А вот и новая рабочая лошадка. Через пару недель закончат оборудовать будку, установят мебель и 6кчнется новая история. Механики с дилера тойота говорят, что если до первого обслуживания на эвакуаторое не приеду, то мне крупно повезло. Будем посмотреть…
Комментарии 4
У меня тоже рабочая. Т5 почти пол миллиона, не жалуюсь вообще. Всё ремонты вовремя просто.
К слову коллега на крафтере ездит 2018 года, 2 литра би турбо. Так на 30 000 новый мотор по гарантии ставили, на 90 000 егр меняли. Постоянно проблемы, то солярка в масло попадает, то ад блу отказывается работать. Качество в целом упало… Больше по 500 000 машины не ездят.
300 000 в лучшем случае.
Странные у вас механики на дилере. Это же proice, если не ошибаюсь? Он же peugeot traveler, он же citroen spacetourer, он же opel zafira life.
Хотя нет, это же грузовик, тогда expert, jumpy, vivaro.
Проехал 20 т.км на своей — только положительные эмоции.
Там ломаться-то особо нечему.
Механики то не причём. Пацаны видят эти машины. На 60 000 зубчатые могут рваться, экология мозги парит. Пока что сам ещё не езжу на тойоте, оборудуют её. Пробег около 1000 км. Уже была одна отзывная компания. Видел эти машины с 200 000 пробега. Если не считать, что салоны в хлам ушатаны, то вроде бегают.
Ну с другой стороны, если машина рабочая, то обычно ее шатают в хвост и в гриву… Тут видимо от отношения многое зависит…