Ранее писал про вибрации.
Купил новые тормозные диски (0986479057 Bosch) и колодки (05p790 Lpr).
На выходных поменял тормоза и вибрация ушла. Внутренняя колодка по обеим сторонам стёрлась больше внешней раза так в 2. Проблема крылась в направляющих и цилиндре суппорта. Многие говорят, что в ВАГ направляйки в резиновых втулках стоят и их не нужно смазывать.
Послушал, подумал, попробовал. Туго ходят.
Взял в руки смазку TRW номер PFG110.
Зачистил пальцы и смазал, разработал. Цилиндр также прошел процедуры зачистки/смазки.
Ходят как по маслу.
Надо / не надо смазывать направляющие дело каждого. Смазал так как они в резинке туго ходили.
Вот такие вот дела.
Тормозные диски
Audi A6 2001, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Липецк
Audi A6, 1998
315 000 ₽

Самара
Audi A6, 2002
640 000 ₽

Гуково
Audi A6, 2002
680 000 ₽

Гиагинская
Audi A6, 1997
400 000 ₽
Реклама


Комментарии 8
Я себе тоже недавно менял, то просто брал бормашинку с маленькой насадкой и зачищал все чтоб хорошо ходило и все
Смазал и получишь тоже самое. Внутренняя сотрется больше ) они и должны туго ходить
Они вообще не шевелились
Значит надо был новые резинки поставить. На этих направляшках поидее их надо менять вместе с колодками
Не знал о таком, буду иметь ввиду
Я тоже раньше их мазал пока не прочитал мануал
Вот и получается, век живи век учись
Передние не в коем случаи, а зад обязательно!