Меняем прокладку поддона на герметик

Всем привет!
После ДВУХ замен прокладок поддона он все равно у меня сука тёк…
Я уже грешил на сальник коленвала, ибо не верил что так может херачить с поддона, несмотря на мои усилия.

Вот встал я в воскресенье, и думаю, чем бы заняться? Придумал, поеду в гараж, посажу поддон на герметос.
Купил Герметик прокладок Black стандартный ABRO 12-AB за 200 р.

Запчасти на фото: 12AB

Уже зная порядок разбора замены сбора разобрал все это дело (Лыжа, колено глушителя, все пластиковые щитки, крепление глушителя) за час с небольшим. Отодрал поддон, прокладка часть осталась на поддоне часть на картере. БОльшую часть времени я сдирал старую прокладку и герметос.
На поддоне все просто, а вот с картера, помучившись я всеже открутил маслоотражатель, корзину маслоотражателя и вычистил как надо, 100500 раз протер растворителем.

Как было написано на упаковке от герметика:
1. Обезжирить
2. Намазать герметос, около 2мм слоем, и дать ему подсохнуть на поддоне минут 10-15
3. Обезжирить картер, и слегка притянуть поддон, потом спустя еще минут 10 подтянуть постепенно по схеме подтяжке ГБЦ(да и вообще прокладок)

Я не стал ставить болты, которые крепят поддон к АКПП, у меня их 3 штуки, т.к. без прокладки поддон ближе садится к картеру и Соответствие отверстий этих болтов уже нарушается (плоскости сопряжения в перпендикулярной плоскости, кто менял или будет менять поймёт). Если вкрутить туда эти болты, то они отодвинут поддон от блока и будет теч.

В общем замерим, сколько я проезжу с герметосом.
Тойоты например все с завода херачат на герметик.(поддоны во всяком случае)

И да! Важный момент, я дал машине постоять сутки без масла, чтобы герметик высох, на упаковке указанно что полное схватывание в течении 24 часов.

Залил масло на сл. день, завел и стоял палил стыки, масло не появилось (в отличии от прошлой замены, когда я сразу увидел собирающуюся капельку масла)
Покатаюсь недельку, на следующих выхах заеду на яму, обследую и отпишусь!
15.03