В связи с тем, что было необходимо провести ряд работ по двигателю, решено снять его и выполнить переуплотнение.
"Ну…поехали…"
Часть болтов просто отказывались откручиваться
"Ну и мы не пальцем деланы" — сказал Ваня, прислав данное фото)
Катализаторы в норме
Теперь проще
Подрамник — слабое место у данной марки с двигателем v8, т.к. движок дает очень большую теплоотдачу, в районе выпуска на подрамнике со временем может образоваться коррозия. Поэтому было решено его отпекоструить и покрасить, что и было сделано. Заменили с/б подрамника
По заявлениям и отчетным документам по обслуживанию от прошлого владельца, были сделаны работы по замене опор двигателя, но "вскрытие показало", что подушки еще родные стоят 2007г
Вот он красавец
Колечки на форсунках тоже заменили. 8 тыс. руб.))
Все отмыли
Попутно заменили масло в двигателе, фильтры, масло в АКПП.
Ниже список запчастей, которые были использованы в работе:
Кольцо уплотнительное SEAL RING – Volvo 30720097 — 4шт. – 4 080 руб.;
Прокладка клапанной крышки задней GASKET – Volvo 30720095 — 2 360 руб.;
Прокладка клапанной крышки передней GASKET – Volvo 30720096 – 2 360 руб.;
Прокладка крышки цепи передняя B8444S GASKET — Volvo 30720106 – 630 руб.;
Прокладка крышки цепи верхняя B8444S GASKET — Volvo 30720107 – 520 руб.;
Прокладка крышки цепи B8444S GASKET — Volvo 30720108 – 450 руб.;
Сальник к/в передний SEALING RING — Volvo 31251855 – 1600 руб.;
Опора двигателя ENGINE PAD — Volvo 30778953 – 2 шт. – 15 620 руб.;
Опора двигателя B8444S правая ENGINE PAD — Volvo 30645745 – 9870 руб.;
Опора двигателя верхняя – Volvo 31262448 – 4100 руб.;
Комплект уплотнений инжектора O-RING KIT — Volvo 30731386 – 8 шт. – 8 160 руб.;
Прокладка коллектора впускного GASKET — Volvo 30720327 – 1 520 руб.;
Прокладка коллектора впускного GASKET — Volvo 30720328 – 1 520 руб.;
Прокладка GASKET – Volvo 30720302 – 890 руб.
Патрубок р.к.г. HOSE – Volvo 30720098 – 1 640 руб.;
Патрубок рециркуляции картерных газов HOSE – Volvo 30720101 – 1 640 руб.;
Термостат в сборе B8444S THERMOSTAT KIT – Volvo 30720083 – 1 720 руб.;
Лампа ксеноновая Osram XENARC CLASSIC D1S – OSRAM – 2шт. – 6 880 руб.;
Втулка стабилизатора переднего BUSHING – Volvo 31429795 – 2шт. – 3 380 руб.;
Прокладка GASKET – Volvo 30713492 – 2шт. – 1 540 руб.;
Шланг низкого давления ГУР RETURN PIPE – Volvo 31202356 – 10 210 руб.;
Помпа COOLANT PUMP KIT – Volvo – 30731384 – 13 670 руб.;
Втулка подрамника BEARING BUSHING – Volvo 30760944 – 4шт. – 8 320 руб.;
Брызговик передний левый BAFFLE – Volvo – 30664837 – 1 310 руб.;
Брызговик передний правый BAFFLE – Volvo – 30664838 – 1 310 руб.;
Брызговик задний левый BAFFLE – Volvo – 30796915 – 1 470 руб.;
Брызговик задний правый BAFFLE – Volvo – 30796916 – 1 470 руб.;
Герметик оригинальный использовался при переуплотнении.
Итого по з/ч: 108 240 руб.
Работа: 25 000 руб.
Снимаю конечно шляпу перед Иваном за проделанную работу. Любите свои автомобили)
Комментарии 20
Ай да молотчага)!
на фото сайлентблоки подрамника смотрю без юбки, для запресовки срезали?
с завода они вроде с юбками же запресованны, мне тоже скоро предстоитделать их и вот думаю как лучше запрессовать
Не смогу уже точно сказать, давно было. Как это повлияет на эксплуатацию? Держать будут хуже?
по идее он будет мягче без юбки( я про сацлентблок) и соответственно подрамник может играть
Уточню при ТО. Спасибо
Чистенький моторчик внутри! Каталитичесикие нейтрализаторы железные чтоли?
Супер! Предстоит мне это весной) ещё и какая машина засветилась с прицепом
Тоже готовлюсь к такому
Но собираюсь поменять МСК и подшипник балансира )
За номерки спасибо, в блокнот сохранил
Знакомая процедура, проходил в этом году))
Да…глянул. Думал немного таких больных как я … аж легче стало))
Подбил все затраты за два года…проще было Сонату взять с предлагаемой мне скидкой когда покупал свою машину за 1,6) новую
Я придерживаюсь правила "Volvoonelove" :))
ГОдится, писец там прокладок )))теперь можно коробку в спорт
Там коробку в "шпрот" можно тыкать нещависимо от того, ссыться он или нет :))
зачем из этого крокодила делать новое авто?
А как надо? Пока не развалится ездить?) да и люблю этого крокодила
только ради любви :-)
да и новым чтоб его сделать, дешевле будет новый s90 купить
S90, правда, никогда не поедет так как твой v8)
Не уверен, есть машины до 200 сил, которые эту в8 сделают только так с ее древним автоматом, такой массой и полным приводом…)
Вот это подход!