почти всю спинку заднего сиденья занимал. да и весит не мало. иной раз подумываю об усилителе класса D на саб. но ещё не решил как кронштейны под всё это реализовать
автор, фоты 5,6,7,8 — не видно сисек
срочно поправьте!
Автозвук болезнь страшная😂у меня муж djoni-di, вроде поправился, но иногда его посещают страшные мысли про две 18хи зэдки от сандауна итд. Я ему говорю узбагойся уже старый😆надо строить дом…
Надо было дарить не бухту медного провода, а достаточно одного маленького золотого колечка 😊
Судя по кадрированию фотографий усилитель здесь вообше ни при делах ))))
Какой усилитель?)
Который Танюха в руках держит
Лучше глаза потрогал…
Хрен знает про что пост ( не читал, но осуждаю!)
Но рубашка маловата!
И это здорово!
А если совсем конкретно, то понты лимонные бросьте… а даму тискайте до неизнеможения…(ну и правило. чем хуже авто-тем громче музыка…не косите под него… живите своим умом)
Хотя судя по ногтям дамы. она их сгрызла ожидая Вас, кода отвлечетесь от усилителей.
Блин вы опять?!
Не хватает фото сосков дамы на фоне "сосков" усилителя…
"открыт", "закрыт" в комплекте с ключевым режимом прям дверь какая то получается. Я понимаю что текст в отсечке и сюда заходят понасыщатся красавицей, но все-же.
текст не читал, Танюха — ахонь )))
Генофонд😁
Кажись, ещё схуднула…
Можно фото во весь рост?
Кто- нибудь понял о чем был пост?
Я на сиськи зашёл посмотреть, пост не читал
Будешь и дальше этой ерундой заниматься( буквы писать, усилители фотать), так и останешься на втором месте.
Тонко 👌😁
Za Tatyany на сердце нажал. О чем пост даже не интересно
Титьки огонь какой нахрен усилитель.
Усилитель титек…
Да куда ж еще их усиливать, и так Dolbyt normalno…
Ща бы лайки на пост с помощью сисек фармить😀
А че мешает?
Тема сисек не раскрыта, увы
Усилитель хороший и провода классные)))
А тут еще кто-то и усилители обсуждает?😳
Хотя да, когда Танюшка в штанах уже совсем не то… И темы начинаешь читать, и даже замечаешь, что тут про усилитель. 😄
Коляныч, за фотки респект 👍
Прочитал пост.
Усилитель как по мне фигня, я на фронт ставил DST 300.2, вот это было круто)))
Татьяна как и всегда шикарна, отличные формы))
3*35А= 105 А общий предохранитель.
W=12,5В*105А = 1312 Вт.
W=14,2В*105А = 1491 Вт
Сами усилители может и в сумме дают 1800 Вт. Но на практике среднеквадратичное значение мощности больше верхних цифр не получишь. При этом максимальная пи
Среднее значение музыкальной мощности всех каналов 1800 Вт будет наверно.
Поэтому заявленные характеристики можно сказать честные.
Вообще с этими характеристиками мощности всегда путаница в виду неоднозначности понимания действующей мощности, музыкальной мощности и максимальной пиковой мощности. 1 от 3го отличается в 2 раза это закон физики, а 2я цифра где-то посередине.
Хороший вариант!
Тыл не нужен! Физиология ушей говорит о том что побольшей части звук мы слышим спереди и сбоку! Разница D и AB больше слышна будет на вч диапазоне, но на рупорах я думаю её не будет! Только на шёлке!
Да уж, сложно сфокусироваться…
Хоть бы раз текст весь прочитать…
😆
Какой текст? ))))
avtoremont
Да уж, сложно сфокусироваться…
Хоть бы раз текст весь прочитать…
😆
А тут есть текст?
Согласен, не дешовое хобби😅 они последние сейчас все компактные и мощные, взял себе моноблок тоже 20х20см. А по мощности такой же как и старый был но в 1,5 раза меньше размерами
а губки Таня криво накрасила. чего это вы так торопились с ней?)))
Очевидно, что дел было много, ДО фотосета, во время и ПОСЛЕ)
а чего на груди красное пятно на предпоследней фотке?😏
eloawind
а губки Таня криво накрасила. чего это вы так торопились с ней?)))
