Всем привет! Как помните по моей предыдущей записи, я устанавливал площадку МКПП с вырезом под площадку (накладку) ASC. Так вот, чтобы воплотить мою идею, я стал искать себе данную площадку (накладку), на авторазборках просили за неё 1000-1100 рублей, причём с обломанными креплениями, что я посчитал неприемлемым. Было решено заказывать новую, я был поражён стоимости новой площадки (накладки) ASC, она составляла всего лишь 1100 рублей, по цене бывшей в употреблении, но единственное ждать её 2 месяца. Скорее всего данная деталь отправляется со склада Германии. Номер детали — 51168181525.
На всеми известном сайте алиэкспресс, заказал комплект для подключения USB и AUX BMW к штатному магнитофону. Мне она нужна совершенно для других целей, которые распишу ниже.
Для установки вместо кнопки разъёма USB AUX, необходимо надфилем чуть-чуть пропилить пазы, так как металлические крепления по краям не могли пройти свободно и зафиксироваться. После проделанной работы, разъём свободно заходит в отверстие под кнопку площадки (накладки) ASC.
Как думаете, что я задумал сделать с ней?
Также с сайта алиэкспресс заказал плату MH-KC24 с понижающим преобразователем и выходом на USB. Огромное спасибо за помощь Quill.
Собственно, плата и есть ключ моего творения. Она является зарядным устройством, для любых устройств поддерживающих возможность подключения к USB разъёму. С функцией быстрой зарядки, защитой от перегревов и прочего.
Плату я не хотел размещать в саму площадку, так как там и так не хватает места. Было решено её сделать выносной и мне очень пригодился комплект набора USB AUX из алиэкспресс. Мне от него потребовался провод с зелеными наконечниками. А именно нужен один наконечник. Срезав второй, так как он оказался совершено лишним, было установлено, что провода шли с очень тонким сечением, на что я посчитал это неприемлемым, так как боялся, что устройство будет заряжаться в разы медленней и проводка будет греться. Было решено, разобрать зеленый штекер и припаять толстые автомобильные провода.
Вот проделанная работа, проводку перемотал изолентой ХБ.
Дальше от платы мне нужно было выпаять USB разъём и провода, которые были подготовлены с зеленым штекером припаять на место USB разъёма.
Для того чтобы плату спрятать нашёл в гараже пластиковый корпус и в него поместил плату MH-KC24.
К другому концу платы припаивается "+" и "-". Чтобы сделать всё это разборное, я присоединил фишку и теперь это всё разборное. Запитку брал под рулем, от замка зажигания и при повороте ключа появлялось питание на USB зарядник.
Провод протащил из отверстия бороды. Пришлось его немного подрезать, для увеличения пропускной способности.
С разъёма надпись AUX IN смыл растворителем.
Все кто следит за моим автомобилем знают, что у меня салон синий и чёрная площадка (накладка) ASC не вписывается в интерьер. Мне пришлось её окрасить в синий цвет.
Всё примерил и стал проверять работоспособность. Ура, вся система работает и реально функционирует поддержка быстрой зарядки.
Но после проделанной работы я был также недоволен. Все помнят, мою запись о внедрении сабвуфера в автомобиль? Сабвуфер URAL AS-D12A. Так вот, мне не нравился регулятор сабвуфера, который просто болтался по салону и он не вписывался в интерьер.
Было принято мной решение, сделать регулятор компактным. Как выше Вы заметили, у меня в разъёме USB AUX, остался не задействован AUX. Я решил его выкорчевать и вместо него сделать регулятор.
Разобрав блок с регулятором громкости сабвуфера, увидел потенциометр B5K. Я пытался его аккуратно выпаять, он обломился.
Пришлось купить новый.
Данный потенциометр хорошо помешается в пластиковый корпус USB AUX
Ну а дальше ничего сложного, просто напаиваем проводку к контактам в соответствии с платой регулятора громкости сабвуфера. К самому потенциометру я припаял фишку, чтобы можно было беспрепятственно вытаскивать корпус USB AUX из площадки (накладки) ASC. Другой конец фишки припаивается к плате. Торчащий вал от потенциометра мне пришлось подкоротить болгаркой, так как он был слишком длинным.
