Делаем из 481H1008111 481H1008111BA или лопнул колектор Chery m11 a3

Лопнул выпускной коллектор на моей чери 1,6 с ременным мотором.

По артикулу можно найти только 481H1008111 без гемороя. Он был и заказан. приехал. Красивый новый.

Но есть одно но. Наклон плоскости прилигания к катализатору отзеркалено.

При более детальном изучении было определено что отличия в артикуле на 2 буквы. Тот что нужен имеет такой: 481H1008111BA. Во-первых их нет нигде, а если есть или за 12-15 т.р. или БУ (которое соответственно тоже половина лопнутых или за 7-8 т.р. за бу). Вариант заварить тоже не рассматривался.

Но при помощи сварки болгарки и наличии 3 часов свободного времени все встало.

Отверстия на блок все 1в1. Те, которые к катализатору у 481H1008111BA все под болты 10, у 481H1008111 1- под болт 10 2 под 8 мм. Рассверливаем все под 10 мм.

Стратегия следующая:
1. отрезаем верхний фланец переворачиваем

Это надо сделать т к выпускной коллектор ставим отзеркаленный и не совпадают отверстия. перевернули — и все стало как родное.

2. Дальше отпиливаем верхнюю часть у пламегасителя и навариваем кусок трубы с запасом.
3. прикручиваем коллектор к мотору, верхний фланец (не забываем перевернуть) к коллектору, пламегаситель к выхлопу. Важно прикрутить так как будет стоят( не наживить но и притягивать окончательно не нужно). Впрочем тот кто будет варить итак это знает. Прикрутили и примерно отмечаем угол реза. Помним что там стоит гайка для лямбды, надо оставить место.
4. Подгоняем что бы все это подходило. Да не просто сделать но никто не обещал что будет легко.
5. После того как подогнали отключаем аккум, прихватываем по месту.
6. Обвариваем фланец и сверлим дыру около 24 мм для гайки лямбды. ввариваем гайку. Ставим прокладки 481H-1008026 688р. и M11-1200011 275р., скручиваем все.
7.Готовенько.

Можно было заварить трещину но это как повезёт на долго или нет. Можно было купить за 15 т.р. нужный коллектор, но это неоправданные вложения. Переваривание фланца позволит в дальнейшем избежать подобного геморроя с поиском выпускного коллектора, т к 481H1008111 есть везде и за вменяемые деньги, а судя по отзывам это слабое место у этих машин.
Делали сами — работа обошлась 0р. На сервисе думаю не так уж дорого будет это сделать.