Всем привет, некогда было поделится впечатлениями после переобувки Авто на зимние колеса, а именно процессом демонтажа летних🙈😓😩 Ещё весной устанавливая датчики давления что есть у меня в бж, очень умный мастер в сервисе Рим зона зачем то мне затянул намертво секретки. Пытаясь сам снять их сломал ключ. Поехал в сервис к ребятам и там начался этот ужас. Варили, долбили, набивали. Еле еле сняли эту беду🤜💪немного один диск погнули но это мелочи. За всем надо смотреть везде. Как на зло делают. Одним словом глупые ребята🙈 А думал как обычно быстренько перекину и вперёд. Пришлось бутылку водки выпить от таких переживаний. Заказал болты обычные. И больше не кому не доверю ни чего тянуть. Ну че нибудь другое блин обязательно испортят. Установил те же 21 Ауди speed line, едет он на них легче чем на летних. Полёт отличный. Все огонь🍺😘 туарег радует. Всем удачи на дорогах. Не болеть не кашлять 😷👌👍
Комментарии 69
Колеса не доверяю никому. Секретки затягивают в последнюю очередь и откручывают первыми.
Я так и делал до этого случая🙈
Еще можно на секретки вд — 40
Больше не поставлю никогда их
А когда колеса спионерят скажешь — зачем я это говорил)))
Да может быть но это уже совсем другая история😉
Тоже прошел. Есть запись б/ж как выкрутить за 10 мин. Тоже хотели сваркой, высверливать(
При четвертой переобувке одна из секреток начала капризничать. Поменял превентивно все 4 на обычные болты от греха…
Затянутая секретка откручивается очень легко. Надо просто остальные болты колеса затянуть сильнее, тогда секретка ослабляется и ее легко открутить. Уже не раз так делал.
А какой смысл в секретках? Геморрой они могут обеспечить без проблем, а вот с защитой там все слабо… После 7 бмв, везде всегда меняю секретки на обычные болты. На 7ке сперва менял по секретке-ключу после каждой сезонной замены, она визуально быстро приходила в негодность, а закончилось тем, что 2 секретки не смогли открутить вообще, свернули 3 ключа для секреток. В итоге поехал в профильный сервис по снятию секреток, где снять сорванную "секретку" у них заняло от силы пару минут на пару колес. Чуть шумнее чем обычные открутить, но тем кто захочет стырить точно не помешает.
Да понятно, просто не заморачивался по этому поводу так как следил чтоб не перетянули.
Я когда на шинку приезжаю секретку сам откручиваю и закручиваю потом тоже сам. Остальные болты пусть крутят своим пневмопистолетом, главное чтоб по резьбе. Доверять ни кому нельзя, косячат все.
Я так же делал всегда а когда не делал то даже самые не опытные это знали.
Купил динамометрический ключ и момент затяжки 160Нм.
Надо ага, хорошая вещ
Банальный совет дам, предупредить шиномонтажника при затяжке, что если он это будет делать пневмогайковертом то сразу же получит монтажкой по спине. После этого взять в руки монтажку и стоять с ней около него. Если он, дебил, этого не понимает что нельзя делать данным инструментом, то проще самому закрутить гайки, 50см воротком перетянуть их нереально.
Да просто больше не буду ставить их и все. А так согласен, только так и надо.
Egor-S
Банальный совет дам, предупредить шиномонтажника при затяжке, что если он это будет делать пневмогайковертом то сразу же получит монтажкой по спине. После этого взять в руки монтажку и стоять с ней около него. Если он, дебил, этого не понимает что нельзя делать данным инструментом, то проще самому закрутить гайки, 50см воротком перетянуть их нереально.
Ключи-гайковерты тут вовсе ни причем, зачем же остальных мастеров обижать? Самое важное кто с инструментом работает. Недавно клиент порадовал примером работы мастеров которые любят класть ключи под капотом, на жабо, вплоть до лобовика. Нервничал и не осторожно положил ключ в район лобовика и тот лопнул. Менял приводной ремень чена работ три копейки, лобовик 600 у.е. + замена. Так, что купите себе динамометрический ключ и сами протягивайте. У меня шиномонтаж и порой приходится откручивать 1.4 метровой трубой после ручной затяжки. Смотрите куда приехали и поймете кто и как работает. Кручу только гайковертом, протягиваю динамометрическим ключем обязательно и только так. Ключи никогда не ложу под капотом и в карманы и помощника научил так. Ключ балонный с фиксированным усилием затяжки 110 Nm. Vigor
Мне не надо рассказывать. Ударный инструмент не для затяжки сделан. А 50см вороток не требует после себя 1.2 трубу.