А грудь ты не заметил
Джентльмен притворяется))
😊😁
SergeyNicolaevic
Джентльмен притворяется))
Не претворяется, а тактично скрыл симпатию. ))
TatyanaGibridnay
А грудь ты не заметил
Заметил конечно, но тут и без меня восторгов хватает. =)
Современный D класс уже, практически ничем не уступает сородичам из А/B классов)
А вот преимущества в тепловыделении и габаритах приличные у Д класса, а это самое то в машине.
Конечно А, А/В на вч поживее будут, но это уже нюансы.
Если, как пишет автор, нада бум-бум — то самое то))
Именно)
BratchVV
Современный D класс уже, практически ничем не уступает сородичам из А/B классов)
А вот преимущества в тепловыделении и габаритах приличные у Д класса, а это самое то в машине.
Конечно А, А/В на вч поживее будут, но это уже нюансы.
Если, как пишет автор, нада бум-бум — то самое то))
Если АВ класс 65 Вт чуть прибавить громкость то в ВЧ полетит клипп и вся прелесть чистоты звука на смарку.
В D классе на 150 Вт без клипа мы явно услышим чистый звук и будет куда лучше чем клипованный слушать.
+1
Тож на него заглядываюсь, или 4.120, хз еще. Поменял голову, усилитель на саб АМП 1.1000, теперь не хватает колонок, гребаная автозвуковая болезнь)
Смотрел для интереса этот усилитель изнутри. Похож на общую схему д класса современного типа, как применяется даже в steg d класса.
Сам хочу взять потестировать, но прежде не буду заниматься накопительством усилителей
Боюсь увидеть запись про замену подушек безопасности 😳
Не думал что это скажу… но вот это усилок👍
Медная шина просто бомба )))
Женская красота усиливает силу усилителя многократно
Я только за усилители класс А, да большие, не удобно ставить, но лучше класса д это точно, но для экономии места хороший вариант
Покажи мне чистый А класс в машине?))
Их уже давно нет — раз (может до 5 моделей на все рынке), мощность у них будет, ну 30вт на канал — два, греться будут как утюги — три, наводки будут ловить лучше всех — четыре))
Может А/В имел в виду?)
ну в данном случае ав конечно)))
У меня всегда вопрос такой напрашивается))
А сколько усилителей ты сравнивал? Сколько штук слушал А/В? Сколько Д? Какие?) Какого ценового диапазона?))
Вот у меня Д за штуку баксов, например, можно купить и за 50)))
ну и что? деньги есть молодец, покупай, за штуку баков, кто против, цена за усь ничего не говорит, думаешь за 80к он будет справляться лучше чем усь за 15к нормальный ав?
не, разговор идет не туда) не буду продолжать)
хорошего дня)
Хотя не, пожалуй один вопрос, добей плиз: скинь этот нормальный а/б за 200 баксов, я посмотрю, чтоб понимать уровень)
типичный аудиофил, который думает, что собрав систему за 10к $ а может и больше, что все остальное фуфло, я посмотрел профиль, хорошо что ты занимаешься автозвуком, компоненты хорошие, но уху человеческому пофигу сколько там баксом, через 20 минут прослушки на системе за 100к или за 1млн к, разницу уже не будет такой четкой, это только для циферок на ноуте играет роль.
Чтоб ты понимал, моя система намного дешевле конкурентов получается))
сколько если не секрет?))
Смотря как считать)
Если по соревновательному, под категорию, по спец БД с ценами, то выходит 3500$
Если считать по реальному, с учетом Б/У, и розничных цен — то до 2к$ за железо (без инсталла естественно)
ну вот)) тут большенство с китаймагнитолами с али) какой автозвук)
а 2к $ хороший бюджет для достойных компонентов, которые для повседнева и для соревнований. Достойно :+1:
BratchVV
Покажи мне чистый А класс в машине?))
Их уже давно нет — раз (может до 5 моделей на все рынке), мощность у них будет, ну 30вт на канал — два, греться будут как утюги — три, наводки будут ловить лучше всех — четыре))
Может А/В имел в виду?)
30вт я думаю это для домашней акустики больше, греться да, у меня греется норм)) за тепло) ну а наводки ловит не усилок а межблоки обычно
ТОПчик 👍
Спасибо! С Днем рождения!)
👍👍👍
у меня URAL Warhead W 4.135, и он АВ.
И как себя показал?
Почти 2 года работает на перед и на саб, все хорошо.
Но у меня система не на громкость идёт.
И все прям смотрели на … усилитель ага!
