В общем, дорогие УАЗоводы, присаживайтесь поудобнее, запасайтесь попкорном, ибо сейчас будет увлекательная история про то, как УАЗ хотел быть похожим не то на Volvo, не то на BMW, но получилось, как в России водится, через жопу))
Мало кто знает (и особенно не в курсе, как выяснилось, дилеры марки УАЗ), что вот уже год как с конвейера сходят "патриоты", оснащенные штатной телематикой – UAZ Connect. Во всяком случае, мне при продаже Серого Бобика в апреле об этом никто даже словом не обмолвился. Между тем, скачав на смартфон одноименное приложение, я с удовольствием обнаружил, что на моем "патре" телематика уже есть. Программа увидела автомобиль, подключилась к нему, и я увидел на экране айфончега, сколько литров бензина в бензобаке, каково напряжение на клеммах аккумулятора, температуру двигателя, ну и местоположение Бобика на карте Москвы.
Собственно, всё. Этим функционал UAZ Connect на первых порах ограничивался, а самая полезная функция – дистанционный запуск двигателя – оставалась недоступной. Поскольку для неё, как сообщили в компании C-Cars (поставщик телематики), нужно установить еще обходчик иммобилайзера, который "пока в разработке", и вот-вот поступит к дилерам УАЗа. Так и написали: сообщите VIN своего автомобиля, и мы вас уведомим, как только обходчики будут отправлены на центральный склад.
Ок, сообщил, жду.
Не проходит и полгода, как я получаю письмо от C-Cars. Случилось это 20-го августа. Вот скриншот письма.
Ура! — подумал я. Свершилось! — подумал я. Но не тут-то было, и самое интересное только начиналось))
Во-первых, НИ ОДИН ДИЛЕР (во всяком случае в Москве) об этом свершившемся чуде проинформирован не был. Я обзвонил 5 дилерских центров, и везде на мою просьбу поставить наконец обходчик UAZ Connect реагировали примерно как на предложение слетать в космос. Ни приемщики, ни инженеры по гарантии не получали от завода никаких инструкций на этот счет, никаких сервисных бюллетеней, ничего вообще!
Во-вторых, сам УАЗ вскоре начал резвую рекламную кампанию этого чуда электроники, повесив у себя на сайте вот такой баннер:
И под этим баннером наивных покупателей "патриотов" ждал еще один сюрприз. Оказалось:
а) за установку копеечного китайского обходчика к уже установленной телематике нужно доплатить 12990 руб! Цена сигналки среднего класса, так на секундочку;
б) но это не всё: за дальнейшее пользование UAZ Connect разработчик объявил модную по нынешним временам "абонентскую плату" – 3500 руб. в год.
И вот тут во мне просунулся интерес, который победил даже восставшую в нутре "жабу"))) Я решил во что бы то ни стало активировать все-таки UAZ Connect в полном объеме, чтобы собственными глазами посмотреть: что же такого там изобрели УАЗ и C-Cars, чего нет в пандоррах, старлайнах и прочих китайских сигнализациях с телематикой и автозапуском, за которые не нужно платить никакой абонентской платы?)
Удалось мне это далеко не сразу. Больше месяца я обзванивал дилеров, обращался на "горячую линию" УАЗа, оставлял заявки на сайте, звонил в C-Cars — чтобы хоть записаться на установку загадочного обходчика. И чудо свершилось: 26 сентября, через месяц после старта рекламной кампании, дилер "Техинком" наконец сумел заказать и получить с центрального склада этот обходчик.
Установка же оного превратилась в отдельный цирк. Оказалось, что сотрудники дилерского центра, как я сказал выше, не получали ни от завода, ни от C-Cars никаких сервисных инструкций, и, чтобы поставить обходчик, тупо "курили мануал" – глянцевую книжечку, слава богу, вложенную в коробочку с девайсом.
Впрочем, это не помогло. Бобик упорно не хотел заводиться со смартфона, точнее, заводился, но через 3 секунды глох. И тогда мастер-диагност по моему совету решил позвонить в компанию C-Cars — спросить совета, так сказать.
Но дело было в воскресенье, и оказалось, что "горячая линия" поддержки пользователей UAZ Connect ПО ВЫХОДНЫМ НЕ РАБОТАЕТ! ))) То есть, понимаете? Чуваки договорились с УАЗом (подозреваю, что занесли бабла, как водится), оснастили своей телематикой десятки тысяч машин прямо на конвейере, влепили "абонентскую плату" и конскую цену за обходчик, и при этом не потрудились даже обеспечить круглосуточную поддержку! То есть, если телематика C-Cars глюканет где-нибудь на трассе посреди тайги, не приведи Бог, в субботу, до понедельника техподдержки не жди. Суперсервис.
В общем, пришлось оставлять машину в техцентре, и только на следующий день, с помощью подсказок проснувшихся наконец сотрудников C-Cars, электрик смог установить мне этот UAZ Connect. Причем на этапе обучения обходчик тупо подключился к "старлайновскому" сайту прошивки. То есть, выяснилось, что "революционная разработка" C-Cars – это упакованный в свою коробочку дешманский "старлайн". Который, в свою очередь, известен тем, что на заводе под Питером лепит на китайские сигнализации свой логотип, и выдает это за импортозамещение и триумф российской инженерной мысли)
И вот я – один из первых обладателей чуда российской (на самом деле, китайской) электроники в своём УАЗе.
На эту авантюру я согласился еще и потому, что было, с чем сравнить. В семье три машины, каждая из которых оснащена похожей телематикой. Есть "вольво" со своей Volvo-on-Call, но с ней сравнивать некорректно, и просто смешно. А еще есть Kia Optima, на которую установлена вполне бюджетная сигналка, также с автозапуском и управлением со смартфона. При этом условно бесплатная: все расходы на нее – это раз в 2 года пополнить баланс сим-карты на 1000 руб.
Итак – два интерфейса рядом. Слева UAZ Connect. Справа – другая телематика, тоже "кетай", имя которой я не называю, поскольку drive2 может принять за рекламу.
Слева — тоска-печаль. Справа — практически все, что нужно от телематики.
Не поленился *drive2, с тебя бутылка!*, свел в таблицу все за и против. Что получилось:
А теперь, внимание, знатоки!) Приведите хоть один аргумент ЗА то, чтобы активировать за 12990 р. и пользоваться за 3500 в год штатной системой UAZ Connect вместо того, чтобы поставить (если уж так хочется) обычную сигналку с автозапуском типа того же "старлайна"?
Затрудняетесь?
Я вот один нашел: уж очень красивый уазик нарисован в приложении, да))
Комментарии 64
у меня машина до 01.12.20 г. АКПП, поехал я на ТО и попросил там установить базовую версию коннекта, я думал она бесплатная, а она бесплатная? Но они взяли с меня деньги 12999 за установку, и так не понятно базовая она у меня или нет, по вину сейчас активировать тоже не могу. Эти бараны диллеры тоже ни чего не знают
А мне при регистрации пишет не найден ВИН…
какого года/месяца машина? если не находит по VIN, скорее всего телематика вообще не установлена
2019 с акпп
Добрый день коллеги! А если отбросить эмоциональную составляющую. В итоге всё получилось и работает?
А куда вы хотите отбросить эмоциональную составляющую, если получилось с геморроем, работает кое-как и при этом просит абонентскую плату?)))
В данный момент на улице +2, машина уже 6 часов стоит на парковке, при этом приложение, которое, по вашему умозаключению, получилось и работает, показывает температуру двигателя +83 С.
Утром завёл из приложения. Но с третьей попытки)
Так что эмоциональную составляющую отбрасывать пока рано.
То есть не работает? Я об этом и спрашиваю.
Marvick70
А куда вы хотите отбросить эмоциональную составляющую, если получилось с геморроем, работает кое-как и при этом просит абонентскую плату?)))
В данный момент на улице +2, машина уже 6 часов стоит на парковке, при этом приложение, которое, по вашему умозаключению, получилось и работает, показывает температуру двигателя +83 С.
Утром завёл из приложения. Но с третьей попытки)
Так что эмоциональную составляющую отбрасывать пока рано.
УАЗ Коннект, безусловно, было тем еще… пока не обанкротилось.
Но в глюках температуры он не виноват. К сожалению, датчик температуры установлен не в лучшем месте. При морозах глючит. заведетесь, откройте капот и удивитесь как пашет вискомуфта.
Лечится сбросом ошибки или прогреться и подвигаться полчаса.
Пишу для тех кто столкнулся с проблемой у новых машин.
Вот поэтому-то УАЗ сейчас и закрыл все новые проекты… Прощай, обновлённая "буханка"!
Подозреваю, что УАЗ Connect "слизан" с ГАЗ-Connect полностью или частично :) Правда, если слизан, то через опу :)))
Потому что в ГАЗ-Connect есть:
— Парк машин (можно привязать к одному приложению сразу несколько)
— Реально парк машин (называется GazFleet, до скольки-то машин бесплатно, далее — абонентка), в котором есть управление маршрутами, документацие на грузы и т.п.
— Статус зажигания
— Статус автомобиля (стоит/едет, но зачем?)
— Положение авто на карте
— Показатель текущей скорости (и на хрен нужен показатель стоянки?(
— Уровень топлива
— Общий расход топлива
— Общий пробег
— Расстояние до ТО
— Температура ОЖ (вот за это их можно уже расцеловать!)
— Уровень ОЖ
— Статус генератора (супер!)
— Давление масла (учитывая, что штатно манометра на масле нет, их можно снова расцеловать!)
— Напряжение в бортсети
— Уровень тормозной жидкости.
Спрашивается, на кой ляд нужно было тратить деньги на УАЗ-Connect?! Людей посмешить? Лучше бы начатые проекты закончили!
Ой, ну ладно вам 🤣 Вы ещё Mercedes-Benz Me Adapter не юзали 🤣
Если не ошибаюсь, то уаз конект верх совершенства?
Да ну нет конечно. Я к тому, что у флагманов автомобилестроения тоже бывают плюшки, которые больше как развлекаловка. Но Mercedes эти адаптеры бесплатно устанавливает в отличие от УАЗа.
Вот именно)
На соболе у меня стоит газ коннект, всё работает нормально)
UAZ Connect "бесплатный" (понятно, что в стоимость авто включен) бонус. Конечно не заменяет сигналку. Но с точки зрения удаленного контроля за авто вполне себе работает. Местоположение показывает, сигнализирует о запуске двигателя и смене геопозиции, а еще умеет криво, но ошибки с мозгов читать. Вполне себе дополнение к штатной сигналке-иммобилайзеру и бесплатная альтернатива ELM.
Ну конечно если за это платить не надо.
,"Справа — тоска-печаль. Слева — практически все, что нужно от телематики."
Мож наоборот? Или это тонкий английский юмор?
Блин, право-лево перепутал))) но получилось смешно. Исправлю, спасибо!
Ну а что, на раф4 поставил охранную систему, так там, когда машину эвакуировали, с нами связался диспетчер и сообщил об этом, причем сразу сказали куда везут и как забирать и что вообще делать. Работает сервис отлично, и автозапуск работает не только через приложение, но и по звонку в службу поддержки, круглосуточно и без выходных, но и ценник 20к в год + система с установкой 90к🤷
На уазик каско полное с gap без франшиз, пап/мам и кредитов 25тр🤣🤣🤣
За 20тр чтоб холоп заводил это перебор, можно и на сигнализацию позвонить gps/gsm ~20тр с установкой и 900 в год на симку.
Тоёта дорого/бохато (
Ну вот и глюки всякие, отсутствие поддержки и т.д. Если делать нормально, то и цена в разы выше. Раф4, честно говоря, то ещё корыто, но по крайней мере сделано нормально, и за 20000Км пробега ещё не хотелось его спалить, а на УАЗе мне на 20000км уже коробку скидывали, ну и по мелочи д****. Вот и вся разница.
Да, забыл добавить, там в 20000₽ входит ещё техподдержка, дозаправка, группа быстрого реагирования, в случае хищения, вандализма и т д. Ну, нам пришлось ставить, без допов было не купить, да и каско вышло почти бесплатно с этой охранной системой. Можно и не платить, тогда будет работать как обычная сигналка
Это не оспаримо 🤣
Но разница в цене грусть-тоска.
Bubba84
На уазик каско полное с gap без франшиз, пап/мам и кредитов 25тр🤣🤣🤣
За 20тр чтоб холоп заводил это перебор, можно и на сигнализацию позвонить gps/gsm ~20тр с установкой и 900 в год на симку.
Тоёта дорого/бохато (
Шота дорагха, у меня 11 тыщ каска полная + gap в прошлом году и чуть более озвучили в этом. "Чуть более" это я не помню точно, но типа 12 или 13.
Цена машины?
С козырей зашёл 🤣 3 года машине, по-моему объявленная стоимость за прошлый год была 800.
А тож) от неё и идёт цена🤣🤣 так что тут надо как можно точнее. Плюс сервис, не офф дешевле, но страховые не офф, страшнее наших официалов.
У меня 3 год сделана на 1млн.
Ресо.
Мне не предлагали увеличение выплаты. Т.е. типа с учётом амортизации, угон/ущерб, стёкла/фары 2 раза в год без справок, без франшиз, кредитов и прочего. Надо будет спросить при оформлении нового полиса какие опции есть. Спасибо за наводку!
Поставил себе обыкновенный Старлайн и ни каких проблем, нахер мне такой цирк. Они то (дилеры) и на таких сигналках косячат.))
Самое смешное, что это и есть обыкновенный старлайн, который покрасили в зеленый цвет в надежде сшибить на этом больше денег)
Куй на неё.
Не к ночи помянута будет хюндай крета.
Приложение Bluelink, с завода умеет запускать, регулировать климат, рулить подогревами всего что подогревается, балы за дорогу и тд. 3 года бесплатно.
Корейцы вообще ребята. Скоро вместе с корешами китайцами рынок порвут в клочья. Да уже рвут, сопсна.
Если только не лезть в корейцев руками обслуживать.
Был у меня три года гетц, местами такая кривая реализация, что уаз-просто шедевр инженерной мысли)))
Современных корейцев я правда не смотрел.
У меня Soul был первого поколения, причём депортированный из Кореи и сделанный для внутреннего рынка. На нём я таких кривых мест не видел, хотя от подвески до салона всё разбирал и не один раз. Просто люблю разбирать )))))
На прошлый НГ подарил на свою голову жене магнитолу новую. Чтобы ее поставить я разобрал половину салона. Потом еще раза три пересобирал, так как тросы управления печкой настраиваются через зад.
Про замену ремней на двигателе тоже вспоминать не хочется.
А в остальном кондовая тачка, жестянка только тонкая и гниет круче уаза.
Ну вот, видать, не все корейцы одинаково полезны )))))
Одного конструктора в гараже мне вполне хватает.
Ну в корейца, я думаю, ты намного реже лазиешь ))))) У них хоть запчасти не из лотереи, как на УАЗ )))
за три года 5 разных ремней гура поменял, пока нашел тот, что не свистит.
Один раз оригинальный масляный фильтр потек, что чуть движок не уложили.
Внезапно умерший стартер и развалившийся пластиковый выжимной…
В остальном да, только обслуживание раз в 7500, как и остальные машины.
в УАЗ за последний год вложился чет многовато.
Иномарки покупают те, у кого не хватает денег содержать УАЗ )))))
UmuniPostizhimo
Ну в корейца, я думаю, ты намного реже лазиешь ))))) У них хоть запчасти не из лотереи, как на УАЗ )))
И да, в сентябре кореец уехал. Теперь жена вернулась в ваг))
Ваг вагу тоже рознь и затраты на устранение поломок побольше, но и ломается прям серьёзно гораздо реже.
Старая ауди с атмосферным движком. У меня была шкода на той же платформе, так что все основные болячки я уже знаю.
Даже не сомневался)))
Установил себе Teyes CC3 и тут же снёс UAZ Connect. Один хрен, оставалась ещё неделя бесплатного использования только. 3500 в год за уровень "Hello, world!" — это перебор!
У Teyes тоже проблемы есть: а) возможно тоже захотят денег, б) софт для связи ГУ машины и телефона достаточно кривой. Но, даже если я не буду пользоваться китайским софтом, к CC3 (из-за полного доступа ко всему) можно самому написать программку, которая будет передавать данные лично мне.
Насколько я вижу, это все-таки не телематика, а замена штатного ГУ, на которое можно вывести некоторые телематические функции (типа давления в шинах) и считывать данные со смартфона.
Это не совсем то, точнее, совсем не то.
Речь идёт именно о телематике с функцией дистанционного запуска двигателя. Без этой функции UAZ Connect бесплатный, кстати.
Дистанционный запуск мне не нужен, поэтому телематика через ГУ меня полностью устраивает.
Без запуска двигателя UAZ Connect бесплатный пол года.
Без запуска двигателя бесплатный всегда, это четко прописано, и мне подтвердили в c-cars. Я ни разу не защищаю разрабов этого чуда, но всё-таки нельзя искажать информацию
ChronicRat
Дистанционный запуск мне не нужен, поэтому телематика через ГУ меня полностью устраивает.
Без запуска двигателя UAZ Connect бесплатный пол года.
Вот пруф
Обрати пристальное внимание на свой скриншот. Первые пол года — бесплатно. =) У меня в самом приложении показывалась дата, когда оно перестанет работать.
Нет, это просто ещё и сформулировано по идиотски, я понял, о чем ты)
Они имеют в виду полную версию с автозапуском, на неё полгода дают типа для ознакомления, а остальное в принципе бесполезная приблуда, и все это понимают
Походу, они сами не определились. У меня бесплатная версия, без автозапуска, прислали письмо:
"Напоминаем Вам, что срок подписки на сервис телематики для автомобиля заканчивается. Во избежание блокировки услуг, рекомендуем продлить подписку до окончания вышеуказанного срока."
Да и х с вами, подумал я, тем более что глючит это дело нещадно — показывает, что машина стоит на месте, хотя на ней уже час как едут.
Marvick70
Нет, это просто ещё и сформулировано по идиотски, я понял, о чем ты)
Они имеют в виду полную версию с автозапуском, на неё полгода дают типа для ознакомления, а остальное в принципе бесполезная приблуда, и все это понимают
Да, сформулировано маркетологом: ). Меня тоже бомбили письмами, что нужно оформить подписку, срок триала заканчивается и т.д. Я прикинул, толку особого от этой приблуды нет и забил. Срок прошёл, все как работало, так и работает (базовый вариант). Стал разбираться, а оказалось, что платить за подписку нужно в варианте с автозапуском (которого от C-Car меня нет и ставить не собираюсь). Мне достаточно автозапуска с брелка. Но люди-то могут оформить подписку не имея блока дистанционного запуска. Видать на это и расчёт…
ChronicRat
Обрати пристальное внимание на свой скриншот. Первые пол года — бесплатно. =) У меня в самом приложении показывалась дата, когда оно перестанет работать.
Я пока ничего не оплачивал, дата в приложении не показывается, хотя есть опция «оплатить». Подожду, пока вырубится автозапуск, потом перейду на нормальную сигналку. Если вообще решу, что надо,
И я посмотрел, у тебя механика, а на механику они пока вообще не ставят обходчики, не придумали, как. Может, с этим связано.
Я-то как раз свой предыдущий «патриот» на механике поменял на АКПП, интереса ради. Жалею, кстати, пока.
Чем акпп плоха? Я смотрю народ хвалит, сам думаю годика через 3 свою махнуть на автомат.
Мне АКПП жуть как нравится, только экземпляр с чудовищным расходом по городу достался…
Сколько?
По городу за 25.
Однако трасса на круиз-контроль не более 12
Дилер руками разводит
Ну по пробкам у меня тоже не мало 18 бк кажет
74-Anton
По городу за 25.
Однако трасса на круиз-контроль не более 12
Дилер руками разводит
Это летом 25? А по зиме? 30?
У меня механика. Чисто город расход около 19 сейчас поздней осенью. Летом где-то 18, по зиме в морозы будет 22. Но сейчас при средней температуре 0С 25- это, конечно, перебор. Это ж не Субурбан с 5,8л
У моих знакомых механика — город 17
Город городу рознь. У меня от дома до работы 13км в одну сторону. Утром еду минут 30, вечером почти час. 17 у меня на нем летом.
95-?
92
mk1977
Чем акпп плоха? Я смотрю народ хвалит, сам думаю годика через 3 свою махнуть на автомат.
АКПП хороша, плохи криворукие умельцы с УАЗа, которые ее установили. Я об этом писал в прошлом посте.