Зима уже близко холодает, решил в свое авто доставить умный электрический отопитель много расписывать не буду так как статей по установке хвататает Что понадобилось 1. 1K0963235E умный фен 2. 1K0972704C разьем для отопителя от Can шины 3. Провод 16мм.кв. 3м 4. Гофра 3м 5. Термоусадка 6. TESLA FD100A Предохранитель 7. N10118105 гайка 2шт 8. WHT000906 болт 1шт 9. N90764701 пины в разьем 2шт 10. N10424102 болт 1шт 11. Кабельный наконечник 16мм 2шт(всего нудно 4 но 2 у меня были оригинальные)
комплектующие на месте
Многие знают что у умных фенов есть проблема отваливаются резисторы из за температуры, потому решил сразу вскрыть и проверить все резисторы
посмотрев всю пайку под линзой трещин не нашел все было в порядке. решил не трогать закрыл и приступил к установке
так как печка фирмы Денсо прийдется вырезать две перегородки
для первой перегородки использовал такой паяльник
для второй взял по тоньше так как она глубже внутри
немного работы место под установку готово
фен
установил. дальше тянем силовые провода
массу подключил возле правого крыла сразу где выход с салона через резинку( под ногами водителя, это самая удобная и ближайшая масса которая даже не задействована
вот она масса так более понятно
силовой провод решил подключить на свободное место где был предохранитель на 60А собственно его убрал поставил на 100А
Дальше подключаем управление фен 1 пин — 15 CAN шина фен 2 пин — 5 CAN шина
После этого заходим м 19 блок, лист установки добавляем 7D отопитель, убираем все ошибки, и делаем тест, все работает, ошибок нет.
Две недели назад тоже себе поставил такой фен. Примерно минут через 10 в салоне уже тепло становится. Как в принципе и должно быть в штатном режиме. Заметил ещё что двигатель стал прогреваться быстрее. Хорошая штука.
Комментарии 14
А как с нагрузкой на генератор, не смотрел?
Это ещё не смотрел
Будет круто, если дополнишь пост
Генератор стоит на 140А
Хватает генератора на 140А?
Раз уж разбирал нужно было пропаять полюбому.
Две недели назад тоже себе поставил такой фен. Примерно минут через 10 в салоне уже тепло становится. Как в принципе и должно быть в штатном режиме. Заметил ещё что двигатель стал прогреваться быстрее. Хорошая штука.
Тоже заметил что быстрее прогреваться стала)
Так на тесте вроде 90А должно быть потребление?
Так и есть, фото сделал уже на 3 тест и не сразу мощность уже падала
kkivi
Так на тесте вроде 90А должно быть потребление?
Я на тесте смотрел то было около 90А, по факту если климат в АВТО, то больше 82-85А не берёт.
Зря не пропаял резисторы
Если проявится ошибка, тогда и сделаю
В закладки)