Всем привет, искатели!
Хочу поведать Вам историю и возможно кому-то облегчить поиски и сэкономить время.
Предыстория
В 2021 мой Отец решается купить Chevrolet Niva 2007 года выпуска, полностью проходит обкатку, всё хорошо, решаем брать.
Купили, и соответственно делаем страховку, и попытка поставить на учет, но при осмотре авто, сотрудник ДДБИГ отказывается осматривать, т.к. у Нивы стоял фаркоп от прошлого хозяина и нужно доказать, что завод предусматривает установку фаркопа. Тут Вы скажете, что можно его снять и пройти осмотр и делов-то…Но! Повторюсь! Машина предусматривает с завода крепления для фаркопа и соответственно мы с Отцом принялись искать решение сей проблемы. Сотрудник ДДБИГ подсказал, что в интернете можно вбить номер ОТТС который написан в ПТС (РОСС RU.МТ02.E03638П1Р1), распечатать и привезти его в ИАГ, чтоб он взглянул, действительно ли завод изготовитель, предусмотрел крепление фаркопа.
Согласен, абсурд, мы с Отцом сами были в негодовании.
Садясь вечером за компьютер и окунаясь с головой в интернет, я начал штудировать все форумы где можно найти сертификат ОТТС с номером РОСС RU.МТ02.E03638П1Р1, но все было тщетно. Оказалось, что я не один такой искатель, и что этот заветный сертификат никто не может найти. Сразу же мне приходит идея найти изготовителя сертификатов и им оказался — Межотраслевой фонд "Сертификация автотранспорта САТР" ("САТР-Фонд"). Электронное письмо было написано с просьбой отправить копию сертификата. Ответили только на следующий день с текстом : "Документ отсутствует в архиве в связи с истечением срока хранения."
После негодования нахожу сайт hpt.su где написано, что на сайте много разных ОТТС и прочее. Пытался искать вручную, но это очень сложно и долго, поэтому регистрируюсь, чтоб воспользоваться поиском по ключевым словам.
Изучив немного сайт, понял, что надо тыкать Одобрений типа транспортных средств
Ссылку на сам сертификат — disk.yandex.ru/i/oVa7rzUXrXQBDg
Пиши в комментариях, помогу чем смогу!
Пользуйтесь, изучайте, помогайте, всем добра!
Комментарии 22
Бесплатно уже нет. Уроды. Жалко им.
Доброго времени суток, есть у кого ОТТС РОСС RU MT02E02496 от 17.12.1999г? Поделитесь у кого есть, заранее благодарю!
Тоже Шнива 2007 года. Жаль, что в допах ни ТСУ, ни шноркеля нет.
Ну это ладно, на рестайле всё это уже прописано. А как быть нашим машинам, по сути это те же Шнивы? Что говорит производитель по этому поводу?
Говорит: "покупайте новые".
Цинично 👎.
Шучу я. Я вообще плохо понимаю, зачем этот ОТТС нужен?
Он выдаётся сроком максимум на 3 года для пр-ва и ввоза ТС.
Как его ДПС "приделала" к остальному — ХЗ.
Я на АвтоВАЗ писал. Через 3 дня на почту скинули оттс
Странно, гаишник должен письменно обосновать отказ в постановке на учёт, типо это фаркоп, самостоятельно установленный собственником элемент, внесение изменений в конструкцию тс, главное письменно!потом с этой бумажкой идёшь в суд, там показываешь все сертифицированные документы на форкоп и суд обязывает ГИБДД ставить на учёт авто, а начальник ГИБДД даёт по морде гаишнику за незнание законов!
У меня был вписан шноркель, его и поставил, а тсу пришлось оформлять…теперь снять его тоже нельзя…изменение ранее изменённой конструкции…
Какой год авто?
Так в вашем сертификате нет фаркопа, или вы нет тот выложили
Он надеется что покажет запись где указана масса прицепа и его пропустят с фаркопом)
А в итоге как? Как ездить люду?
Доброе утро)
Налицо козлина дпсник. Он не прав как по закону, так и как человек. Да, в нашем государстве быстрее адаптироваться к козлу, чем обосновать его козлячество, но сути не меняет.
По оттс — в моём оттс прописаны и реллинги, и фаркоп, и шноркель. Но это не основной аргумент. Косвенно-на табличке под капотом рядом с вин указаны …
1 – допустимая масса автомобиля с прицепом; 2 – полная допустимая масса автомобиля; 3 – поле, на котором может быть указан номер для заказа запчастей; 4 – знак соответствия сертификации; 5 – код органа, выдавшего сертификат и номер одобрения транспортного средства; 6 – фирма изготовитель; 7 – идентификационный номер автомобиля; 8 – модель двигателя; 9 – допустимая нагрузка на переднюю ось; 10 – допустимая нагрузка на заднюю ось; 11 – поле, на котором могут быть указаны вариант исполнения и комплектация.
Главное, что бы документы на прицеп были в порядке и прицеп не превышал разрешенную максимальную массу 750 кг, для категории В. Если есть ВЕ, то всё проще.
А чем закончилась история с ГИБДД?
Т.к. я искал долго, Отец снял фаркоп, прошел ТО и поставил на учет. Но теперь следующий осмотр можно не снимать будет, т.к. сертификат распечатан и постоянно теперь лежит в бардачке. Поэтому пост и создан, чтоб другие водители не мучались и могли доказать, что с завода есть технологические отверстия под фаркоп.
Чет я не понял чем ОТТС поможет, там написанно что ставятся эл, стеклоподъёмники и кондиционер?
TommyChevroletti
Т.к. я искал долго, Отец снял фаркоп, прошел ТО и поставил на учет. Но теперь следующий осмотр можно не снимать будет, т.к. сертификат распечатан и постоянно теперь лежит в бардачке. Поэтому пост и создан, чтоб другие водители не мучались и могли доказать, что с завода есть технологические отверстия под фаркоп.
Даже если есть тех отверстия это ни чего не значит, ТСУ не прописан в оттс
В моем случае, им нужно было увидеть эту надпись, что машина в принципе может возить прицепы
В моём случае я показывал что прописанно именно в доп оборудовании, а то что масса прицепа написанна, тебе же никто не запрещает прицеп возить, ставь фаркоп узаканивай и вози
Dimasfed
Даже если есть тех отверстия это ни чего не значит, ТСУ не прописан в оттс
В ОТТС прописаны все комплектующие, одобренные заводом изготовителем и прошедшие техническую экспертизу при установке для конкретной комплектации.
Чтоб тебе стало немного яснее, я скину статью в которой ты всё поймешь, хотя я об этом же и написал.
www.drive2.ru/l/495324491828691267/
Приветствую, если скачать этот документ, можно с ним смело ехать с фаркопам ставить на учёт?