Сколько греть дизель зимой?

Машина в паркинге минус второй этаж круглый год +10+15 мотор завёл, вышел прикурил сигарету, обошёл машину вокруг, ещё пару затяжек и поехал. Две три минуты прогрева и поехал.
2.0ТДИ

После того как выложил котлету денег за цепь и маховик+ плату коробки на пробеге в 83т и мне все подробно обьяснили- пост будет. Дизель особенно с вебастой греть такое себе кроме прогонки насоса масла по всем каналам. При заводе авто нет нечего, после 2-3 минут на холодную будет ели слышен шелчек(ухом к мотору)- эт начался подьем масла и распределению его. В двигателе прогон масла эт 6-8 мин. в коробке насос начинает гоняет масло чуть больше. У меня умерла плата, а точнее на 4 и 6 передачи- не поступал сигнал в насос, чуть не встрял на мехатрон и сцепу. Выводы делай сам. Я по рекомендации: греть дизель от 6-8 мин. на холодную не рвать коробку- выход на рабочий режим в легком прокате от 10-15 мин и замена масла не выше 8т даже если из них 5т трасовых по платке и где мотор с минимальной нагрузкой.

Если нет вебасты, то 2-5 минут на холостых постоял, в зависимости от температуры за бортом (можно ещё коробас на пару минут в драйв перевести) и потом спокойно не торопясь едешь. Пока масло до ~65-70 градусов не нагреется, более 2тыс оборотов по мере возможности не крутить

Ну что сказать.прошлая зима была первой на дизеле и я так понял что без вебасты дизель своим ХХ не прогреется никогда, точнее с 1200 или 1000, сколько там при запуске, обороты упадут до 800 да
НО обратили ли вы внимание, что шкала отсечки на холодном моторе… всегда начинается с 4600.потом по мере прогрева шкала уменьшается до 5к(двигатель прогрелся до рабочей температуры, в это время ож где то 70-80°) т.е. 2а красных деления гаснут. При температурах ниже 15 там отсечка с 4.4к начинается, т.е. 3 красных деления погаснуть должны.

У меня вебаста дистанционно греет до +10, а вручную, из бардачка, либо 10 либо 15 мин устанавлтвается, либо прогрев салона.

По делу. При 0 я запускаю вебасту с бардачка(на 10мин ставлю) и сразу мотор запускаю, курю/чищу снег, еду.таким макаром вебаста получается как подогреватель и во время движения догреватель.
Ниже -5 запускаю с дистанционно.

В -20 и ниже, дистанционно.это минут 15-20греется до +10 потом спускаюсь и вручную еще запускаю ее и мотор, чищу снег и еду)

Как итог:без догревателя дизель это ужас.он не прогреется до рабочей температуры в городском режиме и через 20 минут и это в -5, -10.про -25-30 вообще не о чем говорить.

Я грею до рабочей.

Запускаю утром вебасту на 30 минут
Прихожу, сажусь, минут 3-5 работает и еду
Если нужно можно ещё и Вебасто дальше догревать

Завожу и сразу боком с парковки наваливаю😎

Грею не более 3-5 минут, потом плавно начинаю движение.
но когда садится жена — стартует сразу ))

Дизель греть бесполезно, вернее очень долго) На холостых он прогревается вечность.
Лично я грею 10 мин, пока снег с машины счищаю, далее мягко и нежно, без перегазовок и прочей лютой хрени начинаю ехать. Под нагрузкой мотор прогревается в течении 5 км.

Я грею 5 минут если мороз до -5, и потихоньку начинаю двигаться. По ходу отопитель помогает. В более сильные морозы подогреваю отопителем и еду себе спокойно. Но на холостых оборотах ещё стою минуты 3.