Данная запись рассчитана в первую очередь на начинающих автолюбителей, но может пригодится и тем кто просто не хочет выполнять данную операцию, думая что не справится с ней. Постараюсь изложить все доступно, но если у кого — то останутся вопросы — пишите, разъясню и помогу!
При работе потребуется лишь один ключ и пара ровных рук, яма не требуется, весь процесс занимает 2-3 минуты.
На этом этапе самое важное запомнить как стоял ремень ( можно попытаться его сфотографировать) чтобы при установке ничего не перепутать!
Можно приступать к установке нового ремня.
Надеваем новый ремень начиная со шкива каленвала, потом шкива компрессора кондиционера и генератора.
!Очень важно после предварительной установки ремня убедится в том что все "ручейки" встали в соответствующие им выемки на шкивах агрегатов, так как перекос даже на один "ручеек" приведет к быстрому выходу ремня из строя, особое внимание на шкив каленвала, так как буртики на нем не выражены! Правильность установки можно проверить рукой протащив ремень по роликам (естественно без натяжителей), не натянутый ремень должен легко скользить по шкивам.
После этого вновь тянем бабышку натяжника ленивца — сначала вверх, потом в сторону радиатора и в таком положении плавно отпускаем она должна самостоятельно вернутся в исходное положение, нужно лишь в конце немного надавить чтобы она зафиксировалась.
Переходим к основному натяжителю — берем ключем за грани и тянем на себя (к радиатору), стопор автоматически отщелкивается и можно плавно отпускать натяжитель который прижмет ремень.
Еще раз все проверяем и можно запускать!
Комментарии 25
Добавлю свои пять копеек.
Старый ремень снялся легко. Новый dayco никак не хотел натягиваться. В итоге, получилось сначала на шкив коленвала, потом генератора (верхний) и только потом на шкив кондиционера. Причем немного сбоку только, полностью не одевался.
Взял головку на 19 и вороток. На шкиве коленвала есть гайка по центру — за нее крутил коленвал по часовой стрелке, если стоять лицом к коленвалу. То есть, воооток, поднятый вверх, тянул к переду автомобиля и к низу. Таким образом ремень натянулся сначала на шкив кондиционера (нижний). Посмотрел — на шкив коленвала не ровно наделся. И ролик натяжной чуть правее ремня. Еще провернул коленвал, ремень наделся. Всего оборота два полных получилось.
Очень важно, крутить только по часовой стрелке! Иначе вакуумник можно убить, а за ним и распредвал.
В остальном всё как у автора. Только у меня турбовая.
Ремень ставил такой же, как и стоял раньше.
Спасибо за подробный отчёт. А ролик ленивец этот на помпе или отдельно можно поменять?
Класс! Все очень доходчиво, написано! Если бы в родных мануалах так писали)))
Спасибо!Если хоть кому -то поможет, то писал не зря!
Актуально и помогло даже спустя 7 лет) Спасибо
Спасибо за информацию)
Добрый день SilverVinrers! Добрый день всем!
Взял ремень Dayco, но заменить не смог :(
"Бобышечка" легко вытянулась и вперед и вверх. Тянул легко. Как почуял что не тянется больше, тянуть перестал.
Ничего не произошло. Натяжник леница, видимо, должен был отъехать в сторону/вверх, освободив зазор между собой и шкивом коленвала.
Потому что без образовавшейся такой щели даже старый ремень не снимешь.
Подскажите: "Бобышечка" (а точнее фиксатор пластиковый с квадратной головкой, за которую и тянем) сильно ли должна тянуться? Что я не так сделал?
Спасибо!
Доброго времени суток! Если все предыдущие пункты сделали верно, то когда "бабышку " потянуть на себя (приблизительно семь сантиметров, точно не измерял) и посветить фонариком то на ленте которая выдвинется вслед за ней увидите прорезь, которую нужно зацепить за выступ сверху, после этого натяжник зафиксируется. Зазор между натяжником и шкивом помпы очень мал, но натяжник можно немного приподнять рукой, если что то не понятно пишите, постараюсь подробно разъяснить.
Подскажи номер ремня?
Спасибо
Крутейший мануал!
Спасибо в закладки
маленькая поправка, не тяните сильно вверх "бабышку", как говорят мастера очень печально когда она отламывается. она не фиксируется официально, оттянул-сдёрнул-оттянул-установил.
Молодца! Не подскажешь какой ремень взял?
А какой пробег?
тогда был 49000
Номер не подскажете?
На память не помню, завтра, возможно, поеду в гараж там была упаковка, тогда посмотрю.
Спасибо, уже нашел.
Завтра, буду на машине жены менять ремень. Спасибо за пост!
Будут вопросы, пишите, бываю на сайте практически ежедневно, удачи в ремонте!
Спасибо огромное!
SilverVinrers
Будут вопросы, пишите, бываю на сайте практически ежедневно, удачи в ремонте!
Поменял ремень, очень даже на удивление легко.)) Поставил Gates.
Еще раз спасибо за подробный фотоотчет!
Красавец, лучшего описания я не читал.
Спасибо, буду стараться выкладывать все операции по авто!