Ну вот и у MA4ETE юбилей, ТО-4 или…

Всем привет!
Ну собственно начнем с приятного, или интересного, или не очень… На днях(28.10.2021) стукнуло нам 3,5 года, и тут же словил циферку ))

25.10.2020 менял масло, фильтры, и т.д., далее в апреле планировал, как и всегда, все это повторить, ибо уже давно за правило взято, перед каждым сезоном делать ТО. Но блин, в апреле посмотрев, что пробег с ноября у меня чуть не дотянул до 4000 решил отложить, тем более что предстоит лето, а там и прогревов нет, и холодного запуска, да и жары страшной в Москве не встретишь(тут ошибся). Вообщем скажу так, с 25.10.2020 до сегодня у меня даже 7500 пробега не набралось…
Итак на прошлой неделе закупка, хотел снова Эльфа, а тут в автодоке скидка на мобил, 5л по цене 4, честно… не хотел, но жаба придушила и решил, ну а что, по допускам все норм, значит переходим на мобилку.

Заодно конечно масляный фильтр оригинал, ну и решил что свечи тоже. Тут я конечно впереди планеты всей, за 30000 пробега это уже 3-я, или 4-я(не 5-я ли?) замена свечей… Ну тоже, по привычке, с маслом и свечи меняю, зачем, не спрашиваете, я автор, я так вижу )) свечи

как всегда, зазор проверял плоским щупом, 0,9 в этот раз был на всех.
Сливал масло снова насосом, блин, ну очень удобно, правда в этот раз масла слилось больше чем в прошлую замену(не намного) и гораздо дольше качал, хотя прогрел до 70 ДВС, с чем связано хз, правда в этот раз сливали в 2 руки, я трубку в щупе под конец крутил и углублял-поднимал постоянно, возможно попал в нужную точку картера, моторчик насоса нагрелся от души))

Дальше забегу вперед, на ночь загнал авто в гараж, там ровная площадка, утром посмотрел уровень, чуть выше половины по щупу… в итоге заказал еще литр в автодоке, долить точно надо, ибо для меня должно быть не меньше чем на 1/4 ниже максм. уровня, но и не больше, хотя в прошлую замену мне 5л хватило как раз.
Дальше фильтр, тут все как всегда, снимаем воздуховод от воздушного

, потом отщелкиваем фишку с датчика кондея

, далее большую и толстую тряпку под него, съемник модернизированный на фильтр

и накидным ключем на 17(наварен болт такой на съемник) легко откручиваем фильтр, тут я уже работал в резиновых перчатках, ибо очень не люблю масло отмывать с кожи, масла с фильтра вышло неплохо так, но благодаря тряпке оно никуда почти не пролилось, пока фильтр перевернул и вынул пролилось больше, облил все патрубки ))) И тут я снова порадовался, что недавно проводил ревизию тормозов, и к этому событию прикупил Очиститель WURTH BLACK EDITION

, на тормозах он себя показал не хуже и не лучше других, там нет особых загрязнений, но вот когда вытащил фильтр, залил патрубки, и решил очистителем этим отмыть, был приятно удивлен… Высыхает быстро, очищает на 100500.
Воздушный оригинал был куплен еще весной, тут все ясно и понятно, вынул, заменил, одно удивило, с каждой заменой старый воздушный все более чистый вынимаю, тут я хз…
Ну и на сладкое, свечи… Уже давно установлены шпильки и уплотнители на катушки от ВАЗ, что сказать, сочетание огонь, свечи как всегда в идеале, чуть темнее по резьбе, чем обычно, так и замена через год, а не пол-года, как до этого.

как всегда в идеале, все кроме резинок от ВАЗа, родное., под фазиком потеет снова

, мнял года 1,5 назад, оригинал, зиму протянет, буду менять скорее всего на AUTO-GUR, вроде по нему самые хорошие отзывы.
До этого были обработаны замки-петли дверей, шарниры на упорах капота-багажника, лягухи под педалями, и возможно еще что-то из трущихся деталей Смазкой адгезионной KERRY, очень понравилась, силикон отдыхает, когда в личинку водительской пшикал, промазал, сразу не убрал, потом решил понаблюдать… 2 недели поездок и одна мойка не убрали с ЛКП двери эту смазку, я доволен, отмыл только с применением спецсредств )) ну резинки тоже силиконом прошелся, а ВОТ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ ПОКА РЕШИЛ НЕ ТРОГАТЬ! Ибо в ближайшие недели в Москве даже ночью минус не обещают, да и контик штатный+4WD, если что позволят доехать до дачи и переобуться, а просто так шуршать шипами не охота… И да, я хоть и в Москве, но привык к шипам, это мой выбор ))
Всем спасибо, всех с праздником!