Всем привет! Еду значит на днях по городу и начали гореть две ошибки на приборке одновременно
Причем переодически гасли и опять загорались. На поведение машины никак не влияло. Вышел посмотрел колеса, все накачаны и давление в норме. Сначала подумал, что то с АБС, т.к. давление в шинах считывается от туда. Диагностика показала ошибку в блоке АБС по концевику педали тормоза (забыл сделал фото), звучит «Переключатель А датчика педали тормоза» код ошибки не помню. Едим в гараж, снимаем этот концевик и разбираем
и видим подгоревший контакт А
Все это дело аккуратно разобрал и почистил от нагара.
пружинки чуть вытянул побольше, чтобы контакты прижимало лучше. В остальном все чисто и без криминала
Собрал все обратно и обработал контакты таким спреем
Ошибки пропали сами. Все стало работать в штатном режиме. Всем ровных дорог!
Комментарии 7
А у меня такой концевые умер, при чём совпало с установкой фаркопа, очень сильно грешил на установщиков. А понял что концевые умер, когда в отражении машины позади стопы увидел при не нажатой педали. Также ошибки вылетали, поскольку мозги не могли понять как газ и тормоз одновременно выжаты, разве с лаунча старт.
Вообщем 1 000 грн с работой (ОД) и всё ок.
Контакты подгорают от большой нагрузки( тока) это из за ламп мощных. Установка Реле спасёт это.
Тоже было дело зимой в поле, думал и снимал на лягушку, но было все гораздо проще)
Этот спрей не вытеснитель влаги?
Машина нормально заводилась?
Бывало не реагировала на кнопку
Мой случай
zkl
Контакты подгорают от большой нагрузки( тока) это из за ламп мощных. Установка Реле спасёт это.
Тоже было дело зимой в поле, думал и снимал на лягушку, но было все гораздо проще)
Этот спрей не вытеснитель влаги?
Машина нормально заводилась?
Лампы все штатные стоят
Так они по 21 Вт каждая+ доп стоп
Garik869
Лампы все штатные стоят
Эту нужно было