Автоматическое включение подогрева сидений

Всем доброго времени суток!
Т.к. у меня на сиденья надеты чехлы из эко-кожи, то в сильные (особенно) холода не комфортно, после долгого простоя авто, садиться на сиденья. Даже, если при этом включить подогрев сидений, то пока тепло дойдет, пятая точка уже колом встает)) Я почти всегда пользуюсь автозапуском и было бы не плохо, чтобы авто запоминал положение кнопки подогрева сиденья на момент остановки двигателя. Таким образом, можно было бы садиться на уже подогретое сиденье.
Решил посмотреть по сайту: нашел ли кто-либо решение данной проблемы. И наткнулся на данную запись
Прочитав понял: это как раз то, что нужно. Вкратце, автор предлагает внедрить маленькие платки с МК в блоки управления подогревом сидений, припаяв при этом 3 проводка. Ну что ж, заказал платы и на водительское, и на пассажирское сиденья. Пришли за 4 дня:

Далее необходимо снять блоки управления подогревом, которые находятся прямо под сиденьем:

Необходимо выкрутить по 2 болта на каждом блоке

Запчасти на фото: 881964L070

Сделать это очень просто длинной крестовой отверткой.
После чего, нужно отжать по 4 защелки на каждом блоке:

Запчасти на фото: 881964L070

Открыть крышку

и достать сами платы блоков:

Далее необходимо припаять 2, 4 и 8 контакты платки (со стороны МК) на следующие контакты блока управления подогревом:

Что и было сделано:

Платку с МК закрепил с помощью двухстороннего скотча, попробовал пошевелить — держится нормально, поэтому еще чем-то, дополнительно, не стал закреплять. Остается защелкнуть обратно крышку и бегом в авто закреплять и устанавливать…
После включения зажигания, через 5 секунд загорелась на обеих кнопках подогрева сидений индикация минимального режима нагрева сидений. Это значит все работает как и должно!
А вот описание, как все работает (скопировал у автора данных плат, чтобы у себя в БЖ иметь информацию о возможных настройках автоматического подогрева, bri555, спасибо тебе и надеюсь ты не против))):
Настройки по умолчанию: обогрев включен на минимальную мощность, время работы 10 минут.
В дальнейшем режим нагрева запоминается при его изменении, обогрев автоматически выключается через заданное время при любом способе его включения (ручном или автоматическом). После автоотключения обогрева устройство не реагирует на действия пользователя (не запоминает режим обогрева и не настраивается) до нового включения зажигания — т.е. при длительной поездке при необходимости можно снова включить обогрев на любой режим, а потом когда надо выключить, и эти действия МК не запоминает.
Для изменения времени нагрева необходимо войти в режим настроек:
1. Выключить обогрев, выключить зажигание (двигатель).
2. Включить зажигание, подождать более 5 секунд и убедиться что обогрев автоматически не включился.
3. Нажать на кнопку включения обогрева три полных круга — 9 раз, после чего произойдет 2 полных круга смены режимов нагрева без нажатия кнопки (мигают лампочки на кнопке) — это и будет индикацией входа в настройки. Через секунду после этого лампочки отобразят текущие настройки:
— горят две лампочки = 30 минут;
— горит одна лампочка = 15 минут;
— лампочки не горят = 10 минут.
В режиме настроек каждое нажатие на кнопку переключает и отображает настройки по кругу как перечислено выше. Выход из режима настроек происходит при выключении зажигания.

У меня работает так: посылаю сигнал на запуск двигателя с брелока сигнализации, включается зажигание, ~ через 4 сек. происходит запуск двигателя и сразу же после запуска двигателя включается подогрев в том положении, что ранее был установлен. Я поставил на максимум. После 10 минут работы, а этого достаточно, чтобы нагреть сиденье, подогрев автоматически отключается до следующего запуска двигателя. Соответственно желаемое достигнуто, я доволен!
Ну и по традиции: всем спасибо за внимание и пока!)