Еще прошлым летом в жару двигатель начал при любых остановках сам глохнуть или обороты начинали резко снижаться, решил поменять сначала БУ ТННД на новый. По началу казалось что помогло, но по факту все как было так и осталось. Оставалось заменить сам ТННД в баке, но неожиданно началась зима, а зимой эта проблема отсутствовала…оставил до следующего лета), и при первых признаках сразу решил его заказывать.
Затем напомнил о себе впускной коллектор с ошибкой Р2015 (ошибка по заслонкам впускного коллектора), которая уже как то появлялась, была затерта, и этого хватило на год…ну думаю сейчас затру и снова на год, но буквально через пару дней снова появилась, и так еще раз…вариантов кроме как замены на новую ревизию не видел.
Если кого заинтересует, и кто то готов отремонтировать старый коллектор — с удовольствием продам)
До кучи заменил еще адсорбер, хомут глушителя (старый в один прекрасный день просто сгнил), передние подкрылки (решил взять неориг) и пластиковую защиту днища на новую…старая была в убитом состоянии.
Собственно вот все запчасти:
06J 133 201 BH коллектор впускной
к нему:
06H 133 583 F шланг
N10 773 201 самонарезной винт
лучше еще взять 06J 998 907 D ремкомплект прокладок форсунки (4шт)
3AA 919 051 L топливный насос
к нему:
1J0 919 133 B полукольцо пластиковое
1K0 201 375 кольцо
Защита днища:
3C0 825 201 D пластиковая защита днища левая
3C0 825 202 E пластиковая защита днища правая
VG11067CL подкрылок передний левый
VG11067CR подкрылок передний правый
И все остальное:
3C0 201 801 E адсорбер
C35154 фильтр воздушный
1 987 432 097 фильтр салонный воздушный
W71945 фильтр масляный
15802F масло
N91 167 901 винт и N013 8157 шайба металлическая
Комментарии 1
Хороший пост, в закладки однозначно)