Доа, на усилитель…эмоций!🙂
Ты в следующий раз побольше девчонку фоткай. А буквы можешь не писать. 😀😉👍
Тыл не нужен, самое главное сделать сцену, от класса D конечно уже не куда не деться, но мне больше и мягче нравится AB.
На слух разницу можно определить?
На верхах А/В приятнее, на низах Д энергичнее.
Надо бы рупора поставить нормальные, чтоб ощущать верха.
На улице ощущать?)))
Внутри машины, за рулем рупора не слушают… как и "эстраду")))
Ну если идет речь об профессиональном звуке, мне в моем понимании и эстрадки нравятся, на всю громкость я все равно не выкручиваю.
автозвук — дело тонкое)
сколько я уже таких разговоров провел))
но самый правильный ответ — Лишь бы тебе нравилось)
Потом послушаешь у кого-то… разочаруешься, придешь — поговорим опять))) Примерно так это работает))
Понял) Вполне разумный ответ.
SergeyNicolaevic
На слух разницу можно определить?
Если уши напрочь не отдавлены и вы не пофигист, да можно., это примерно разница звука лампы и биполярного транзистора.
"Уверен, среди прочитающих данный текст, будем огромное количество обладателей усилителей звука в автомобилях, поделитесь опытом, в приоритете какого класса ставить усилитель? Или необходимо строго выбирать по "внутрянке"?"
"Глухие" (SPL и т.д.) ставят D класс, SQ — AB, как минимум.
Вопрос, тут стоит вопрос в цене, или все таки там есть качество в звучании
В современных есть.
VaniyaK
"Уверен, среди прочитающих данный текст, будем огромное количество обладателей усилителей звука в автомобилях, поделитесь опытом, в приоритете какого класса ставить усилитель? Или необходимо строго выбирать по "внутрянке"?"
"Глухие" (SPL и т.д.) ставят D класс, SQ — AB, как минимум.
Не факт. Современный D класс уже не тот, что был 10-15 лет назад. Теперь его и SQ используют с успехом. Только лютые ретрограды-ортодоксы от него нос воротят.😊😊
VaniyaK
"Уверен, среди прочитающих данный текст, будем огромное количество обладателей усилителей звука в автомобилях, поделитесь опытом, в приоритете какого класса ставить усилитель? Или необходимо строго выбирать по "внутрянке"?"
"Глухие" (SPL и т.д.) ставят D класс, SQ — AB, как минимум.
Здрасьте)) У меня везде Д класс, и везде уже дома кубки стоят по SQ))
Шото вы не договариваете! SQ Любитель 4000 ?
Система на 4 к евро?))) Не сравниваем представленный Д класс, и в системе за 4 к.
все правильно)))
Я ж в сухом остатке… так-то и А/В тоже можно взять за 50 баксов))
BratchVV
Здрасьте)) У меня везде Д класс, и везде уже дома кубки стоят по SQ))
Если вкратце:
а) тачка ровная
б) усь колючий на вч (Ддддддд-Дэ клас!)
в) мидбас вялый
злобный хихихи…
Все верно))
Инсайд) На мидбас скоро залетят 20ки дюнаудио в ящиках))
я тоже про ящики думаю…
жди постов))
тоже кое-что выложу, не глобальные измы
Не-не, не получится. Не излечимая болезнь …
Тьфу три раза😁, слава Богу переболел, лет 15 назад от этой болезни, похудел даже на 10 кило.
Блин, а действительно эта зараза как наркотик, затягивает, соскочить сложно
т.е. сейчас располнел на 10-ку? Срочно в палату!
Сейчас норм, Вернулся в прежний, 85кг😁
1. "В связи с установкой данного усилителя возникло пара вопросов, а именно, ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ, ПОДКЛЮЧАТЬ "ТЫЛ"? Или эффективнее докупить пару эстрадных динамиков — докомплектовать нынешнюю пара эстрадных динамиков DL AUDIO RAVEN 165, плюс добавить эстрадные "высокочастотники"?" НЕТ!
2. "И второй вопрос, проиграет ли усилитель мощности класса D, ПО КАЧЕСТВУ ЗВУЧАНИЯ НА "ВЫХОДЕ" усилителю класса AB?" ДА!
2. Не всегда и не всем АВ.
в представленном варианте, Да.
Ой помню статейку в журнале Автозвук, когда сравнивали два CD проигрывателя на ударонезависимость. Одной фирмы. Один с демпферами привода, другой с машинкой времени( читай электронной системой защиты от сбоев)
Как же я смеялся.
