Друзья всем привет!
Проездил после установки пружин Eibach Pro Kit два месяца, делюсь своими впечатлениями:
Плюсы:
-уменьшились крены кузова в поворотах и чрезмерные клевки при торможении;
-значительно улучшилась управляемость автомобиля в целом;
-стал более совершенный внешний вид, идеален для установки дисков на 18 дюймов;
Минусы:
подвеска стала немного жестче, что повлияло на комфорт при движении по плохим дорогам;
еще уменьшились сантиметры и без того небольшого клиренса, что актуально особенно в снежную зиму;
Разница в занижении между стоком и пружинами Eibach Pro Kit получается: перед -1см, зад -1,6см примерно от асфальта до края арки.
Комментарии 9
Да нет все нормально, ничего не жрет.
У меня резину жрать начинает если развал-схождение не в норме.
Я как то упустил этот момент, подвеска немного убилась.
Развал ушел и у меня бока сожрало немного.
Еще за давлением нужно следить постоянно, что бы бока не съедало, держу 2,6 постоянно для размера 235/40 18.
Развальные косточки не ставил, стоит все штатное.
И резину не кушает изнутри?
Подскажи, а развальные косточки ставил?
Это не цена пружин, «сто пять сот» это такое выражение, когда реальную цену не пишут. Пружины обошлись в 7000руб, четыре года назад из купил здесь на драйве. Наш коллега винты себе ставил, а эти мне продал. В гараже четыре года лежали ждали своего часа.
За 1см ты отдал 100тыс?
интересно почему у меня выше на сток пружинах перед, у меня 66 а с водительской стороны 65, оба амортизатора опущены в кулаке до упора )
У меня пружины уже подсевшие были видимо, да и амортизаторы уставшие стояли родные.
Видимо поэтому и пониже, чем у тебя сейчас.
зад чуть уронить бы