И собственно вот результат проделанной работы. Всё функционирует и работает как швейцарские часы.
Осталось решить вопрос о втором отверстии в площадке (накладке) ASC. Пока нет идей, что туда разместить.
Всем спасибо кто читал, ставьте лайки и подписывайтесь на мой автомобиль!
Комментарии 56
А можешь если возможно подсказать размеры отверстий в этой площадке?
Не смогу показать. Это нужно кнопку искать и по ней замерять.
да хотя бы знать примерные размеры в этой площадке чтоб знать что туда всунуть можно, или уже там нестандартные отверстия и были увеличены?
Заморочился! Главное результат вдвойне функционален! А верхнее гнездо площадки, как вариант, можно укомплектовать микрофоном от магнитолы.
Я себе оригинальный динамик нашел который вставляется в дерево. Вместе с деревянной плашкой ;)
Из такого же комплекта брал корпус оригинального и в него монтировал алпайновский микрофон. Корпус оказался немного шире гнезда… Пришлось расширять посадочное. Немного неопрятно результат выглядит, но mic функцию свою выполняет. Удобная вещица.
Площадку asc красил или оригинал синяя?
С салоном купил уже синюю. Но учитывая черный цвет изнутри, наверняка крашенная. Фото от продавца:
Asc стоит?
Asc в планах. В площадке пока лишь кнопка. А там видно будет. Не исключено, что нижний этаж будет использован под usb от магнитолы. Кнопка немного приятнее выглядит чем заглушка.
Тоже думаю поставить кнопку, либо asc либо pdc
Pdc так же весьма неплохое дооснащение!
Но его надо купить и найти полный комплект как говорит практика нереально.
Не поспоришь. Бывает порой в продаже, но либо цена — конь за хороший комплект, либо состояние соответсвующее дешевому ценнику… Исходя из этого порой посещают мысли о универсальном парктроне, но пока не решил.
NeonNight
Тоже думаю поставить кнопку, либо asc либо pdc
Кнопки pdc в 34 не было
Сложно сказать, она ставилась на машины с фаркопом.
У папы на 540 1995 года в седане стоял pdc, он его выкинул
NeonNight
Площадку asc красил или оригинал синяя?
Каталожный номер отличается. Цифры на внутренней части 8 102 967
👏
Старался ;)
Спасибо за пост
Тоже думал себе вкорячить usb также)
Теперь понял и так отлично зарчжается от прикуривателя)
Хорошая идея! Прикольно получилось!
Супер👍👍
Хорошая работа!
Старался
четыре провода к плате не нужно паять было, достаточно всего двух, крайние как раз плюс и минус, а два внутренних передача данных, которых на зарядке нет.
не знал
serfer1985
четыре провода к плате не нужно паять было, достаточно всего двух, крайние как раз плюс и минус, а два внутренних передача данных, которых на зарядке нет.
Сейчас всё не так просто.
Для быстрой зарядки необходимо общение контроллера гаджета с контроллером зарядного, которое происходит через дата канал.
Для медленной зарядки хватило бы и двух проводов.
Получается по логике только дата кабель поддерживает быструю зарядку, как тогда будет работать магнитный кабель с двумя проводами?
Просто не будет быстрой зарядки. И сам адаптер ЗУ, тоже должен поддерживать быструю зарядку. И сечение дата кабеля, в быстрых ЗУ, тоже больше, на тоненьких проводках, она пойдет в обычном режиме.
Тогда дальше будем рассуждать логически, тогда и зарядное устройство должно иметь МК чтобы работать с цифровым сигналом. По другому ни как не будет работать.
Так и есть, в ЗУ, с функцией быстрой зарядки есть примитивный МК. Телефон им управляет.
Так откуда он там взялся и как он простейший микро контроллер общается? Получается зарядка как минимум должна работать по adb, плюс она должна знать с каким устройством она работает. А на самом деле всё проще.