Когда эти "эксперды" всерьез "слышали" разность звучания…
Им есно понравилось как звучит аппарат без электронной защиты от ударов…🤣🤣
Они похоже не понимали, что запись на CD велась при помощи кода: есть электричество-нет электричества.
И если есть пропуск от удара, что исключает "машинка времени", то сигнал 100%, а если есть "демпфер" который смягчает последствия удара, но не компенсирует, то…ясно где потери.
Вывод: не верьте ортодоксальным аудофилам и не читайте советских газет.😉
Сиськи класные, рубашка таже. Лайк
До чего дошел прогресс 🙄
Хорошие саббуферы… Прямо отличные! %)))
Пасиб)
Танюша ты прям все стройнеешь и стройнеешь . Жаль скоро зима . Как будешь радовать нас своими прелестями в шубе ? Предлагаю проводить фото сессии в бассейне с морской серией акустики.
В моем бж думаю я покажу зимний сет)
А опыт такой…
кто из знакомых ставил все эти приблуды, тот потом находил себе проблемы с электрикой авто. То гена сдыхал, то стартер помирал, то аккум ему дай погонять…😁
По уму и надолго если, то как минимум в машину
— два аккума надо.
— Супер производительный генератор.
— не помню как называется, какой то накопитель, фарад что ли.
.и нахрена всё это надо в конце концов))
Автозвук- наркотик)
С покупкой! Современные D-классы может и проигрывают АВ-шникам, но только малую незначительную толику. Это уже не тот отрыв в проигрыше как 10 лет назад. Я не эксперт, но это говорят уже многие уважаемые эксперты. Я новичок в автозвуке, но себе взял DX.4.100 от ACV, работает он с компонентной SQ акустикой начального уровня CDT audio, звук чистый, эскушный, но долбит так что люди уши закрывают. Качество звука радикально изменилось и по громкости и по чистоте с сочностью только после выброса в пыль штатки Kia с 8 дюймовым монитором, кривой навигацией, преобразователем звука итд. И установки на его место нормального Пионера процессорного. Сначала думал изменится только качество, но не думал что изменится и громкость и НАСКОЛЬКО! Оказывается ни усилок и ни акустика не работали без Пионера даже на 50% от того что сейчас. Саб маленький, Альпайн 8 готовый. Мостом от того же усилка.
👍
Интересный вопрос, "проиграет ли усилитель мощности класса D, ПО КАЧЕСТВУ ЗВУЧАНИЯ НА "ВЫХОДЕ" усилителю класса AB?"
Как Вы предполагаете оценивать качество звучания? Какими критериями, в каких единицах? Я не шучу и не иронизирую, мне правда интересен Ваш ответ.
По поводу классов — на сегодня схемотехника усилительного звена шагнула далеко вперед по сравнению с концом прошлого столетия, отличить на слух класс D от класса АВ или А иной раз бывает очень сложно. И даже нередки случаи, когда при слепом прослушивании люди отдавали предпочтение совсем не тому классу) Сегодняшний усилитель я бы скорее оценивал по уровню развитости сервисных функций, чем по классу или выходной мощности.
Кстати, про выходную мощность, не смог не заметить)
Максимальная мощность у Вас обозначена, как 1800 Вт
В комплекте 3 предохранителя по 35А, т.е.105А суммарно.
Делим 1800:105 и получаем требуемое напряжение питания 17+ вольт. А бортовая сеть, между тем, имеет ходовое значение в 14,4в, либо 12,6 на незаведённом двигателе. И это при том, что подкинув такую нагрузку на бортовую сеть, мы её неминуемо просадим вольт до 12, даже на заведённом авто.
Воистину, создают усилители инженеры, а характеристику для них пишут — маркетологи))
И да, про прогрев усилителей.
Забудьте об этом. Это не лампы. Полупроводниковая схемотехника выходит на рабочий режим в считанные секунды
На слух…
Понял Вас
Как я уже писал выше, даже эксперты при слепом прослушивании не всегда могут однозначно определить класс усилителя.
Уделите больше внимания акустике, от неё в гораздо большей степени зависит качество звучания
Тема сисек не раскрыта.
Девушка все же роскошная у вас
А на прыщи в районе губ только я обратил внимание?
ласкает слух…
У Вас опечатка — AVS наверно 🙃
А где? Щас исправлю!
Все там же )
Где?
Ждемс установки!
Сам жду)