Приветствую всех!Сегодня переобулся на лето, ну и заодно решил проверить углы установки колес.Руль немного был "завален" вправо.Перед проверкой УУК необходимо выставить номинальное давление в шинах, проверить подвеску и ходовую на наличие неисправностей а также вынуть тяжелый хабар из авто, если есть.
С задними колесами все ок.А что там может быть?!Может быть погнута балка или смещена относительно кузова)))))
На Шевроле Круз регулируется только один параметр — схождение передних колес!Он то и был завален влево, соответственно на прямом руле машину немного уводило влево и приходилось подруливать правее.Многие думают что перед регулируется, а зад нет, не вдаваясь в подробности))) Кастер и развал передней подвески будет "сбит" только в случае повреждения или ДТП, и "регулируется" восстановлением геометрии и/или заменой поврежденных деталей.
Приступаем к регулировке.Зачищаем резьбу на стыке рулевая тяга-наконечник, проливаем ВД-шкой.Машина свежая, гайки сорвались легко.Потом было минут 10-15 мата и вот они ровные значения!)))))
Ощущения.На трассе, видимо из-за широкой резины и колеи руль немного "клевал" влево.На ровных участках/площадках все нормально, стоит четко посередине.Покатаюсь еще посмотрю, не понравится — переделаю!
Комментарии 28
Привет. Где делал?
У меня после зимы машину начало вести вправо…
Т.е. переобул летние катки, рулиться она стала вроде хуже, и если на прямой отпустить руль, машина съезжает в кусты)))
Хочу сделать балансировку и сход-развал…
Привет.Делал сам на работе)))
Для начала попробуй поменять колеса левое на правое (передние), если конечно резина ненаправленная.Потянет влево — дело в резине, без изменений — на сход-развал!
Если вибраций нет балансировку можно не делать.
Вчера загнал на сход- развал. Мастер видимо не особо любит это делать. И первое, что предложил- поменять колёса местами.
Но, я попросил проверить. В итоге, накинули на колеса эти прибамбасы, проверили. Оказалось, что правое колесо немного " завалено в минус" ( цитирую мастера).
Покрутил, вроде тянуть перестало. Но, руль оказался смещен влево. Заехал еще раз, поправили.
Еще заметил, что износ передних покрышек больше, чем задних. А если смотреть передние, то износ правой больше, чем левой…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти