Тизер, перешедший в глубокие мысли!))

Начнем с самого главного-две недели ожидания сегодня прервались звонком от Олега-Приезжай, будем начинать!)

Эти слова означали что по чуть чуть, но цель "объехать s38b36" медленно, но верно движется-отогнал машину на установку выхлопа-коллектора Ac Schinzer/резонатор и банка Mg Race.

По итогам, когда будет установлен, ессесно будет видео того, как ///Муся звучит, а пока переходим к видео.
Я думаю всем понятно, что раз чел пошел повышать мощность, значит ему мало, мало для чего?!
Да просто мало!
Я люблю позакладывать боком, на 525 закладывал, на 740 акпп(!)-закладывал(там надо было добить коробас перед заменой), на 535-понятное дело закладываем.
Зимой я этого не делал, хотя очень хотелось, по нескольким причинам-скучность катания боком по льду/снегу, отсутствие зимней резины(она как бы есть, но дал ее товарищу) и нежелание эксплуатировать авто зимой!)
В выходные была вылазка на Воробьи, после мы оказались на, мне кажется, уже всем знакомой Синдике.

Ребя, ток прошу, не надо писать что я убиваю/укатываю/насилую Легенду, я не хочу развивать тут дебаты и споры-у каждого человека есть своя точка зрения.
Видео по качеству отвратное, снимали ребята на ГейФон, но-что есть, то есть!)
Я считаю что быстрая машина должда вваливать, а иначе зачем тогда ее покупать?!
M5-Sergey юморком навеял добавить таки картинку.

А теперь я хотел бы поговорить про мотор, вернее даже вырвзить почтение.
В 2013 году, в ноябре, забрав ее из Питера и приехав в Москву, где то через 1500км раскололся поршень в 6-ом цилиндре.

Претензий к продавцу не было-сообщалось о том, что с ним что то не так!..

Человек, под чьим надзором искался мотор говорил все что только можно в мою сторону когда я ему привозил моторы-которые увозил и отправлялся на новые поиски.
В итоге, как ни странно, мотор был найден на разборе в г.Королев-если посчитаете это рекламой, ваше дело, но мотор для 525 я покупал там же-он прекрасно ездил до того момента как я ее продал-о дальнейшем история умалчивает.
Мотор был с е32, заявленный пробег 200-250 т.км

Изначально мотор не ехал, не тянул, до 100км/ч где то в районе 14 секунд.
После установки нового седрца-ситуация таже, но в поисках проблемы было сделано/поменяно-бронепровода оригинал, чистка инжектора, проверка форсов/выставление и натяжение цепи, регулировка клапанов/вырезаны каты/лямбда заменена/датчик дроссельной/моторная коса/бензонасос/регулятор давления оригинал/все патрубки воздушные/рхх/чип-мозги.
Дпкв был менян до этого, да и без его работы м30 просто напросто даже не заведется-но, одно такое огромное НО-крепление его было не от этого мотора, оттуда искажение показаний и проблема с динамикой-когда поставили нормальное крепление-вот тогда я был счастлив, было это в середине февраля 2014 года.
К чему я все это-к тому, что я за год в мотор вообще не лазил, кроме замены масла и проверки его же уровня-при чем оно расходовалось практически по инструкции, чуть больше-около 800-1000мл на 7000км, я считаю при моем стиле езды "на бмв как на бмв" это очень хороший показатель.
И с того момента как я его поменял-машине пришлось проехать 37000км, с августа 2014 проехала она не больше 1500км и он меня не подводил!)
Да я на ней вваливаю-но я ее и покупал для этого, если бы я был заморочен только на стиле-я бы купил 520, да и тот же самый м50 2.5 ни чем не хуже по цифрам, чем м30-лично не ездил, сказать не чего, но знаю одно-он намного дороже и сложнее в обслуге-я люблю м20/м30 за их простоту, меньше всяких датчиков-залог неопухшей головы, я люблю е34 потому что мне при движении только одна система-помощник нужна-АБС(щас временно недоступна-надо поменять ступицу на свою дорест или датчик от реста поставить).
М60-да там тоже патифон свой есть, обслуга недешева, если сравнивать 3.0-овчинка выделки не стоит, если 4.0-налог бешенный, но м60, как мотор, мне симпотизирует, но свап если и буде когда нибудь, то все же на s38…
Пы.сы-когда я лазил и снимал впуск-это не мотор просил, а я сам, так что это не считается.
Помпа-старая была без люфта, надо было ток термостат поменять-но т.к помпу купил-ее и поставил!)
Мотор себя щас чувствует прекрасно, так же как и на фото!))

Фуф, чет накипело, выговорился, всем спасибо за внимание, ждемс выхлоп!)

Пы.сы.2-я ни в коем случае не хотел задеть владельцев м50/м60 моторов, каждые хороши по-своему, я простонаписал отзыв об эксплуатации м30, так сказать мысли вслух!))