Вы механик? Зачем же так в штыки? Мы тут не для этого собрались, что бы указывать и рассказывать. Рассказывают бабки на базаре. Я просто поделился опытом который исчисляется десятилетиями с пневмоинструментом. Им просто нужно уметь работать. <img src="0"> сантиметровым воротком затягивают ступичные подшипники даже с усилием 25 кг. Так, что это не пример.
Вы имеете в виду, что нужно на пару ударов затягивать, или как то так?
Не понял вопроса.
Ну вы написали, что ударным гайковертом нужно уметь работать.
Я так понял, вы имеете в видую что нужно им затягивать на пару ударов, а потом динамометрическим уже дотягивать?
Чуть не так. У каждого гайковерта есть момент затяжки и момент на откручивание. Там есть цифры которым соответствует момент затяжки, это все прописано в инструкции к данному девайсу. Так вот при всех условиях соблюдения эксплуатации: диаметр шланга, необходимое давление воздуха…практически на всех 1/2" на цифре один соответствует закручиванию 100nm. Сколько не крутите больше не будет, этого достаточно для легкового авто, чтобы дотянуть вручную до 110-120nm. Это высчитали специалисты и сделали ключ динамометрический с фиксированным моментом затяжки 110. Как то так. А по скольку специалисты на шиномонтажах не соблюдают правила эксплуатации это приводит к таким результатам. Закручивать на позиции один 100 nm, откручивать на позиции 3 600 nm, Это имел ввиду подразумевая правильную эксплуатацию.
Тонкая грань между 100 и 300 прослеживается. Особенно если у клиента будут смазаны болты. Ниодна инструкция не разрешает затягивать крепеж ударным инструментом. Если нужна скорость есть другой инструмент увеличивающий скорость работы и гайковерт 600нм к ним не относится.
Более того смысл даже не в моменте затяжки а в том что каждый первый такой спец типа вас, даже наживляет крепеж ударкой. Что будет если крепеж пойдет не по резьбе его не интересует, он потгм скажет что было сорвано до него. Предлагаю закончить обсуждать очевидные вещи.
Я делал так: одевал подходящую головку на болт, приваривал головку изнутри к болту, потом выкручивал воротком. Минус головка, зато без гемора и диск целый
И так делали, всяко делали. Слава богу сняли вобще их
А я поставил и болты и секретки от GP. Они по надежнее будут.
Не я без них лучше😆
Летние у тебя R19 Salamanca? Сколько они весят?
На 21 едет легче чем на 19?
Летние 21 Ауди эксклюзив, 19 давно все проданы
Как всё знакомо и предсказуемо.))) Такие рукожопы через один шиномонтаж и от цены это никак не зависит. Я специально, чтобы не рисковать и не испытывать судьбу, купил хороший подкатной домкрат за 10т.р, комплект новых оригинальных дисков R19 за 120т.р, динамометрический ключ с высокой головкой за 5т.р. И уже 7 лет меняю колеса 2 раза в год сам. Никаких проблем с откручиванием секреток нет.
Да согласен полностью
Nostrym
Как всё знакомо и предсказуемо.))) Такие рукожопы через один шиномонтаж и от цены это никак не зависит. Я специально, чтобы не рисковать и не испытывать судьбу, купил хороший подкатной домкрат за 10т.р, комплект новых оригинальных дисков R19 за 120т.р, динамометрический ключ с высокой головкой за 5т.р. И уже 7 лет меняю колеса 2 раза в год сам. Никаких проблем с откручиванием секреток нет.
Да они могут и самозатягиваться, как на БНВ!..
Проходили уже это, надо снимать их сразу
Не знаю, затягиваю положенным моментом 180Hm, откручиваются легко, без всяких танцев с бубном. Головка секретки не зализана, снимать и выкидывать не собираюсь.
может проще все же купить лишние 4 болта и перед заменой колес поменять секретки на простые а потом обратно, чем покупать динамометрический ключ, который стоит денег(который реально тянет на сколько написано, а не на сколько получится)стоит учитывать тот факт, что большинство современных автомобилистов далеки от техники, в том числе от довольно таки просто процедуры замены колес.
Тоже подумал о том, что можно перед поездкой на шиномонтаж менять секретки на обычные болты, а после обратно. Но динамометрический ключ все-равно нужен, чтобы их самому с правильным моментом затянуть же :)
Mihei17
может проще все же купить лишние 4 болта и перед заменой колес поменять секретки на простые а потом обратно, чем покупать динамометрический ключ, который стоит денег(который реально тянет на сколько написано, а не на сколько получится)стоит учитывать тот факт, что большинство современных автомобилистов далеки от техники, в том числе от довольно таки просто процедуры замены колес.
