Замена топливного фильтра

Всем доброго времени суток. Решил поделиться своим опытом по замене фильтра топлива без снятия напольного покрытия со стороны задних сидений. К сожалению фото не делал. Все работы производил на яме. И так начнем. Машина на яме, инструмент готов, (фильтр колечки уплотнительные на готове) приступаем к откручиванию болтов крепления защиты бензобака головкой на 12, у меня они открутились хорошо, сильно не приржавели. Их 6 штук, 4 с лева (сторона водителя) и 2 с другой. Затем убираем реле бензонасоса оно находится в моторном отсеке где предохранители (в иннете есть видео) затем заводим, работает несколько секунд и глохнет, давление сбросили с магистрали, можно залазить под машину отсоединять топливные магистрали(подачу и обратку) отсоединяются они легко, (но с них побежит бензин, мне помогла тряпка в виде старой футболки) находятся соединения сразу за баком, по ходу движения подачи защелки красная и синяя. Отсоединил легко потянув за "язычек" вокруг своей оси и сняв их с трубопровода и затем вытаскиваем шланги с трубки. Эти шланги остаются на бензобаке до поры до времени. Затем откручиваем хомут который находится на заливной горловине возле самого бака, но с другой стороны (ближе к заднему мосту) и можно снять шланг заливной горловины. Откручиваем хомут дыхательного трубопровода который идет на адсорбер и снимаем шланг, он находится с правой стороны в районе крепления защиты. Теперь приступаем к снятию крепления самого бака но сначала той стороны которая ближе к водителю, и готовим на что её можно положить не давая ей опуститься до самого, это нужно для того чтоб провода идущие к бензонасосу не были натянуты иначе вес бензобака с остатками бенза может оборвать их. Установив таким образом бак у нас появился доступ к фишке бензонасоса, отверткой нажав на язычек отстегиваем фишку и вот теперь наш бак готов к демонтажу полностью. Приступаем к снятию второго крепления бака ближе к заднему мосту. Я делал это вдвоем так как бак у меня не был пуст было литров 15-18 и вытаскивали бак со стороны заднего моста, одному тяжеловато будет. Почистил бак щеткой продул воздухом, предварительно конечно закрыв заливную горловину. Снимаем трубки подачи и обратки с бензонасоса. Приступаем к откручиванию бензонасоса у меня в 4 руки не получилось его открутить, а только с помощью ударных движений, внимательно следите за ограничителями с верху, открутив бензонасос вынимаем его из бензобака. Снимаем поплавок, отжимаем защелки с боку корпуса и половиним корпус. Видим фильтр он крепится стопорным колечком на вал бензонасоса, отверткой снимаем стопор, фильтр снимается легко. Меняем фильтр, маленькое колечко внутри корпуса, стопор не менял, большое кольцо между корпусом и баком. Собираем в обратной последовательности. Цену за запчасти не помню покупал еще год назад. Спасибо за внимание!