Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Брест, Беларусь

Капиталочка m111 2.0 ч.2

В этой записи постараюсь скинуть все фото с запчастями которые нашёл в памяти телефона и прикрепить номера.

Не все, но общую картину видно, к сожалению некоторые запчасти как и номера от них я уже не смогу найти (такие как направляющие клапанов). — Mercedes-Benz E-Class (W124)
Не все, но общую картину видно, к сожалению некоторые запчасти как и номера от них я уже не смогу найти (такие как направляющие клапанов).

Начну… так как я его уже успел испытать, то категорически не советую задний сальник колена. Потёк спустя ~1000км. — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 812624900, 1024631
Начну… так как я его уже успел испытать, то категорически не советую задний сальник колена. Потёк спустя ~1000км.

Передний сальник коленвала, с ним вроде как проблем пока нет. Номер: ELRING 914.924 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 914924
Передний сальник коленвала, с ним вроде как проблем пока нет. Номер: ELRING 914.924

Прокладка клапанной крышки и сальники свечных колодцев (комплект): ELRING 899.917 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 899917
Прокладка клапанной крышки и сальники свечных колодцев (комплект): ELRING 899.917

… — Mercedes-Benz E-Class (W124)
…

VICTOR REINZ 61-29105-10 прокладка ГБЦ — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 612910510
VICTOR REINZ 61-29105-10 прокладка ГБЦ

Прокладка поддона Glaser X54089-00 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: BS004, Z1353
Прокладка поддона Glaser X54089-00

Прокладка выпускного коллектора : ELRING 921.408 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 921408
Прокладка выпускного коллектора : ELRING 921.408

Менял в прошлых записях, но добавлю сюда тоже. Прокладка впускного коллектора: ELRING 830.056 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 830056
Менял в прошлых записях, но добавлю сюда тоже. Прокладка впускного коллектора: ELRING 830.056

Виновник всего торжества, выпускной клапан: KNECHT/MAHLE 001 VA 30468 000 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 001VA30468000
Виновник всего торжества, выпускной клапан: KNECHT/MAHLE 001 VA 30468 000

… — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 001VA30468000
…

Ещё до капиталки стоял вой от него, но машина не грелась (было холодно), не видел смысла менять. — Mercedes-Benz E-Class (W124)
Ещё до капиталки стоял вой от него, но машина не грелась (было холодно), не видел смысла менять.

Ещё родной как я понял — Mercedes-Benz E-Class (W124)
Ещё родной как я понял

Это новенький в замен ему, искал какой фирмы выбрать, так и не понял, взял из разряда что подороже))Помпа: HEPU P188 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: P188
Это новенький в замен ему, искал какой фирмы выбрать, так и не понял, взял из разряда что подороже))Помпа: HEPU P188

Цепь искал исключительно цельную и INA, порывшись в каталогах купил: Комплект ГРМ с цепью INA 559004610 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 559004610
Цепь искал исключительно цельную и INA, порывшись в каталогах купил: Комплект ГРМ с цепью INA 559004610

… — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 330620, 559004610
…

Было желание взять кольца Mahle, но цена на них какая то слишком большая (в два раза выше чем ближайший аналог). По совету продавца (с его слов в тех годах ставили кольца этой фирмы) взял: Кольца поршневые KOLBENSCHMIDT 800017911000 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 800017911000
Было желание взять кольца Mahle, но цена на них какая то слишком большая (в два раза выше чем ближайший аналог). По совету продавца (с его слов в тех годах ставили кольца этой фирмы) взял: Кольца поршневые KOLBENSCHMIDT 800017911000

… — Mercedes-Benz E-Class (W124)
…

Вкладыши коренные, не пригодились, на родных износа небыло, решил не менять, но номерок оставляю: KOLBENSCHMIDT 87435600 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 87435600
Вкладыши коренные, не пригодились, на родных износа небыло, решил не менять, но номерок оставляю: KOLBENSCHMIDT 87435600

… — Mercedes-Benz E-Class (W124)
…

Вкладыши упорные (не пригодились) оставил старые номер: KOLBENSCHMIDT 78662600 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 78662600
Вкладыши упорные (не пригодились) оставил старые номер: KOLBENSCHMIDT 78662600

… — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 78662600
…

Масляный фильтр: Bosch P9122 — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: P9122, 1457429122
Масляный фильтр: Bosch P9122

Антифриз — Mercedes-Benz E-Class (W124)
Антифриз

Родные шатунные вкладыши были уже в плохом состоянии (не удивительно с такой заменой масла). — Mercedes-Benz E-Class (W124)
Родные шатунные вкладыши были уже в плохом состоянии (не удивительно с такой заменой масла).

Взял той же фирмы, что и оригинал: Glyco 71-3817/4 STD (фото не сохранилось) — Mercedes-Benz E-Class (W124). Запчасти на фото: 7138174STD
Взял той же фирмы, что и оригинал: Glyco 71-3817/4 STD (фото не сохранилось)

Далее добавлю несколько номеров запчастей, которые не фотографировал:
Болты ГБЦ VICTOR REINZ 14-32028-02
Кольцо уплотнительное Mercedes A0179972148
Прокладка термостата Mercedes A0219970748
Ролик приводного ремня NTN-SNR GA35135
Успокоитель ГРМ Mercedes A1111800071
Кольцо уплотнительное радиатора A0129975648

Цена вопроса: 800 $ Пробег: 333 333 км
20 июня 2021 Метки: запчасти
2
Ранее Капиталочка m111 2.0 ч.1

Запчасти и шины
Сальник коленчатого вала
914924
ELRING
Прокладка клапанной крышки и сальники свечных колодцев
899917
ELRING
Прокладка, головка цилиндра
612910510
VICTOR REINZ
Прокладка выпускного коллектора 921.408
921408
ELRING
Прокладка впуск.коллектора MERCEDES M111 94-05
830056
ELRING
Разместить рекламу
Реклама

Mercedes-Benz E-Class 1995, двигатель бензиновый 2.0 л, 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Гусев

Mercedes-Benz E-Class, 1994

450 000 ₽
Плешаново

Mercedes-Benz E-Class, 1988

160 000 ₽
Черноморское

Mercedes-Benz E-Class, 1988

370 000 ₽
Санкт-Петербург

Mercedes-Benz E-Class, 1990

400 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 2

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

А поршни?

Нет смысла, тот же ремонт, в первой части видно состояние цилиндров, кольца заменить решил, потому что залегли.