Почитай про стандарты быстрых зарядок, Квалкомовские и тп.
Не нужно даже читать, блок питания от htc на 3 Ампера, провод магнитный, редми нот7 про работает на быстрой заряке.
UraSuper
Так и есть, в ЗУ, с функцией быстрой зарядки есть примитивный МК. Телефон им управляет.
shop.by/news/sovetyi/kak_…oj_zaryadki_v_smartfonax/
Вот описание работы быстрой зарядки. Без МК, которого и быть там не может.
Ну, так и есть, в зарядках этих телефон управляет ею, "прося" выставить нужное напряжение повышенное. Даже в той статье есть предложение "Зарядное устройство взаимодействует с контроллером заряда, от которого получает «подсказки», какой ток и напряжение следует выдать в данный момент."
В зарядке ничего нет, контроллер заряда в телефоне управляет этим.
Каким образом по вашему, организована ОС между телефоном и ЗУ? Как телефон управляет выходным напряжением?
Вы читали статью? Никак он не общается с зарядкой, телефон замеряет вольтаж ампераж, если нет отклонений при потреблении большего тока, то контроллер телефона заряжает максимально быстро аккумулятор.
Как вы заставите обычное зарядное выдавать 20 В в данный момент? Или 10 например.
serfer1985
Вы читали статью? Никак он не общается с зарядкой, телефон замеряет вольтаж ампераж, если нет отклонений при потреблении большего тока, то контроллер телефона заряжает максимально быстро аккумулятор.
Мне кажется, вы поняли принцип быстрого заряда, но не поняли, как это должно быть реализовано.
Мне кажется вы сами не понимаете про что пишите, Какие 20вольт, 10,7, без разницы, вы сначала прочтите как заряжаются литий ионные или полимерные аккумуляторы.
Быстрая зарядка и основана на использовании повышенного напряжения, чтобы передать большую мощность, при том же токе. Перечитайте еще раз то, что вы прислали.
UraSuper
Каким образом по вашему, организована ОС между телефоном и ЗУ? Как телефон управляет выходным напряжением?
Не помню модель, но самасунг нормально заряжался от 12 вольт напрямую в порт.
Маловероятно, что напрямую.
100% даже 36вольт его не убили.
serfer1985
Не помню модель, но самасунг нормально заряжался от 12 вольт напрямую в порт.
В быстрых зарядках, применяется специализированный ШИМ, который и "общается" с контроллером заряда в телефоне.
Специализированный шим, это уже из области фантастики, тогда и смартфон должен его выдавать в обратную сторону чтоб зарядка знала, а преобразователь uart не умеете этого.
Так так и есть, поэтому быстрая зарядка работает только по 4-х проводному кабелю.
serfer1985
Специализированный шим, это уже из области фантастики, тогда и смартфон должен его выдавать в обратную сторону чтоб зарядка знала, а преобразователь uart не умеете этого.
"Актуальные поколения QuickCharge и PumpExpress способны использовать разные напряжения, блоки питания могут выдавать от 5 до 12 В. Зарядное устройство взаимодействует с контроллером заряда, от которого получает «подсказки», какой ток и напряжение следует выдать в данный момент. Может использоваться как ступенчатое регулирование (5, 9, 12 В и т.д.), так и плавное (от 3,2 до 20 В, с шагом 200 мВ, применяется в QuickCharge 3.0)."
serfer1985
Специализированный шим, это уже из области фантастики, тогда и смартфон должен его выдавать в обратную сторону чтоб зарядка знала, а преобразователь uart не умеете этого.
Вот, кстати, если читаете схемы, то вот простенькая зарядка с поддержкой КвикЧардж.
radioskot.ru/FOTO50/Quick_Charge_3.0-2-.jpg
Убедили, нужно 4-ре провода, только один фиг там логика, и не как не МК. CHY103D
Если открыть даташит на него, то там не такая уж и простая логика.
Подход 👍🏻
Старался придать красивый вид, а не торчащий из прикуривателя зарядник громоздкий, который всю дорогу мешает и заматывается об кулису.