На выходных при повороте руля услышал металлический стук при повороте руля, съездив на диагностику, мастер приговорил к замене переднюю правую опору амортизатора. Начал искать опору в дроме, в наличии были аналоги сомнительного качества и контрактные опоры проехавшие всю Россию, случайно на Авито была найдена опора от Toyota Celica в 231 кузове за 800 р. Продавец пообещал, если не подойдет то вернет деньги, в общем поставил, опора встала как родная.
Комментарии 1
Качал стойки два года назад, одна опора пришла аут, заменил на оригинал отдал 1000 норм вроде до сих пор