Всем привет. Вот наконец пришла мне новая банка глушителя от CBD на 51ой трубе с круглой банкой, как у штатного, ну и также он считается тихим. Как только появилась минутка свободного времени, так сразу принялся за установку этого чуда у себя в гараже.
Да, хотел предупредить этот глушитель устанавливается только с резонатором на 51ой трубе от CBD (220.001), так, как штатный на 43ей трубе. Ну а у меня уже раннее был установлен выпуск от СВD, поэтому без проблем этот глушитель подходит.
Все встало четко на свои места, только пришлось повозиться со снятием старой овальной банки. В свое время, когда ее устанавливал, подвесил ее на новые полиуритановые подвесы. Ну а так как они дороже на много резиновых, пришлось их сохранить и разрезать не стал. Кое-как с ВДэшкой и какой-то матерью получилось сдернуть старую банку. Ну а новая со смазочкой вошла как по маслу.
Повозиться пришлось с насадкой. Так-как у меня полуавтомата нет, приваривал простым инвертором электродами 1.6мм и на 40ка амперах. Вроде как-то получилось при помощи зеркальца и матюков. Приваривал на месте, без демонтажа глушителя. Не захотелось снова корячиться с этими полиуритановыми подвесами. Затем прокрасил все сварные швы термокраской.
Ну а теперь по звуку. Такое ощущение, что работать машина стала тише даже чем на штатном, а может мне кажется после громкой овальной банки.
Вот ссылка на видео, как работает новый глушитель:
К сожалению для сравнения забыл сделать видос овальной, старой, громкой банки.
У кого-то в отзывах читал, да и в личку писали после первой части записи, что звук у этого глушителя не очень, тоже громкий, резонация плохая идет от него. Но я этих недостатков не заметил. Похоже всё-таки доработали, ведь я, наверно, заказал одну из самых первых банок после запуска производственной линии. Линию на производстве останавливали для перенастройки оборудования. Писали, что дефект какой-то в креплениях, что в загруженном состоянии что-то там цепляет, но мне кажется, что и саму банку тоже доработали.
Да, глушитель заказывал на Emexe, самый дешевый глушак из всех сайтов, где его продавали.
Артикул: CBD230.009
Ну на этом закругляюсь, всем пока.
Комментарии 31
Приветствую. Тоже решил поменять всю трассу, но на аналог. Чудны дела АвтоВАЗа: у меня машина декабря 2017, но резонатор стоит как на тех, что по каталогам с 2018г., то есть с двойными усами крепления после приемной трубы. Но ладно, суть не в этом. У меня, собственно, вопрос по круглой банке. Не сильно она свисает по сравнению с овальной, нигде не цеплял жопой?
Банка глушителя не свисает. Низ банки расположен чуть выше балки задней. Может при работе подвески опуститься и пониже балки, но я не разу не цеплял ей ни чего. Да и эта круглая банка от СВД расположена обсалютно так же, как и штатная банка. Работает чуток громче штатной за счёт более большего диаметра самой трубы.
Спасибо большое. Уже заказал.
я не очень понял, сток был на 43 трубе…вы сделали 51, стало в общем тише или так же?что дает 51?одни пишут кроме диам.важна скорость газов.
Штатная система выпуска спроэктированна хорошо. Для спокойной размеренной езды вполне хватает. Но резонатор штатный меня бесил, в пределах 3 тыс постоянно резонировал и звенел. На сколько лучше 51я труба штатной в теории я не объясю, не силен в термодинамике. Кто говорит, что должен быть подпор в выпускном колекторе, чтобы избежать попадания в цилиндры керамической пыли от нейтрализатора в момент перекрытия клапанов, который достигается за счет уменьшения сечения после резонатора. Кто наоборот, что с большем сечением легче производится продувка цилиндров, меньше сопротивления, но это все мельчайшие доли. Но я точно заметил, что в комплексе с впуском от спорта и 51ой трубой на выпуске машина стала легче ехать с низов. И дерготни на низах меньше стало, и это до перепрошивки. После перепрошивки вообще все идеально стало. Веста стала ехать как нормальное авто.
Machsp
я не очень понял, сток был на 43 трубе…вы сделали 51, стало в общем тише или так же?что дает 51?одни пишут кроме диам.важна скорость газов.
И я, так понял, что вы ездиете на калине. Так вот, у моего соседа в гараже калина универсал. Так у него с завода стоит труба на выпуске 50 мм с ее 80тью лошадками и на Весте 40я труба с ее 122мя лошадьми. В чем прикол, не понятно.
