Подготовка к зиме часть 2. Замена радиатора печки.

Всем доброго времени суток! Еще летом у нас на БМВ начал подтекать антифриз в печку. Но, как водится — лень одержала верх и вместо того, чтобы сразу разобраться с проблемой по человечески, я просто закольцевал патрубки печки под капотом с помощью трубки, и оставил так до лучших времен до того момента когда хочешь/не хочешь, а сделать придется. Ну и естественно пришла осень и момент этот настал. Сначала я конечно надеялся, что все обойдется заменой резиновых колец на трубках (64111374238 — 2 штуки и 64118377824 — 1 штука), но после того, как вытащил радиатор — оказалось, что на нем треснул один бачек. В снятии радиатора, кстати, ничего особо сложного нету. Нужно снять бардачек, пластик в ногах водителя, нижнюю часть передней панели, центральную консоль, несколько воздуховодов и радиатор вытаскивается в ноги переднему пассажиру.

Радиатор решено было взять с разборки, так как новые нашлись только китайские. Сначала, хотел взять целиком металлический радиатор без этих пластмассовых бачков, от рестайлинга кажется, но он не подошел. Пришлось взять такой же как был.

Поставил, прокачал антифриз и печка снова "Back in business".)))
Немного фото процесса…

Музыку можно не снимать. Просто отключить от нее фишки и низ панели можно убрать.

С водительской стороны потребуется снять облицовку над педалями, окрутить крепление трубок и вытащить сами трубки. Часто пишут, что трубки прикипают, но мне повезло и вытащились они довольно легко. Кстати при извлечении трубок потечет антифриз, поэтому желательно хотя бы подложить тряпочку, чтобы не залить коврики, а еще лучше через трубки под капотом предварительно выдуть остатки антифриза воздухом. Потом просто радиатор выталкивается в правую сторону и все.
Сборка осуществляется в обратном порядке с чисткой, мойкой, заменой сломанного/недостающего крепежа.
У меня на замену радиатора ушло два дня. Но это дело было как — в первый день после обеда часа за три разобрал, чтобы достать радиатор для образца. Потом мыл снятые воздуховоды и прочее. Во второй день съездил на разборку и примерно часа за два собрал все на место. Вообще, думаю, в авральном режиме это все можно за полдня сделать, если приспичит.
Вот такая история длиной пару месяцев и два дня.)))
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!

P.s. Самое важное в данной записи: помыл машину.