Может проще сказать шиномонтажнику- слыш не затягивай секретку, и в ответ услышать да знаю я)
Nostrym
Как всё знакомо и предсказуемо.))) Такие рукожопы через один шиномонтаж и от цены это никак не зависит. Я специально, чтобы не рисковать и не испытывать судьбу, купил хороший подкатной домкрат за 10т.р, комплект новых оригинальных дисков R19 за 120т.р, динамометрический ключ с высокой головкой за 5т.р. И уже 7 лет меняю колеса 2 раза в год сам. Никаких проблем с откручиванием секреток нет.
Вроде и вариант, а вроде и зачем весь этот гемор. Меняю у дилера и колеса храню там же. Все отлично. Кстати и секретки стоят, проблем никогда не было. Ребята динамиком всегда затягивают.
Мне затянули на дилере что еле открутил.
Nostrym
Как всё знакомо и предсказуемо.))) Такие рукожопы через один шиномонтаж и от цены это никак не зависит. Я специально, чтобы не рисковать и не испытывать судьбу, купил хороший подкатной домкрат за 10т.р, комплект новых оригинальных дисков R19 за 120т.р, динамометрический ключ с высокой головкой за 5т.р. И уже 7 лет меняю колеса 2 раза в год сам. Никаких проблем с откручиванием секреток нет.
Причём очередей тоже нет.
Секретки зло!
, сразу снимаю, и теперь пытаюсь тоже от них избавиться от предидущего хозяина.
Сверлом засверлил, попытался экстрактором выкрутить, в итоге экстрактор сломался и в отверстии остался.
Завтра буду думать, дальше что делать.
Такая же песня была. Бери головку и набивай ее на секретку. Мне так выкручивали 3 шт. Одну только экстрактером толстым получилось.
Экстрактора наружнего нет такого, я внутренним пытался открутить.
Надо где то наружный купить на 22
Да обычные головки меньшим диаметром набивают и срывают
7VS
Секретки зло!
, сразу снимаю, и теперь пытаюсь тоже от них избавиться от предидущего хозяина.
Сверлом засверлил, попытался экстрактором выкрутить, в итоге экстрактор сломался и в отверстии остался.
Завтра буду думать, дальше что делать.
Если закручивать секретки с рекомендованным моментом, ничего подобного не случится.
Я сразу после покупки убрал все секретки 🤣
А я вот не убрал, 3000 тр б**, поменял по быстрому😆😆😆
Тоже раз на шиномонтажке затянули пистолетом секретки, пришёл сезон другой-стал откручивать и сорвал ключ от секреток. Поехал к дилеру, у них они всякие есть. Оказалось правда, что состояние их ключей хуже моего сорванного)). Достал опять свой, говорю крутите пневмопистолетом с моим ключом. Долго не хотели, говорили не поможет и продолжали пыхтеть вручную. В итоге открутили как я им говорил). Купил новый комплект секреток и теперь не даю их крутить пистолетом.
Я не просмотрел сам что он так прикрутил, сразу если бы ослабил дак отошли бы а так прикипели
А я ток потом вспомнил где и чем их крайний раз закручивали, сразу как то не придал этому значения. Думаю и пистолетом можно, только усилие нужное чтобы было выставлено. Но разве будет шиномонтаж с этим заморачиваться, главное посильнее, чтобы не открутилось, а остальное пофиг)
Я тоже вспомнил где делал, туда больше не нагой. Рукожопы одни собрались.
😁 я тогда у гостей с Кавказа переобувался
Да мне вроде делали уже опытные мастера но вот так.
У дилера тогда мне затянули все болты динамометрическим ключем с нужным моментом и я скажу, что совсем не сильная затяжка выходит. Я от руки сильнее затягивал всегда штатным ключем)
Я протягиваю от руки но бывало и нагой, но чтоб так да ну нах🙈😆
Тоже с подобной хернёй сталкивался, но было проще, на штамповке зимней. После этого не использую секретки!
Сегодня тоже одно колесо не отвернулось)))
Тоже после того как с трудом отвернул после пистолета, стал затягивать сам послабее, а потом поставил обычные болты.
Дак конечно их от руки крутят
На всех машинах выкидываю секретки сразу же.
Можно дико встрять на ровном месте посреди леса.
А я все думал что меня это не каснется
хорошо вросли… )) не хотели меняться ))
Не то слово
Комментарий удалён
Даа, у меня один долбень закрутил пистолетом, хорошо, что просто болты. Я на телескопическом ключе буквально прыгал, чтобы открутить.
Ну вот тут также😆😆😆
Секретки эт да ) когда жил в квартире и гараж отдельный, ставил ёжики и сам про них забывал ) жуть )
Лучше дом с гаражом )
Да у меня свой дом и гараж, но вот случилось так. Больше не поставлю это дело. Хотя всегда все норм было.
Сам маялся с этой фигнёй )