я замерил свою.после ката, у меня 45мм труба до резонатора 2171 почему то-12год на нем выбит=родной!А после резонатора пошла 50 труба вся и глушитель!я думаю это тупо экономия.на производстве, металле, диам гофры, ведь 45 гофра дешевле!Кстати длина гофры с завода 100мм, что калина, что веста.но интерлок старую изучил, вварил я обычную хватило на 1-2года-опять менять и это с катом!
Интересно, на Весте блин наоборот, от ката до резонатора 50я труба, после резонатора 40я, и только из глушака торчит 50я. Скорее из экономии. На вестах 1.6 изначально стояла штатная 40я. Ну чтоб не придумывать на конвеере ни чего нового и на 1.8 оставили такую же. На Весте Спорт с ее 137 лошадками все таки воткнули раздвоенный глушитель на 51ой трубе.
мда…чудеса, у вас так, на калинах так.читал на мою переходную модель кидали что было на складах.а вот на вестах почему так это оч странно и машина мощнее и не бюджетная как бы.ну веста спорт скорее для дизайна все это -раздвоенная, не думаю для мощи.Читал даже 45 трубы достаточно для 1.6 с головой вроде как.Вопрос меня скорее в звуке интересует, если трасса на 40,45,51 трубе что тише?По мощности или моменту будет разница, жаль не могу ничего толком найти.
Не знаю как работать банка на калине будет, но на весту это новая спроектироаанная круглая банка глушителя. Она на много тише овальной, но совсем чуток погромче штатной 45ой. Компания CBD Питер давно занимается проектированием и производством выхлопных систем на легковые авто.cbd.ru/podbor-po-marke-avtomashiny/
На стандартный резонатор эта банка подходит? Т. Е могу снять штатную банку и поставить эту? Какого года выпуска у вас авто, там вроде не давно меняли выхлоп в очередной раз
На стандартный не подходит. Штатная система выпуска где-то 37мм в диаметре. У этого глушителя труба 51мм. Нужен и резонатор от cbd на 51 мм. Если менять, то всю трассу целиком от кат-колектора. Я писал в записи об этом и с номерами каталоговыми. Авто 19го года.
Под нагрузкой на трассе не гудит с 2500 до 3000 оборотов как овальная?
На много тише работает. Есть видео но в городе, до 3тыс на разгоне тоже раскручивал.
А почему если он тихий в описании его обзывают " Sport Staley" 😁 ?
Хрен его знает. Может просто линейка на 51ой трубе. Кстати тихость глушителя на приеместость машины совсем не повлияла. По ощущениям даже интереснее стала вестуля ехать. Может потому что выхлопа не стало слышно. Но хуже точно совсем не стало. С овальной банкой по Карсканеру до сотни получалось 11 сек. ровно, а с новой 10.95сек. Это конечно субъективно, но хоть какие-то данные.
Едет машинка действительно чуть легче, особенно на оборотах выше 4500, расход трассовый незначительно, но меньше.Но звук…эта деталь уж точно не самая тихая в вашем автомобиле.Скорее всего, после громкой овальной круглая тише кажется, да и шумоизоляцию вы неплохо сделали.
Я же видос выкладывал вам в личку. С наружи также выхлопа на холостых вообще не слышно. Может все-таки доработали что-то в глушителе. Вы глушак свой брали еще до останова производственной линии. Я свой уже после. Сравнивал у кросса со штатной трубой и свой. Разницы нет ни какой.
Да действительно тихий👍👍👍
Привет. а есть у СВД аналог штатной системы?
CBD130.001 основной глушитель
СВD120.004 резонатор
Но надо учитывать год машины эта выхлопная система для авто с 2018 года и расчитаны они для работы только с катализатором или хотябы с пламегасителем.
спасибо
Катализатор на месте?
Да, конечно. Эта система расчитана на работу только с катализатором.
Больше смотрел ставят евро Хомут
Ну как этот хомут начнет сечь, так отпилю фланцы и поставлю его.
С калиновским хомутом не сифонит стык резонатора и глушителя?
На флянцы переварить и забыть… у самого свд стоит года полтора, правда заднюю банку делал из родной…
ltrance
С калиновским хомутом не сифонит стык резонатора и глушителя?
Два года простоял хомут как менял выпуск. Когда раскручивал при замене банки, все ок было ни где не сифонила, сечек черных не видно было.
Кто то пишет очень шумный?
Я об этом писал. Может новые глушители доработали. На холостых вообще не слышно с салона. Очень даже тихий.