10. ТО 220.500км

Что такое масло есть, слышал, но в живую не видел.

Есть ещё в синий цвете

Лью такое масло. Отлично всё, только в наличии нет нигде у нас . Только под заказ.

А какое именно вы льёте?

Есть номер каталожный для заказа?

872364

Спасибо)

Она не сразу сгорела, минут может через 5-10.
Толи от прикуривания, Толи совпадение.

Нет конечно.
Ни когда не глушил ранее и ни чего. А тут так вот…(((

На будующее: всегда глушите перед этим свое авто

Будет уроком.

С одного масла на другое потому что перешёл. Решено было налить промывку.

не чернеет это хорошо, а угар масла какой? сколько доливать приходится? неужели при пробеге за 200 уровень хотя бы по минимуму остается… А между заменами-это через сколько?

Меняю 8-10, уровень почти уходит весь, но не доливаю, вечером сфоткаю покажу и пробег и сколько ушло но я и езжу 140-150, летом гонял на Питер, Москва-Питер 150 почти всегда шёл, вот был в Казани, то по разному сильно не разгонишся но 140 держал

Да я тоже только оригинал заливаю, меняю через 7000, меня интересовало больше сколько на 1000 км уходит масла при пробеге за 200тыс. Т.е. сильный ли масложер. Я между заменами доливаю до max пока есть что доливать, а ближе к 7000, иногда к 8000 на долив ничего не остается, но уровень по щупу на min отметке. Вот поэтому-то и думаю-если масложер не сильный, стоит ли промывать или как вы пишете-зачем промывать. Спасибо за информацию.

Да не доливаю вообще, при пробеге 10т, где-то между серединой и минимум

Понятно. Значит мне стоит подумать как раз о промывке, видать кольца начинают залегать. Тем более, что заливаю 5W30, а оно до 7000 км. Боюсь что к 10000 у меня будет абзац (если допустить такое). Кстати, сейчас 120000 пробег. Только я если буду применять промывку (еще посмотрю что и как за зиму), то скорее всего LIQUI MOLY.

Причем тут кольца ? Может просто банальный износ поршней и цилиндров ? там достаточно нескольких соток износа и масло будет подьедать. Вазовские реплики нашего мотора с рождения жрут масло и завод по этому поводу вообще не парится, типа 600 грамм масла на 1 тыщу пробега это мол в допуске…

Может, но без диагностики-как узнать? А начать логичнее с простого, или сразу капиталить :)

достаточно масло заливать с высокими моющими свойствами, да менять почаще . 5-6 тыщ км и смена масла и фильтра. И если есть грязь — то масло вымоет . Можно еще маслосьемные колпачки сменить — но это скорее всего не приведет к снижению расхода масла.
А вера в волшебную чудо-присадку, которая очистит движок ( уберет расход, снизит трение, увеличит ресурс и тд ) нужное подчеркнуть — в нашем народе неистребима. Я помьню эти все чудо присадки еще со времен журнала, , за рулем, , , они очень популярны были в 90- е годы…

уважаемый, кажется я уже писал как и Savakaban, что лью то масло, которое указано в инструкции по эксплуатации, а там русским по белому 5W30 SL, а в описании на само масло-срок эксплуатации не более 7000 км. Что не так? Причем здесь какая-то вера в чудо-присадку? Мне опыт эксплуатации подсказывает, что вполне допустимо разовое применение этого самого "чЮда". В конце-концов применение этих самых "чюдес" вообще рекомендовано в некоторых случаях:если купил машину на вторичке и не знаешь что до этого заливалось, при переходе с минерального масла на синтетику. Что-вообще ничего не делать? Ждать когда на 100 км 5 л масла будешь лить? :) Я же не стою "над душой", когда механик меняет масло, это стало возможным не более 5 лет назад, да и то не везде.В большинстве механики говорят-мы сами все знаем, иди нахой отсюда :) Достаточно РАЗ так "заменить" масло… Вот народ и ищет способы.

в инструкции рекомендовано масло по API не ниже SL, с тех пор прошло время и появились масла уровня SN — они еще лучше. А вот вязкость обозначена в угоду, , зеленым, , — типа расход бензина чуть меньше. А то, что толщина масляного клина меньше — это побоку. Наши моторы на ниссанах в латинской америке имеют рекомендацию юзать масла 10-40 и даже 15-40, а для европы уже 5-30, а для японии 0-20 ( хотя движок один и тот же )

Приветствую.
По теме масложора. За 5000км у меня идемится 5в40 из пластика часть съело точно часть сгорело. 1 литр доливал.
Так масло чёрное было.
У меня пробег 221000 уже. Узнавал за ремонт, чтоб уйти от масложора. Так за одно уж и цепь менять и кольца и ТД… Работа и материалы выходит дороже чем контрактный мотор с пробегом 70 поставить в Краснодаре.

ну если верить в интернет то на тииди с мотором нр15 на щупе от отметки "мин" до отметки "мах" ровно литр. соответственно середина это 0.5 литра. за 10.000 пробега поллитра масла это вообще сказка. так как производитель говорит что на 1000км до 0,6л расход это норма.

И да я машину новую брал первый хозяин как говорят, масла только оригинал

новую это хорошо, а я вот с пробегом 209.000 на одометре но по некоторым вещам ощущение что там еще и отмотали в районе 50-100.
состояние руля типа, некоторых кнопок.
у меня просто в вице пробег 250. машина 04 года выпуска и 08 год покупки. так там за 250 пробега меньше все существенно потерто чем в ниссане.

Всё может быть, родственник поло продавал 2017 г, с пробегом 205 тысч, правда там салон был идеален, продал салону за 500, в итоге через время в ара салоне выскочил его поло за 730 и с пробегом всего 70 тысч