Обнаружил что 30 контакт выгорил и провод 15 так же, а так же оказалось что эо болезнь Нексии, было принето решение поставить КГ и сделать разгрузку установив реле по схеме из интернета, однако реле сгорело через пару дней, что означает не у всех такое прокатывает и я нашел статью о той же проблеме где сказано что надо просто убрать с контакта 30 включение света. Завтра я уже договорился с электриком и попробуем решить эту проблему, отпишусь на днях.
вот как выглядит 30 и 15 контакт, которые перегриваются
по плавленый контакт 30 внизу-КГ на помойку
схема по которой я это делал, может и кому поможет
сам процесс, делал всё через клеммы, что бы не было скруток и ставил везде термо-трубки для изоляции контактов
в итоге вот как получилось в итоге, провода вроде не грелись, но когда перегорела реле пришлось резать и подключать всё на прямую так как не было в собой реле
Вот в чем причина того, что КГ перегревается а именно контакты и провода на ней
а это то как надо сделать для идеальной работы электрики, а так же говорят что светить фары будут лучше.
Вот мой вариант, разгрузки контактной группы путём реле на фары :-) спасибо автору, на все ушло 720р вместе с контактной группой. Екатеринбург всем привет :-)
Подскажите пожалуйста я далеко не великий электрик но у меня стояла разгрузка и все дела, как то во дворе украли аккумулятор и решетку разбили радиатора, щас не горит ближний и дальний) габариты горят, провод который идет с реле его к акуме на + или на минус или вообще на кузов прикрутить?
Если ты хотел разгрузить то это делается немного не так (нужно было чуть посильнее порыть интернет): Реле на 30-15 ставить нужно было не 30А, а 50А. Оно не сгорит, но будет горячим, а греться будет из-за того что узбеки накосячили в проводке (один из косяков ты отметил на схемах. Хотя это и не косяк вовсе — это защита от забывчивости выключить фары) и повесили кучу потребителей на 15й контакт. Из-за этого там высокие токи и их оттуда нужно убирать. Правильная разгрузка будет: 30-15 группа (зажигание) и реле на 50А, 30-50 группа (стартер) и реле 30А. 3шт. 20-30А реле на весь свет (БС, ДС, ПТФ). Ну и если есть дополнительные потребители — им тоже реле (например жопогрелы). В таком случае у тебя все реле будут чуть теплыми. Вот так ты разгрузишь действительно. И кроме этого еще и улучшишь головной свет на 10-20% ярче станет. Возьми за пример — мой блок. Попроси электрика сделать тоже самое но можно навесным монтажом (без платы). То что ты сделал по схеме это не разгрузка, а просто исправление одного косяка заводского, но очень весомого. Плюс у этого метода — 0р вложения и минимум вмешательства.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Комменты 9
Вот мой вариант, разгрузки контактной группы путём реле на фары :-) спасибо автору, на все ушло 720р вместе с контактной группой. Екатеринбург всем привет :-)
Подскажите пожалуйста я далеко не великий электрик но у меня стояла разгрузка и все дела, как то во дворе украли аккумулятор и решетку разбили радиатора, щас не горит ближний и дальний) габариты горят, провод который идет с реле его к акуме на + или на минус или вообще на кузов прикрутить?
Если ты хотел разгрузить то это делается немного не так (нужно было чуть посильнее порыть интернет):
Реле на 30-15 ставить нужно было не 30А, а 50А. Оно не сгорит, но будет горячим, а греться будет из-за того что узбеки накосячили в проводке (один из косяков ты отметил на схемах. Хотя это и не косяк вовсе — это защита от забывчивости выключить фары) и повесили кучу потребителей на 15й контакт. Из-за этого там высокие токи и их оттуда нужно убирать.
Правильная разгрузка будет: 30-15 группа (зажигание) и реле на 50А, 30-50 группа (стартер) и реле 30А.
3шт. 20-30А реле на весь свет (БС, ДС, ПТФ). Ну и если есть дополнительные потребители — им тоже реле (например жопогрелы).
В таком случае у тебя все реле будут чуть теплыми. Вот так ты разгрузишь действительно. И кроме этого еще и улучшишь головной свет на 10-20% ярче станет. Возьми за пример — мой блок. Попроси электрика сделать тоже самое но можно навесным монтажом (без платы).
То что ты сделал по схеме это не разгрузка, а просто исправление одного косяка заводского, но очень весомого. Плюс у этого метода — 0р вложения и минимум вмешательства.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти