Заказал у всем известного производителя Челябинские распорки, их сайт Челябинские распорки
rasporki.com/, заказывал чёрный глянец(чтоб больше было похоже на оригинал) с предварительным цинкованием, самое сложное в установке было распаковать транспортировочную упаковку))) ну уж очень хорошо замотали
Комментарии 32
Расскажи, как ты открутил крайние болты, которые ближе к водителю. Я сегодня хотел установить, думал раскидаюсь за 5 минут, пое****лся пол часа, т.к. головка с трещоткой не подлезает к нему, накидным, рожковым уже и жабо снял, а толку мало. психанул бросил эту затею.
Я таким ключем пользовался для дальних болтов, размер ключа соответственно на 14 мм.
Походу у меня п***, как затянута )
А на лонжероны и назад не стал брать?
Пока не стал, думаю, покатаюсь так, если что поставлю недостающие
Странно, что нет заводской хотябы от модели с 3.5. Видимо хватает.
Мы ж тут все жопой лучше меряем кручение кузова, чем японцы на суперкомпьютере
А что с родной? Или на третьем ее нет?
Нет. На рав 2 стоит в стоке
VanyaZhukov
А что с родной? Или на третьем ее нет?
Нет, на третьем в отличии от второго к сожалению нет(((
Нужная вещь! Без нее ланжероны как резиновые гуляют. Разницу можно заметить только после установки распорки.
Рав подвержен таким истязаниям? Думаете стоит для жесткости кузова взять?
Стоит взять. У рава кузов как мягкий, распорка дает жесткость кузову
А сзади? Или там по другому все устроено? А то может придется как на ралли каркас жесткости ставить :)
У производителя так же можно заказать передние нижние и на зад тоже есть, рав4 3 одна из немногих машин на которую производитель стал искать решения по усилению кузова. Спрос рождает предложения))) ☝️
+800 крутящего момента)) вы что думаете это ланцер эволюшин?)))) поржал спасибо)))
Смех продлевает жизнь☝️
Спасибо))
И всем разница с распоркой и без, че спорт кар чтоли ?
Разница на ходу заметна?
Ещё не ездил, но думаю будет заметна, на Карине в свое время устанавливал, разница была
Расскажите пожалуйста, что они дают? какие ощущения после установки?
По T. Carina помню, что когда в поворот входишь на скорости, то стал контралируем момент когда колеса сорвутся в снос и было время для снижения скорости или изменения радиуса поворота, до установки распорки контроля за этим моментом не было ощущалось только, что колеса уже попали в снос
Очень интересно. Я думал, что жесткость кузову придает, что из-за упора в верхнюю часть кузова, тот стремиться вогнуться во внутрь. Не думал, что РАВ подвержен таким деформациям, разве, что при ударе (на яме).А что бы на скольжение влияло, я удивлен. Спасибо за информацию.
Третий рав по сравнению со вторым прям мягче, приходится усилять. У второго рава распорка с завода стоит
У меня на перегородке за двигателем Вебаста стоит, распорка будет мешать?
Посмотреть бы на Вашу подкапотку, тогда можно сделать вывод
Сделать это смогу не скоро. Вот и думал, может пока заказать. А вебаста стоит там где у вас дудка, как раз между трубками. А вообще ее можно наверно чутка перенести, если что.
Сирена сигнализации всмысле? Если там, то точно мешать не будет, и до трубок этих сверху места навалом
Точно так.) пойду заказывать.
Вот у равовода и фото получше, и задние с нижней, и описание преимуществ есть. www.drive2.ru/l/581926975434654972/
Вот спасибо… +100 к карме))
Ferrumstone
Разница на ходу заметна?
да