Установка ремонтных лапок и лакирование фар 2-й раз

Всех приветствую! Постепенно выкладываю БЖ по последним проведённым работам с пежо. Материала ещё на 2 бортжурнала.
Кто подписан на машину, знают, что 3 недели назад(на момент написания этого бж) я снимал фары и отвозил их знакомому на лакирование. Получилось хорошо, но были косяки в виде паутинок из-за того, что заводской лак въелся в пластик. На этот раз были надежды, что они полностью уйдут, но после нового лакирования паутинки все равно присутствуют. Также установил ремонтные лапки на левой фаре.

Артикул ремонтных лапок: 6212 96
По цене вышло в 2385₽

Также купил новую клипсу упора капота, потому что старую как-то сломали) Вот её артикул:
6439 68 Цена: 54₽

Запчасти на фото: 643968, 171308

Косяки по лаку сфоткать не получается т.к камера не особо хочет фокусироваться на них, но в прошлом бж можно увидеть это www.drive2.ru/l/602276461763633356/
Значит купил я всё для лакирования фар, а именно: лак, праймер(его в итоге не нанесли т.к сильно рвало лак), наждачка на круг и скотч брайт. Всё это вышло в 710₽
Также рассказываю про праймер. Первый раз фары лакировали вместе с праймером и после полного высыхания фары я заметил, что она имеет небольшую мутность, но подумал, что так и нужно. Дальше, когда покупал все материалы сам, заметил, что праймер не прозрачный, а имеет серебрянный цвет. Позвонил знакомому и спросил по поводу праймера, он сказал, что так и должно быть. Ну ладно, если первый раз фары покрывали точно таким же мобихеловским праймером, значит всё ок. Ниже фото праймера.

Как я писал выше, фары залакировали без грунта. Приехав за фарами, я офигел от прозрачности стекла, потому что в первый раз они не были такими прозрачными. Мне даже кажется, что свет на дороге стал светлее и бить ещё дальше или это просто самовнушение, не знаю:)

Думаю разницу заметили с грунтом и без грунта. Идём дальше.

Установка ремонтных лапок.
Делается это довольно просто, снял все поломанные крепления поскольку они были прихвачены холодной сваркой, очистил корпус фары от холодной сварки и приступил к установке лапок.

Среднее крепление устанавливается точно также, его поставил. Последнее крепление в комплекте идёт на нижнюю часть фары, где находится паз для двух язычков на телевизоре. Если снимали фары, то поймёте меня. Вот этот паз у меня тоже был сломан. Получается ремкоплект полностью использован.

Всё сделал и начинаю ставить фары пока светло.

В этот раз собрал всё быстрее, поскольку уже на опыте)

Следующий БЖ будет про установку новых LED ПТФ.

Теперь показываю какой ближний свет в тёмное время суток.

Вид стал лучше, потому что фары стали прозрачнее. Крепления все нормальные, а не на холодной сварке. Свет тоже отличный, что положительно сказывается на безопасности при движении.

Всем спасибо кто дочитал. Удачи на дорогах!