Примерно месяц назад, решил
сделать stage 1 и при диагностике авто обнаружили что висит ошибка Р0841
По началу ничего не происходило и ни как не проявлялась кроме того что время от времени загорался ключик вместо передачи, сначала один раз в неделю, потом все чаще и чаще, ещё иногда добавилось утыкание при переключение на 3 передачу. Вообщем ждать не хотелось когда машина где-нибудь встанет в не подходящий момент( на гольфе уже был опыт с мехатроником, когда остановился на светофоре и потом уже своим ходом не смог ехать)!
Позвонил знакомому, который ремонтировал мехатроник на гольфе, и через пару дней машина уже стояла у него.
К вечеру мехатроник был разобран
Ожидали что будет трещина в гидроплите, но мехатроник уже чинили до меня и была установлена вставка под аккумулятор давления и на первый взгляд все было не плохо. Но раз разобрали решение было менять гидроплиту на усилиную и ремкомплект новых прокладок, тем более старая выглядела так как будто её терли об бетонный пол.
Разница старой и новой!
Новенькая гидроплита и прокладки)
Ну и сборка конечно же.
Сделали адаптацию и вперёд тестировать)
Как и ожидалось коробка работает замечательно, во всех режимах, переключеня чёткие и быстрые!
Всем спасибо за уделённое время, прочтения моей записи !
Комментарии 7
Добрый день. А в итоге в чем была проблема ?
Проблема была в том, что когда до меня делали мехатроник поставили старые прокладки и уплатнительные кольца и одно кольцо было порвано и скорее всего через него спускало давление.
Хорошо, когда обошлось все заменой масла)
У меня тоже была такая ошибка оказалось масла в мехатронике не хватало, слил 700грамм, залил 1000 и все прошло.
Привет.а как диагностировал что масла 700гр ?
Усиление даст гарантию того что не вернёшься к этой проблеме вновь? Или на чем делается акцент?
Ну должно быть так. Акцент делается на то, что за счёт толщины стенок не должно возникать трещин. Ну я надеюсь на это)