Всем привет! Начала меня мучать следующая проблема. При холодном запуске, как правило это проявляется после ночи, в общем после длительного простоя.
Попробую описать проблему подробно, со всеми наблюдениями по этому поводу. Утром запускаю машину, запуск с полоборота, обороты подымаются на прогревочный уровень, после чего через секунд 15-20 при снижении оборотов начинает троить, в более теплый период времени, троение было легким и после прогрева до градусов 40 само уходило. Сейчас похолодало и троение стало более ощутимо, и сразу по выхлопу слышно начинает отчетливо Бу-Бу-Бу. Глушу машину, запускаю снова и троение проходит, сегодня пришлось два раза глушить после чего работа стала нормальной. И что замечено при всех этих траблах с троением, обороты не гуляют, стоят четко не прыгают.
По диагностике кроме пропусков зажигания по двум цилиндрам ошибок по ДВС нет. Свечи менял летом, поставил НЖК 4 контактные, но что самое интересное, как по воспоминаниям, это троение вроде появилось как раз в тот период после замены свечей, но не точно, это так роюсь в памяти. Кроме того, бывает, что после запуска утром троения нет, пару дней все нормально, потом опять.
Купил две катушки зажигания бу для пробы, чтобы заменить на 4 и 5 цилиндрах, но сегодня утром троение не прошло, сроднились мы с ним. Вчера менял клапанную крышку и просматривал все свои катушки зажигания и у меня возникли подозрения при их осмотре на наличие пробития. Сделал фото подозрений, подскажите из опыта им хана или нет, такое впечатление как прогары, я с ними ранее не сталкивался.
КВКГ новый летом ставил оригинал, свечи новые, топливный фильтр новый. На выходные поеду на диагностику еще раз к знакомому все пересмотрим и хочу провести процедуру дымогенератором на предмет подсоса, не знаю может ли подсос, если он есть влиять на троение.
В общем достала эта проблема, буду рад любым советам куда посмотреть и что сделать, кто как боролся с этим недугом. Писать можно даже самые "безумные" советы, как бывает иногда самый безумный совет помогает, даже о котором и предположить не мог. Так что друзья жду от Вас помощи и всем заранее благодарен за подсказки. Если проблема решится, обязательно отпишусь.
Всем крепкого здоровья и удачи!
Комментарии 34
Добрый день, кто нибудь эту проблему решил ?
Добрый день. Честно уже и не помню, вроде квкг поменял и стало норм.
Ты же в тексте написал что квкг поменял, то есть ты его два раза поменял?
Здравствуйте! Подскажите причину проблемы так и не нашли? тоже парюсь с этой проблемой, подсос из-под прокладки клапанной и из-под самой Дисы, но я так понял что не в этом проблема
Полезу до квкг
Троит у меня так же на холодную уже почти год
Если на холодную троит то на холодную и задымлять, а вообще если мембрана на квкг порвалась то и задымление не покажет.
Добрый день! Нашли причину?
А тосол не уходит?
Нет
Где-то читал, что такое может быть из-за проблем с гидрокомпенсаторами. Пока они немного разогреются, тепловой зазор в двигателе изменится, иногда может троить. Это возможно из-за износа гидриков, когда они подзакоксовываются. У меня тоже иногда было такое, несколько раз промыл движок промывочным маслом, и пока такое не повторялось.
А почему после перезапуска двигателя всё в норме? Возможно просто этого короткого времени достаточно, чтобы тепловой зазор в двигателе изменился и смазка в достаточном количестве и с достаточным давлением до них дошло.
Это одно из предположений)
Спасибо за развёрнутый ответ
Sh3ll
Где-то читал, что такое может быть из-за проблем с гидрокомпенсаторами. Пока они немного разогреются, тепловой зазор в двигателе изменится, иногда может троить. Это возможно из-за износа гидриков, когда они подзакоксовываются. У меня тоже иногда было такое, несколько раз промыл движок промывочным маслом, и пока такое не повторялось.
А почему после перезапуска двигателя всё в норме? Возможно просто этого короткого времени достаточно, чтобы тепловой зазор в двигателе изменился и смазка в достаточном количестве и с достаточным давлением до них дошло.
Это одно из предположений)
Спасибо за развёрнутый ответ
1. Катушки.
2. Форсунки, подзабиты, и за ночь пропускают немного. Попробовать чистку без съёма рампы, или набором от лавр, там три этапа очистки, 3 бутылочки на 40 литров бензина каждая, мне помогло, когда по утрам троило.
Если есть гбо, запустить двигатель с газа, аварийным запуском, обычно удерживая кнопку переключения перед поворотом ключа, после завода отпускаем кнопку, машина на газу, и если прошло, то не зажигание, а по топливу.
Если и так не прошло. Перед ночной стоянкой, стравить обратку в рампе, утром снять пред бнасоса, и опять в аварийном режиме на газе завести. Исключив вообще систему питания бензином.
Ещё датчик температуры, что в блоке может давать неверные показания, и переливать.
Спасибо за развёрнутый совет
Привет.
На данный момент у меня троит переодическии цилиндр.
В основном при оборотах 4-7 тысяч оборотов, переодическии на холостых.
Выяснил что не катушка заменил на другую.
Не свеча, новые поставил
Остался инжектор-заказал, жду.
Думаю клинит или забилось.
Понятно, как решите, маякните
Комментарий удалён
Спасибо. У меня получается, что на бензине троит, и проходит троение тоже на бензине, еще до переключения на газ. Может просто я не понял Ваш комментарий. И что надо делать? К газовщикам ехать выставлять параметры? В конце лета был у них, все настраивали по компу и на ходу.
Все правильно поработает немного на бензине и выравнивается, у этой системы есть инертность коррекции не моментально меняются. Потом на газе проедешь и они опять уходят в минус
А если газ выключить и поездить на бензине, изменения должны быть или пока газовщика не не посетишь ничего не поменяется
Газ выключишь поездишь и все будет нормально, троить не будет т.к долгосрочные будут под бензин. Все эта петрушка из-за отличий состояния форcунок газовых и бензиновых. В идеале чем меньше эта разница тем лучше. И какую именно ситмтему смотреть это вопрос, бенз. форсунки мыть менять фильтр либо гбо обслуживать это индивидуально нужно смотреть
Спасибо, попробую чисто на бензине покататься
Во время троения отключай по очереди инжекторы на подозрительных цилиндрах.
спасибо
У меня в темноте такие катушки в разные стороны искру пускают. Заказал новые…
Понял спасибо, тоже троение было?
Да, но у меня только бензин.
Так у меня и троит на бензе на прогреве
Я просто посмотрел, что у вас еще и газ.
На газ переходит уже на 40 градусах и троение до этого времени проходит, все происходит на бензине
А рейнгольдом или инпой не смотрели?
Смотрели всякими, ошибки только по пропускам в двух цилиндрах
Катухи пробиты на массу было на 53 такое
Спасибо. Тоже троило? После замены прошло?