Привет всем, кто это читает.
Спустя это время, подкапотное Короллы приобрело более менее осмысленный вид. Установлена заслонка от 3S-GE на впуск, выпуск пока что в виде наброска. Провода практически разложены по местам. Еще кое где помотать, кое где скрыть в гибкую трубку, и будет хорошо. Получился легкий шейвинг, как я и хотел. Так же, вскоре намечается и запуск. А для выезда еще нужно приобрести и установить главный цилиндр сцепления, но до него все руки не доходят…
Следите, кому интересно, и спрашивайте, если что)
Комментарии 8
Эх…4age как же он звучит!
Отличная работа.
Может когда нибудь и я решусь свой блю топ назад поставить и буду клянчить консультацию :).
Красиво выходит, мотор на родном подрамннике лежит?
На родном, верно. Только лапки срезал и переварил немного 3.bp.blogspot.com/-T-1O_F…BRtEjM/s1600/SAM_5090.JPG
Наверно одна из самых качественнх 70к )
Красота), но я не понимаю зачем ставить впускной коллектор вниз?
Да так, отец подал идею как то, по началу для прикола, но потом пошло…) Все равно переваривать нужно было.
Уши переварили? я дроссель переносил, но такого мне в голову не пришло)
Tomonori
Красота), но я не понимаю зачем ставить впускной коллектор вниз?
Потому что впуск.коллектор переднеприводный… вот так автор вышел из положения…)))