заехал на мойку смыть тверскую болотную грязь и …по выезду загорелась лампочка АКБ
пропала зарядка .
похоже, что именно мойку генератор не пережил .
у меня с завода стоит 31400-65D01
по ценам — родной Сузуки (хотя он Митсубиси) от 112000руб до 32000руб .
там одинаковые гены, с разницей в каких то цифирках .
забавное ценообразование …)))
появились мысли поставить что то помощнее, например приколхозить от Нивы на 100-140А …
ценник 6-8 тыс
размеры не проверял, просто по картинке …
для сравнения …
это Митсубиси, но на Эскудо (если не ошибаюсь) ставили ещё Денсо .
аналогов Митсу довольно много, от 7тыс и до …
но в Автодоке попался такой вариант из Испании — KORTEX K-G106 за 5800р
было интересно именно производителем, ценник +/- одинаковый у всех .
и это клон Денсо .
но по факту сделанно в Китае (маркировка на коробке)
колхозить поленился .
купил, поставил .
всё работает !
на ХХ 13.8-14В, на об. 14.5-14.7В
моторчик даже повеселее работает, похоже старый генератор помирал уже давно .
здесь можно подобрать ЗЧ на этого китайца
voltag.ru/components/list/?q=ALN1356
пс, понятное дело, то по ЗЧ эти генераторы совсем разные .
в ближайшее время починю свой и оставлю в запас …
Комментарии 27
у нас тут "в наличии" "не играет" …мотылятся по пробкам в поисках — можно и за день и за 2 не успеть, проще через посредника (Автодок, Экзист, Емекс) заказать на завтра, а получить на соседней улице .
Я вообще Sat ставил за копейки, думал хоть поездит немного, пока родной ремонтирую, а он уже более двух лет исправно работает)))
за 1 день могли привезти Wai и Krauf, по факту и у меня теперь китайский .
Свой брал, только из-за того что был в наличии)
шкив коленвала проверь. а то у меня тож начиналось с "неработающего гены". которого я N раз перебрал. целая эпопея была
Такая же шляпа была)
GreatQWERTY
шкив коленвала проверь. а то у меня тож начиналось с "неработающего гены". которого я N раз перебрал. целая эпопея была
сдохший я починю, я умею…)))
этот уже деланный, продержался с 14 года, если не ошибаюсь …
GreatQWERTY
шкив коленвала проверь. а то у меня тож начиналось с "неработающего гены". которого я N раз перебрал. целая эпопея была
так, шо там со шкивом?))))
целая эпопея была…
начало: www.drive2.ru/l/525634179115779400/
потом кучу всего перебрал прежде чем…
конец: www.drive2.ru/l/532730427161444452/
о, у меня без объявления войны было на 1,6 на круглом, еду по лесу, а у меня пропадает гур и зарядка)))) думал ремень бахнул, открыл капот, а там развалился шкив. купил потом не балансовый от версии без кондея.
Поставил от Тойоты на 130(есть прецеденты и много)Основная разница:шкив(там на 6, оставил) и 3 контакта(у нас-2) 3йконтакт на силовой акб-контроль заряда
Маркировка S третьего пина ?
Да-контроль заряда акб. Я его на силовой от гены к акб цапнул
На вывод В+ непосредственно на генераторе? Не совсем правильно.Штатно этот провод запитан от колодки с предохранителями, чем меньше напряжение в точке подключения этого провода, тем выше реле регулятор поднимет напряжение на выходе генератора.
pecheneg74
Поставил от Тойоты на 130(есть прецеденты и много)Основная разница:шкив(там на 6, оставил) и 3 контакта(у нас-2) 3йконтакт на силовой акб-контроль заряда
в своё время не купил с Америки штатный на 120А, а теперь уже всё …
а так да, колхоз -наше всё !
но для колхоза нужно время, место и желание, у меня условия не сложились …)))
Понял, конструктив Митсубиси стоял, взял денсо.
стало интересно насколько они разные, по конструктиву .
а они совсем разные .
Конечно разные)) как мерседес и ока
и какой лучше ?
По отзывам мастеров: у денсо диодный мост частая поломка, а в общем сложно сказать, это как сравнивать тойоту и Митсубиси))
Тем более, что это уже не денсо, а китаец.
По ремонту- для меня денсо проще разбирать, выводы обмоток статора на винтах, у митсу пайка высокотемпературным припоем, часто винты закисают на рр и дм. Ну и ревизию проще на денсо делать, т.к.дм и рр снаружи генератора стоят, у митсу всё внутри. Я на денсо даже контактные кольца шлифовал прямо на стенде, как на токарном станке)) на митсу задний маленький подшипник последнее время в цене вырос. Заказывал два раза, сначала по 430 р. Отменили заказ два раза, цена выросла до 900 р. У денсо или 202й или 6001,6002 стоит, в зависимости от конструкции, их проще искать и дешевле
Sewa73
и какой лучше ?
На денсо щеточный узел, снял и поставил новый на 2х винтах, на митсу надо перепаивать, но паяются легко, не то, что на боше. Контактные кольца на мису дольше живут, а на старых генераторах как-то их делали из нержавейки, вообще вечные.
разобрать гену, для меня проблема только шкив открутить .
хорошо импулсьным шуриком получается, но нужен хороший, а у меня такого нет, у меня простенький Бош, он не тянет .
всё, что ты выше написал, спасибо ! и это я всё понимаю .
я по генераторам не спец, но мне всякое чинить приходится, я КИПарь …
Тогда ремнем зажать шкив и в тиски, или располовинь генератор и ротор зажать в тисках, я электрогайковертом это делаю.
располовинить, это да, но дальше проблема .
я пару раз одалживал хорошую ударную Макиту, тогда вообще без проблем .
Sewa73
разобрать гену, для меня проблема только шкив открутить .
хорошо импулсьным шуриком получается, но нужен хороший, а у меня такого нет, у меня простенький Бош, он не тянет .
всё, что ты выше написал, спасибо ! и это я всё понимаю .
я по генераторам не спец, но мне всякое чинить приходится, я КИПарь …
Шиномонтажек нет поблизости штоль?) В любой ударные гайковёрты есть)
на работе у механиков взял Хилти и за пару сек всё открутил …хороший инструмент это хорошо !
Почему разные? По заводскому артикулу подбирал?