Добрый день, автолюбители.
Поделюсь своим опытом, может кому будет полезен данный пост.
Почему решил заменить?
1. Не устраивал желтоватый свет, который сливается с уличным освещением. В туманках совсем свет слабый, хотя стоят лампы 35Вт.
2. В последнее время автопроизводители оснащают головное освещение своих новых авто LED лампами.
3. У галогенок практически у всех один диапозон цвета. У LED ламп разное свечение, и можно подобрать комфортный цвет от 4300К до 12000К.
Приемлемые цены были на али, выбор сделан (6000K + K10Ex mini size), взял не дорогие, чтобы при отрицательном результате было не жалко деинсталлировать и положить на полку.
Решил заменить везде: ближний (H11), дальний (H7) и туманки (H8).
Название бренда: hlxg
Сертификация: Европейский сертификат соответствия
Происхождение: Китай
Автомобиль марки: Universal
Напряжение: 12 В
По установке: немного пришлось подтачивать крепления штекера для фиксации со штатным разъёмом, на дальнем свете пришлось компоновать размещение блока в блоке фары и установку самой лампы с проводами подключения. При подключении полярность тоже имеет место быть.
Заметил, что при работе вентиляторы охлаждения ламп вращаются с разной скоростью, это слышно по издаваемому шуму. В общем активное охлаждение мне не нравится, т.к. срок службы лампы зависит от срока службы кулеров на этих лампах.
Что имеем в итоге?
1. Лампы установил где планировал. Всё лампы светят. Цвет свечения конечно приятный, в очках, предварительно, мне видно нормально.
2. Энергопотребление снижено (надеюсь :) ).
Буду наблюдать, как долго прослужат, как будет вести себя освещение в разных погодных условиях.
Кто ставил такие лампы, каково ваше мнение, опыт, срок службы? Напишите пожалуйста или киньте ссылку прочитаю.
Всем спасибо.
Комментарии 50
Как лампы показали себя? Не конкретно эти, а вообще led.
Как лампа поживает? Говорят, что лампа живёт пока живёт кулер. А у нас ещё и крышек нет.
Добрый день! Приобрели сегодня тоже светодиодные лампы H11 не могу установить не получается защелкунуть в цоколь новую лампу. У вас нормально встали?
Установили лампы? Как впечатления? Что за фирма?
Установил в ближний, свет🔥🔥, потом установил в дальний вообще🔥брал фирму AMP
а есть точное название?
Как лампочки? Работают ещё? В дождь норм светят? Лучше галогенок?
Работают, всё в норме. В дождь и определённое время суток действительно кажется что свет слабый, но зато в остальное 95% оставшееся время меня всё устраивает. Уже привык к ним и не помню как светят/светили галогенки)))
А куда и как вы разместили драйверы в дальнем?
Внутрь разместил, вошло норм.
Я уже так тоже сделал, правда пришлось снять крышки с драйверов — иначе не влезают.
законы у нас хорошие, да кто их соблюдает.
Нравятся оставь, советчиков много особенно негативных. У всех этих лёд ламп (и заводских блоков лёд) минус один, это мокрый асфальт. На галогене виден он лучше. И это факт. Есть мне с чем сравнить, сравнивал. По сухому асфальту, или же зимой свет шикарный. Далее. Нужно было брать что то получше, ту же Нарву или осрам. Там хоть стабилизаторы нормальные, а эти нагреваясь могут оплавить пластик фары или просто тускло светить. Проходил и это я.
Давайте порассуждаем. Светодиодные лампы повсеместно вытесняют лампы накаливания. Вы в доме у себя и ваших родителей используете исключительно лампы накаливания в цоколе Е27 и Е14 для освещения? Со 100% уверенностью это не так. А почему?
Маленькое уточнение. Завод ставит не Led лампы, а Bi Led модули, это совершенно разные вещи.
Да, на кашкаях вроде как блоком не разборным одёт блок фара. На форуме пишут, что при перегорании меняется вся фара целиком ~ 30-50т.р. /шт.
Да это я просто к тексту прицепился. В последнее время автопроизводители оснащают головное освещение своих новых авто LED лампами. Без обид ради бога.))) Ни один завод в головной свет диодные лампы не ставит, это уже народная доработка. Если не прав, приведите пример, возьму свои слова обратно.
Просили ссылку?www.drive2.ru/l/580226855580205196/
В полку сварщиков прибыло
Почему? Стг четкая слепить не должен. Просто потому что не штат?)
Если делать, то делать. А это полумера, за которую штраф и не пройти то. Я понимаю переделать фары под линзы и поставить led. А это колхоз.
а ближний свет разве не линзы?
Наверно имелось ввиду bi-led линзы.
а ближний свет разве не линзы?
Линзы под диоды и галоген разные.
Demon2110c
Почему? Стг четкая слепить не должен. Просто потому что не штат?)
Слепить не должен, но слепит
а это законно ? :O)
Hlxg — это весьма неплохой заводской Китай, делают качественно.
Но, если мне не изменяет память, у них где-то каждая лампочка на уровне 25Вт и светит немного чуть ярче галогена (заявленные люмены китайцами — пустышка). Кажущееся увеличение яркости произошло за счет смены температуры свечения с галогена на 6000К. Недостаток 6000К вы увидите только на мокром асфальте. На сухой дороге, на снегу будет весьма неплохо!
Надо было не выбрасывать деньги на промежуточный этап, а просто сразу взять в ближний лампы F3, F5, F5C или F5D ( www.drive2.ru/l/585165586934300442).
У них какое то время были лампы 4300К в ПТФ, а сейчас увы кругом 6000К (
F5 на 4300К как-то не встречал на али.
А так у меня во втором авто (www.drive2.ru/l/502364389903434012) стоят H4 led'ы на 4300К (не F5) — особо не жалуюсь. Ближний шикарен даже в дождь, а вот дальний что-то не понравился — светит четко различимыми полосами на дороге. Но с дальним езжу редко — в основном город+ближний.
У Hlgx были вот такие 4300К, в ПТФ хорошо светили.
Кстати есть еще один нюанс, можно спалить блок, были случаи на кашкаях/икстрайлах когда дешевые лед лампы пульсацией убивали электрику, восстановление такой гимморой в итоге.
Я думал как положено с заменой линз например на хелла или еще что, а это обычный сварочный аппарат.
А вообще штатный галоген неплохо светит если сразу заменить родные тусклые ниссановские лампы супер лонг лайф, в полне приличный свет, не пойму что все за этой синивой гоняются.
Что-то я таких в продаже не нашел. (супер лонг лайф)
Я в начале года тоже ставил лед лампы Narva 💡 в ближний ( есть запись в БЖ) .
В итоге их поставил в птф ( всё равно ими почти не пользуюсь), а в ближний поставил Н9 (тоже есть в БЖ). В итоге после путешествия на Чёрное море, светом остался более чем доволен. В темноте и в дождь ☔ все ОК.
Спасибо!
То, что штеккер пришлось подтачивать, тоже говорит о некоем _сертифицировании_
Так можно говорить о любых запасных частях: будь то именитые стойки газовые — которые спускают газ через неделю, стойки стабилизаторов — имеющие капельку смазки в остальном с голым шарнирным соединением и т.д.
На это уже не акцентируешь и перестаёшь обращать внимание.
Год назад давали подменный кашкай на неделю. Штатный галоген показался мне значительно не плохим по сравнению с моим штатным LED, особенно в дождь на загородной трассе, где нет освещения. LED конечно красивый и равномерность заливки света хорошая, но как только дождь, темнота и черный асфальт, он практически бесполезен. Штатному LED либо мощности надо добавить, либо световой спектр изменить сторону более теплого.
Я думаю ниссан подзадушил амперы в драйвере чтоб дольше служило.
Допускает ли завод производитель установку таких ламп?
Конечно нет
🤣👍
ПДД тоже не допускают подобные колхозные переделки.
Engineer2000
Допускает ли завод производитель установку таких ламп?
Если он допустит, как же они будут продавать свои новые машины с лед блоками фар? Это чистой воды маркетинг и сервисные сборы при заменах блок фары целиком.
Хотя это дело времени. Гонка в энергосбережении сохранится.
Бренд очень крутой такой и известный )))) есть номер европейского сертификата и кем именно они сертифицированы?
На заборе тоже всякую херню пишут ;)
В сумерках и ночью осенью, весной и летом скорее всего освещения будет недостаточно. Во время дождя и при мокром асфальте с 6 000 К будет совсем всё печально.
Открытые радиаторы и вентиляторы приведут к загрязнению фар внутри, так как скорее всего сама конструкция не герметична.
Мокрый асфальт и дождь будет теперь через 5-6 месяцев, поэтому есть время. На дальнем кулер с лампой внутри корпуса и закрыта штатной крышкой — поэтому попадание пыли исключено. На ближнем такая же уплотнительная резинка как на штатных лампах с такой же установкой, только кулер снаружи — он да, будет собирать пыль.
Конструкция самой лампы не предусматривает герметичности, поэтому грязь фара уже сосет. Политая жижой дорога тоже мокрый асфальт. И на нем с 16:00 до 09:00 в ближайшее полгода в свете этих самых 6 000 к. нихрена не будет видно. На машине жены специально вставил в птф диоды на 4200 К, чтобы она хоть что то видела на дороге.
Вы ставили такие лампы и у вас есть опыт или всё на уровне рассуждений и предположений?
Держал в руках аналогичные лампы с активным охлаждением, поэтому и поставил с пассивным. Работают около года, причем один раз невыключались порядка 5-6 часов. Работают.